Regelbundet servad, senast av en specialist inom bilmärket
Sensaste service mars 2026 - 1 949 £ nedlagda
Det som gör den intressant
1968 introducerade Jaguar några försiktiga förbättringar av det som redan var en av världens mest älskade sportbilar. Med förbättrad kylning, omgjord belysning och fabriksmonterad servostyrning, som kompletterade den legendariska 4,2-liters radsexan, bjöd Series 2 på en mer användbar coupé-/touringbil utan att tumma på den karaktär som gjorde E-Type till en ikon.
Det här exemplet från 1969 är extra intressant tack vare sin historik och originalitet. Den har bara haft tre registrerade ägare från ny, och nuvarande ägare köpte den 1996 från en entusiast som hade haft bilen i de föregående två decennierna. Den tidigare ägaren, en kunnig bilkarl som även samlade på Model T Fordar, köpte bilen av originalägaren när bilen bara var tre år gammal.
Säljaren beskriver bilen som i princip original hela vägen, där interiören ser bra ut och de mekaniska delarna uppges vara i gott skick. Den har servats ungefär en gång per år, och genomgående har en bevarandeinriktad filosofi använts. Det har lagts ner gott om pengar under det senaste decenniet, vilket enligt uppgift resulterat i en verkligen ljuvligt gående klassiker. image.png1.91 MB
Viktig information
Miltal: 28 478 miles
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: MOT giltigt till mars 2027
Tekniska data: 4 235 cc radsexa, fyrväxlad manuell
Servad ungefär en gång per år, senast av Southern Car Classics i Twickenham
Servad tidigare av ett lokalt företag som specialiserat sig på Jaguars
Motorn ställd/optimerad, rengjord och luftläckor åtgärdade i 03/26
Servostyrning fabriksmonterad
Undersidan har undersprutats av serviceföretaget för extra skydd
Karossen i fint skick, gott om tidstypisk karaktär
En repa på främre skärmens vänstersida (passagerarsidan), avsiktligt lämnad som den är för att bevara originaliteten
Interiören beskrivs av säljaren som original och i gott skick
Urkopplingsbrytare för säkerhet monterad under styrkolonnen för att stänga av bränslepumpen, som stöldskydd
Varvräknaren/ hastighetsmätaren hoppar runt den angivna hastigheten; avsiktligt lämnad oåtgärdad för att bevara originalmätarställningen; varvräknaren uppges fungera normalt
Bilen kommer även med ett matchande rött dammskydd med Jaguars logotyp framtill
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..
✓ Vi ber att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och Villkor för specifika nivåer.
✓ Fordonet säljs ”i befintligt skick”, på basisen “i det skick det befinner sig” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast till för vägledning och det är brukligt att göra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan vara inkluderad eller inte i det slutliga bud-/erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att inga fordringar/finansåtaganden är registrerade, så att du kan bjuda med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar även om fordon är registrerade som avskrivna till följd av en försäkringsskada med totalförlust när en annons läggs ut på Car & Classic och vi tillhandahåller gärna etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det lönar sig alltid att göra din egen fullständiga kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Att importera fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta att importen är möjlig innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuella värde-/typskyltar eller specialanpassade registreringsnummer för kulturarv inte ingår i försäljningen av fordonet.
