Aspectos destacados
- Construido sobre una carrocería MGOC Heritage; montado y pintado en el taller de la MGOC en 2010
- Acabado en el raro color original de MG: Snowberry White
- Reencargado por el propietario actual, incluyendo nuevos amortiguadores, frenos traseros y más
- Acompañado de un buen lote de facturas de la construcción
La clave
El MG BGT fue aclamado en numerosas ocasiones como uno de los coches más hermosos jamás construidos en Gran Bretaña. El elegante diseño fastback de Pininfarina combinado a la perfección con el familiar motor B-series de BMC para dar como resultado un coche pequeño, divertido y con carácter, tan entrañable como totalmente apto para el uso diario; y el aspecto inspirado en Sebring de este ejemplar añade aún más distinción visual.
Este BGT se fabricó en 2010 sobre una carrocería MGOC Heritage, se pintó en Snowberry White en el taller de la MGOC y se montó con piezas procedentes de la tienda MGOC. La carrocería Heritage significa que el coche nunca ha necesitado soldaduras, una ventaja importante teniendo en cuenta el tradicional gusto de BMC por la corrosión. La puesta a punto está bien documentada con un buen conjunto de facturas.
El propietario actual compró el coche en abril de 2023 tras un periodo de guardado en garaje y se encargó de una re puesta a punto exhaustiva. Esto incluyó mantenimiento, nuevos amortiguadores, cilindros y zapatas de freno trasero, junta y filtro de overdrive, y casquillos de barra estabilizadora. Los dos carburadores SU gemelos se ajustaron con agujas y chiclé[s] nuevos, y trabajos posteriores han visto la instalación de un servofreno, pastillas delanteras Greenstuff, una bomba de agua nueva y una válvula del calefactor. También se ha instalado encendido electrónico.
Información clave
- Kilometraje: 90.447 millas (indicado)
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de inspección técnica: Exento de MOT
- Especificaciones técnicas: gasolina de 1.800 cc, cuatro cilindros, cambio manual de cuatro velocidades con overdrive
- Documentación: selección impresionante de facturas, antiguos discos de impuestos, antiguos certificados de MOT y V5C
Detalle
- El propietario actual compró el coche en abril de 2023 y lo reencargó tras un periodo de guardado en garaje
- La re puesta a punto incluyó mantenimiento, nuevos amortiguadores, cilindros y zapatas de freno trasero, junta y filtro de overdrive, y casquillos de barra estabilizadora
- Los carburadores SU gemelos se ajustaron con agujas y chiclé[s] de sustitución en 2023
- Encendido electrónico instalado
- Servofreno y pastillas delanteras Greenstuff instaladas; el vendedor informa de que la frenada es eficaz
- Bomba de agua y válvula del calefactor nuevas instaladas
- El vendedor nos comenta que el coche arranca con facilidad con muy poco estárter y que mantiene un ralentí agradable
- También se indica que el cambio de marchas es firme y preciso; según se informa, el overdrive engrana bien
- Puertas y estriberas tratadas recientemente por dentro con aceite
- Se han montado llantas de alambre pintadas de 15 pulgadas; el vendedor informa de que tienen solo unos pocos años y que los neumáticos tienen un dibujo generoso
- La parte inferior tiene protección tipo “stone chip” aplicada y pintada
- Se aprecian algunos pequeños desperfectos de pintura relacionados con la edad:
- Burbujas en el salpicadero/panel frontal del lado del conductor (nearside)
- Parte inferior de la puerta del pasajero
- Manchas de corrosión en la parte inferior trasera de las estriberas
- El vendedor describe el interior como en muy buen estado y fiel a un modelo de 1970
- El cuadro de instrumentos, la instrumentación y la instalación eléctrica/switchgear se reportan en buen orden
- El cuentarrevoluciones es caprichoso y no siempre funciona
- Dos radios instaladas por el propietario anterior, pero no cableadas
- El tapizado del techo (headlining) está en buen estado general, aunque una pequeña sección se ha soltado por encima del parabrisas
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