Assistido regularmente, o mais recente por um especialista da marca
Última assistência em março de 2026 - investimento de £1,949
O que o torna interessante
Em 1968, a Jaguar introduziu algumas melhorias subtis no que já era um dos desportivos mais acarinhados do mundo. Com melhor refrigeração, iluminação revista e direção assistida de fábrica a completar o lendário seis cilindros em linha de 4,2 litros, a Série 2 ofereceu um grand tourer mais utilizável, sem sacrificar o carácter que fez do E-Type um ícone.
Este exemplar de 1969 destaca-se pela sua proveniência e originalidade. Teve apenas três proprietários registados desde novo, com o atual a adquiri-lo em 1996 a um entusiasta que o manteve durante as duas décadas anteriores. Esse anterior proprietário, um homem entendido de automóveis que também colecionava Ford Model T, comprou-o ao primeiro dono quando o carro tinha apenas três anos.
O vendedor descreve o automóvel como praticamente original em todos os aspetos, com o interior a apresentar-se muito bem e a mecânica reportada como estando em bom estado. Foi assistido aproximadamente todos os anos e foi aplicada uma abordagem de preservação em primeiro lugar. Houve investimento considerável ao longo da última década, resultando, segundo nos dizem, num clássico verdadeiramente “doce” a trabalhar. image.png1.91 MB
Informação-chave
Quilometragem: 28.478 milhas
País de registo: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: inspeção MOT válida até março de 2027
Especificações técnicas: 4.235 cc, seis cilindros em linha, caixa manual de quatro velocidades
Assistido aproximadamente todos os anos, o mais recente pela Southern Car Classics em Twickenham
Antes, assistido por uma oficina local especializada em Jaguars
Motor afinado, limpo e fugas de ar na admissão retificadas em 03/26
Direção assistida de fábrica
Parte inferior do carro pulverizada com proteção adicional pelo especialista durante a assistência
Carroçaria em excelente estado, com muito carácter da época
Uma única risca na asa dianteira do lado do passageiro (perto), deixada deliberadamente sem tratamento para preservar a originalidade
O interior é descrito pelo vendedor como original e em bom estado
Interruptor de corte do sistema de segurança instalado por baixo da coluna de direção para desativar a bomba de combustível, funcionando como proteção anti-roubo
O conta-quilómetros/velocímetro “salta” à volta da velocidade indicada; deixado propositadamente sem reparação para preservar a leitura original do odómetro; conta-rotações, segundo consta, funciona normalmente
O carro também inclui uma capa de pó vermelha a condizer, com o logótipo da Jaguar na parte frontal
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma proposta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação europeia de proteção do consumidor não entram em vigor. Ainda assim, está coberto pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic.
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✓ IVA incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da proposta, consoante especificado na listagem.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você e, por isso, fazemos todos os carros e motas registados no Reino Unido à venda na Car & Classic através de uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam indícios de danos ou roubo na base de dados de seguros, e que não existe financiamento em dívida, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como “baixados” no âmbito de uma reclamação de perda total por seguros no momento em que o anúncio é colocado na Car & Classic e, de forma útil, fornecemos etiquetas de categoria de baixa (Cat C/D/S/N) para sua assistência. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena fazer a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.
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✓ Salvo indicação em contrário, deve assumir que qualquer matrícula apreciada, personalizada ou de interesse histórico não está incluída na venda do veículo.
