En manos del propietario actual desde hace 30 años
Mantenido de forma regular; la última vez, por un especialista de la marca
Último servicio: marzo de 2026 - se han invertido 1.949 £
Por qué nos gusta
En 1968, Jaguar introdujo algunas mejoras suaves sobre lo que ya era uno de los deportivos más queridos del mundo. Con una refrigeración mejorada, iluminación revisada y una dirección asistida de fábrica que acompañaba al legendario seis cilindros en línea de 4,2 litros, la Serie 2 ofrecía un gran turismo más aprovechable, sin renunciar al carácter que convirtió al E-Type en un icono.
Este ejemplar de 1969 destaca por su procedencia y originalidad. Ha tenido solo tres propietarios registrados desde nuevo, y el propietario actual lo adquirió en 1996 a un entusiasta que lo había conservado durante las dos décadas anteriores. Ese anterior propietario, un hombre entendido en coches que también coleccionaba Ford Model T, lo compró al primer dueño cuando el coche tenía apenas tres años.
El vendedor describe el coche como prácticamente original en su conjunto, con un interior que presenta bien y una mecánica que, según se informa, está en buen estado. Se ha revisado aproximadamente cada año y, en todo momento, se ha aplicado un enfoque de conservación por encima de todo. Se ha invertido bastante dinero durante la última década, dando lugar —según nos cuentan— a un clásico que realmente va fino. image.png1.91 MB
Información clave
Kilometraje: 28.478 millas
País de matriculación: Reino Unido
Estado de inspección técnica: ITV válida hasta marzo de 2027
Especificaciones técnicas: 4.235 cc, seis cilindros en línea, cambio manual de cuatro velocidades
Revisado aproximadamente cada año; la última vez, por Southern Car Classics en Twickenham
Anteriormente, revisado por una empresa local especializada en Jaguars
Motor afinado, limpiado y se corrigieron fugas de aire en 03/26
Dirección asistida de fábrica
Parte inferior rociada con protección (undersprayed) por el especialista de mantenimiento para mayor resguardo
Carrocería en perfecto estado, con mucho carácter de época
Un arañazo en la aleta delantera del lado del acompañante (nearside front wing), dejado a propósito sin tratar para preservar la originalidad
El vendedor describe el interior como original y en buenas condiciones
Interruptor de corte de seguridad instalado debajo de la columna de dirección para desactivar la bomba de gasolina, como protección antirrobo
El velocímetro oscila alrededor de la velocidad indicada; dejado a propósito sin reparar para conservar la lectura original del cuentakilómetros; el cuentarrevoluciones, según se informa, funciona con normalidad
El coche también incluye una funda antipolvo roja a juego con el logo de Jaguar en la parte delantera
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. No obstante, sigues estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..
✓ Solicitamos que se pague una comisión no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si tu oferta es aceptada. Consulta nuestras útiles Preguntas frecuentes y T&Cs para conocer tarifas específicas.
✓ Este vehículo se “vende tal cual se ve”, sobre la base de “tal cual está donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones se facilitan únicamente como orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja o la oferta, según se especifique en el anuncio.
✓ Queremos que la operación salga bien tanto como tú y, por eso, gestionamos todos los coches y motos registrados en el Reino Unido que se ponen a la venta en Car & Classic mediante una comprobación online HPI para verificar que no tienen indicios en bases de datos de seguros por daños o robos, y que no hay financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como “dados de baja” como parte de una reclamación de pérdida total por seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena realizar tu propio chequeo completo de historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o entrega. Importar vehículos puede conllevar derechos aduaneros e impuestos de importación adicionales, así que merece la pena comprobarlo antes. Es responsabilidad del postor confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ Salvo que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula “de cariño”, personalizada o de vehículo heritage no está incluida en la venta del vehículo.
