Highlights

Byggd på en MGOC Heritage-kaross, monterad och lackad i MGOC-verkstaden 2010
Avslutad i den sällsynta originalfärgen MG Snowberry White
Återkommissionerad av nuvarande ägare, inklusive nya stötdämpare, bakbromsar och mer
Hämtad med ett bra urval av kvitton från bygget

Det som lockar

MG BGT har ofta hyllats som en av de vackraste bilarna som någonsin byggts i Storbritannien. Pininfarinas eleganta fastback-design matchade BMC:s välbekanta B-serie-motor perfekt och skapade en rolig och karismatisk liten bil som var lika charmig som den var lättkörd – och den här bilens utseende inspirerat av Sebring gör den dessutom ännu mer visuellt unik.

Denna BGT byggdes 2010 på en MGOC Heritage-kaross, målades i Snowberry White i MGOC-verkstaden och delar hämtades från MGOC-butiken. Heritage-karossen innebär att bilen aldrig har behövt svetsas – en betydande fördel med tanke på BMC:s traditionella förkärlek för rostangrepp. Bygget är väl dokumenterat med ett gediget urval av kvitton.

Nuvarande ägare köpte bilen i april 2023 efter en period i garageförvaring och genomförde en noggrann återkommissionering. Det inkluderade service, nya stötdämpare, bakre bromscylindrar och bromsklossar/backs, packning och filter till overdrive samt bussningar till krängningshämmaren. De dubbla SU-förgasarna ställdes in med nya nålar och munstycken, och ytterligare arbeten innefattar att bromsservo, Greenstuff bromsbelägg fram, ny vattenpump och värmeventil nu är monterade. Elektronisk tändning har också installerats.

Säljaren uppger att bilen ser fin ut och är ett nöje att köra.

Nyckelinformation

Miltal: 90 447 miles (uppgivet)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: MOT-befriad
Tekniska data: 1 800cc fyrcylindrig bensin, fyrväxlad manuell med overdrive
Dokumentation: Imponerande urval av fakturor, gamla skattelappar, gamla MOT-certifikat och V5C

Detaljerna

Nuvarande ägare köpte bilen i april 2023 och återkommissionerade den efter en period i garageförvaring
Återkommissioneringen inkluderade service, nya stötdämpare, bakre bromscylindrar och bromsklossar/backs, packning och filter till overdrive samt bussningar till krängningshämmaren
Dubbla SU-förgasare ställda med nya nålar och munstycken 2023
Elektronisk tändning monterad
Bromsservo och Greenstuff-bromsbelägg fram monterade; säljaren uppger att bromsningen är effektiv
Ny vattenpump och värmeventil installerade
Säljaren berättar att bilen startar lätt med väldigt lite choke och går fint på tomgång
Växlingen beskrivs också av säljaren som tajt och precis; overdrive ska enligt uppgift fungera bra
Dörrar och trösklar behandlade nyligen med invändig olja
15-tum lackerade trådhjul monterade; säljaren uppger att de bara är några år gamla och att det finns gott om mönsterdjup på däcken
Undersidan har stenslagsskydd applicerat och målats
Några få små lackskador beroende på ålder noterade:
- Bubblor på närmaste skärmkåpa/”scuttle”
- Underdelen av passagerardörren
- Ytliga rostfläckar på de nedre bakre trösklarna
Säljaren beskriver interiören som i mycket gott skick och trogen en årsmodell från 1970
Instrumentbräda, instrumentering och reglage/omkopplare uppges vara i gott skick
Varvtalsmätaren är nyckfull och fungerar inte alltid
Två radioapparater installerade av förra ägaren men inte inkopplade
Innertaket/headliningen är i överlag gott skick, men en liten del har släppt precis ovanför vindrutan

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren i auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”I BEFINTLIGT SKICK”, på basis av ”i det skick där det står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart till vägledning och det är vedertaget att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering registrerad, så att du kan bjuda med tillförsikt.

✓ Vi kontrollerar också om fordon registreras som avskrivna som en del av ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din vägledning. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det lönar sig alltid att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.

✓ Köpare ansvarar för hämtning av fordonet

eller leverans. Att importera fordon kan leda till ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kolla detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är möjlig innan köpet.

✓ Om inget annat anges

ska du utgå från att en eventuell bilens registrering som ”cherished”, personaliserad eller heritage inte ingår i försäljningen.