Highlights

Restauro sensível entre 2015-2017 com mais de £24.000 investidos
Um dos apenas 14 Bentley T1 Mulliner Park Ward de 2 portas com carroçaria de quatro lugares, com condução à esquerda, já fabricados
Apenas 10% da produção de Mulliner Park Ward de 2 portas foram etiquetadas como Bentleys
Exterior elegante Light Oyster sobre Dark Oyster com interior em pele bege
Proveniência internacional, tendo passado grande parte da sua vida na Bélgica, França e EUA

The Appeal

O Bentley T1 Mulliner Park Ward Coupé é uma das variantes mais exclusivas e cobiçadas do topo de gama Bentley, do final dos anos 1960. Enquanto o T1 standard já era pouco frequente face ao seu equivalente Rolls-Royce, a versão de duas portas (coachbuilt) pela H.J. Mulliner Park Ward elevou o modelo a um estatuto verdadeiramente raro, com apenas cerca de 70 Bentleys produzidos, representando aproximadamente 10% da produção total.

Este exemplar de 1970 é ainda mais excecional, sendo um dos apenas 14 Bentleys T1 de duas portas com condução à esquerda já criados. Apresentado num esquema de cores sofisticado Light Oyster sobre Dark Oyster, complementado por um interior em pele bege sumptuoso, este Bentley personifica o auge da carroçaria de luxo britânica.

Beneficiando de um restauro sensível entre 2015 e 2017 com mais de £24.000 investidos, este Bentley de especificação continental rara oferece ao colecionador exigente a oportunidade de adquirir uma das Bentleys pós-guerra mais exclusivas já produzidas.

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History and Paperwork

Primeiro registo no Reino Unido em 1970 como 'GAM 746J'
Configuração com condução à esquerda
Passou a maior parte da sua vida na Bélgica, França e EUA
Foi sujeito a um restauro sensível entre 2015 e 2017
Mais de £24.000 investidos no trabalho de restauro
88.317 milhas indicadas
Isento de MOT e imposto rodoviário
Acompanhado por um extenso historial
Presença de V5C
Cópias de informações originais do pedido e faturas de serviço iniciais
Inúmeras faturas mais recentes de especialistas de marca na Europa e no Reino Unido
Certificação FFVE e várias documentações de registo europeias incluídas
Historial disponível para visualização detalhada (ver galeria abaixo)
A saber pelo vendedor, o veículo foi atualizado para a especificação T2 a alto custo.
- Equipado com direcção assistida por cremalheira e pinhão
- Suspensão mais tardia
- Rodas mais largas
- Consequentemente, melhoria na qualidade de condução

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The Condition

Carroçaria de duas portas, coupé, construída pela H.J. Mulliner, Park Ward
Acabado exterior Light Oyster sobre Dark Oyster
Interior em pele bege
Exemplo altamente apresentável por dentro e por fora, evidentemente restaurado a um bom padrão
A carroçaria parece estar em muito bom estado; painéis retos e bom ajuste das portas
A pintura e os acabamentos em chrome parecem muito bons para um veículo desta idade
Rodas imaculadas com pneus Avon Turbosteel de época
O couro e a madeira parecem estar em muito bom estado, sem desgaste relevante desde a restauração

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The Mechanics

Motor V8 de 6,75 litros
Caixa automática de três velocidades
Beneficiou de atenção mecânica durante o período de restauro de 2015-2017
Compartimento do motor apresentado de forma impecável

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