Highlights

Ripristino sensibile tra il 2015 e il 2017 con oltre £24.000 investiti
Una delle sole 14 Bentley T1 Mulliner Park Ward a 2 porte con guida a sinistra mai prodotte
Solo il 10% della produzione Mulliner Park Ward a 2 porte era badge Bentley
Esterno elegante Light Oyster su Dark Oyster con interni in pelle beige
Provenienza internazionale avendo trascorso gran parte della sua vita in Belgio, Francia e USA

The Appeal

La Bentley T1 Mulliner Park Ward Coupé è una delle varianti più esclusive e desiderate della flagship di lusso Bentley degli anni ’60, qualitativamente al culmine. Mentre la T1 standard era già una vista rara rispetto all’equivalente Rolls-Royce, la versione due porte realizzata su progetto di H.J. Mulliner Park Ward ha elevato il modello a uno status davvero elitario, con solo circa 70 Bentley prodotti, pari a circa il 10% della produzione totale.

Questo esemplare del 1970 è ancora più eccezionale, essendo uno dei soli 14 Bentley T1 a due porte a guida a sinistra mai creati. Presentato in una sofisticata combinazione di Light Oyster su Dark Oyster, completata da un sontuoso interior beige in pelle, questo Bentley incarna il culmine della carrozzeria di lusso britannica.

Grazie a un ripristino sensibile tra il 2015 e il 2017 con oltre £24.000 investiti, questa Bentley in specifica continentale offre al collezionista esigente l’opportunità di acquisire uno dei Bentleys d’epoca più esclusivi mai prodotti dopo la guerra.

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History and Paperwork

Prime immatricolazione UK nel 1970 come 'GAM 746J'
Configurazione a guida a sinistra
Ha trascorso gran parte della sua vita in Belgio, Francia e USA
È stato sottoposto a un ripristino sensibile tra il 2015 e il 2017
Investiti oltre £24.000 nei lavori di restauro
88.317 miglia indicate
Esente da MOT e tassa di circolazione
Accompagnato da un sostanziale dossier storico
V5C presente
Copie degli ordini originali e delle prime fatture di manutenzione
Numerose fatture recenti da specialisti della marca in Europa e nel Regno Unito
Certificazione FFVE e varie documentazioni di registrazione europee incluse
Il dossier storico è consultabile in dettaglio (vedi galleria qui sotto)
Secondo il fornitore, il veicolo è stato aggiornato a specifica T2 a grande costo.
- Alloggiato con sterzo a cremaguagna,
- Sospensione più recente
- Ruote più ampie
- Con conseguente miglioramento della qualità di guida

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The Condition

Bodywork due carrozzeria due porte da carrozzeria su misura H.J. Mulliner, Park Ward
Finitura esterna Light Oyster over Dark Oyster
Interni in pelle beige
Un esemplare molto presentabile dentro e fuori, evidentemente restaurato a un buon standard
La carrozzeria sembra in ottime condizioni; pannelli diritti e un buon allineamento delle porte
La vernice e le rifiniture cromate appaiono molto buone per un veicolo di questa età
Ruote immaculate con pneumatici Avon Turbosteel d’epoca
La pelle e il legno sembrano in ottime condizioni, apparentemente senza usure significative dall restoration

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The Mechanics

Motore V8 da 6,75 litri
Trasmissione automatica a tre velocità
Beneficiato di interventi meccanici durante il periodo di restauro 2015-2017
cofano motore presentato in modo impeccabile

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