Highlights

Sympatisk rekonstruktion mellan 2015-2017 med över £24 000 investerade
En av endast 14 vänsterstyrda Bentley T1 Mulliner Park Ward tvådörrars salonger någonsin tillverkats
Bara 10% av Mulliner Park Wards tvådörrars produktion var märkt som Bentleys
Elegant färgsättning Light Oyster över Dark Oyster exteriört med beige läderinteriör
Internationell härkomst som till största delen tillbringat sitt liv i Belgien, Frankrike och USA

The Appeal

The Bentley T1 Mulliner Park Ward Coupé är en av de mest exklusiva och eftertraktade varianterna av Bentleys lyxflaggskepp från slutet av 1960-talet. Medan standard-T1 redan var sällsynt i jämförelse med Rolls-Royce-ekvivalenten, höjde den coachbyggda tvådörrars-versionen av H.J. Mulliner Park Ward modellen till verkligen sällsynt nivå, med endast omkring ca 70 Bentley tillverkade, motsvarande ungefär 10 procent av den totala produktionen.

Detta 1970-exemplar är ännu mer exceptionellt, och är en av endast 14 vänsterstyrda Bentley T1 tvådörrars salonger som någonsin skapats. Presentation i en sofistikerad färgkombination Light Oyster över Dark Oyster kompletterad av ett utsökt beige läderinteriör gör denna Bentley till högsta nivån av brittisk lyxcoachbyggnad.

Efter en sympatisk rekonstruktion mellan 2015 och 2017 med över £24 000 investerat erbjuder denna sällsynta Bentley med kontinentalkonfiguration den kräsna samlaren en möjlighet att förvärva en av de mest exklusiva efterkrigs-Bentleys som någonsin tillverkats.

image.png 4.73 MB

History and Paperwork

Första UK-registrerad 1970 som 'GAM 746J'
Vänsterstyrd konfiguration
Har tillbringat största delen av sitt liv i Belgien, Frankrike och USA
Genomgick en sympatisk rekonstruktion mellan 2015 och 2017
Över £24 000 investerat i reparationsarbetet
88 317 miles visade
Undantagen från MOT och vägavgift
Följs av en omfattande historikfil
V5C närvarande
Kopior av originalbeställningsinformation och tidiga servicefakturor
Många mer nyare fakturor från märkesexperter i Europa och Storbritannien
FFVE-certifiering och olika europeiska registreringsdokumentation ingår också
Historikfilen kan ses i detalj (se galleriet nedan)
Enligt leverantören har fordonet uppgraderats till T2-specifikation till stor kostnad.
- Utrustad med rattstångsstyrning,
- Senare fjädring
- Bredare hjul
- Resulterar i förbättrad körkomfort

image.png 3.06 MB

The Condition

Coachbuilt tvådörrars coupé-kaross av H.J. Mulliner, Park Ward
Slutfört i Light Oyster över Dark Oyster exteriörlack
Beige läderinredning
En mycket presentabel exemplar inuti och utanpå, uppenbart restaurerad till en god standard
Karossen ser ut att vara i mycket gott skick; raka paneler och bra dörrpassning
Lacken och kromslutfinnarna ser mycket bra ut för ett fordon av denna ålder
Immaculate wheels with period-correct Avon Turbosteel tires
Läder- och trämaterialen verkar i mycket gott skick, utan märkbart slitage sedan restaureringen

image.png 3.78 MB

The Mechanics

6.75-litre V8-motor
Tre-stegs automatisk transmission
Påverkad av mekanisk uppmärksamhet under restorationsperioden 2015-2017
Oerhört presenterad motoravdelning

FÖRE DU KÖPER

Denna försäljning är föremål för Car & Classic Villkor. Genom budgivning och/eller erbjudande godkänner du också följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som en företagsförsäljare. Och du täcks av Car & Classic:s Villkor.

✓ Vi begär att en ohanterbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren vid auktion eller om ditt bud accepteras. Hänvisa till vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en ”As Is Where Is”-bas, och utan garanti. Fotos och beskrivningar används endast som vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för sin egen sinnesfrid.

✓ MOMS ingår i köparavgiften. MOMS kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som angivet i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkeringar för skada eller stöld, och att inga lån är skulder, vilket gör att du kan buda med självförtroende.

✓ Vi undersöker också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av en försäkringens totala förlustkrav vid annonsens publicering och vi tillhandahåller hjälpsamt avskrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp, förekomsten eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordonshistorikkontroll innan budgivning.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tulldelar och importskatter så det är värt att kolla i förväg.