Highlights

Auf einer MGOC-„Heritage“-Karosserie aufgebaut, 2010 im MGOC-Workshop zusammengebaut und lackiert
Fertiggestellt in der seltenen Originalfarbe von MG, Snowberry White
Vom aktuellen Eigentümer erneut in Betrieb genommen, inklusive neuer Stoßdämpfer, hinterer Bremsen und mehr
Belegt mit einer umfangreichen Sammlung von Belegen zum Aufbau

Warum er begehrt ist

Der MG BGT wurde oft als einer der schönsten Wagen bezeichnet, die je in Großbritannien gebaut wurden. Pininfarinas elegantes Fastback-Design passte perfekt zum vertrauten BMC-Motor der B-Serie und ergab einen kleinen, spaßigen und charaktervollen Wagen, der so liebenswert wie äußerst fahrbar war – und der vom Sebring inspirierte Look dieses Exemplars verleiht ihm noch eine zusätzliche visuelle Besonderheit.

Dieser BGT wurde 2010 auf einer MGOC-„Heritage“-Karosserie gebaut, im MGOC-Workshop in Snowberry White lackiert und mit Teilen aus dem MGOC-Shop ausgestattet. Die Heritage-Karosserie bedeutet, dass am Wagen nie geschweißt werden musste – ein bemerkenswerter Vorteil, wenn man BMCs traditionelle Vorliebe für Korrosion bedenkt. Der Aufbau ist sehr gut dokumentiert, mit einer guten Sammlung an Rechnungen.

Der aktuelle Eigentümer kaufte das Fahrzeug im April 2023 nach einer Phase der Garagenlagerung und ließ es gründlich re-kommissionieren. Dazu gehörten Wartungsarbeiten, neue Stoßdämpfer, hintere Bremsszylinder und -schuhe, eine Overdrive-Dichtung und ein Filter sowie Buchsen am Stabilisator. Die beiden Twin SU-Vergaser wurden 2023 mit neuen Nadeln und Düsen abgestimmt, und weitere Arbeiten umfassten den Einbau eines Bremskraftverstärkers, Greenstuff-Beläge vorne, einer neuen Wasserpumpe sowie eines neuen Heizungsventils. Außerdem wurde eine elektronische Zündung nachgerüstet.

Der Verkäufer berichtet, dass der Wagen sich optisch gut präsentiert und das Fahren eine Freude ist.

Wichtige Informationen

Laufleistung: 90.447 Meilen (abgelesen)
Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich
Status der technischen Untersuchung: MOT-befreit
Technische Daten: 1.800 cm³ Vierzylinder-Benziner, Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive
Unterlagen: Beeindruckende Auswahl an Rechnungen, alten Steuermarken, alten MOT-Zertifikaten und V5C

Das Detail

Der aktuelle Eigentümer kaufte das Fahrzeug im April 2023 und ließ es nach einer Phase der Garagenlagerung re-kommissionieren
Die Re-Kommissionierung umfasste Wartung, neue Stoßdämpfer, hintere Bremsszylinder und -schuhe, Overdrive-Dichtung und -filter sowie Buchsen am Stabilisator
Die Twin SU-Vergaser wurden 2023 mit Ersatz-Nadeln und -Düsen eingestellt
Elektronische Zündung verbaut
Bremskraftverstärker und Greenstuff-Bremsbeläge vorne montiert; der Verkäufer berichtet, dass das Bremsen wirkungsvoll ist
Neue Wasserpumpe und Heizungsventil eingebaut
Der Verkäufer teilt uns mit, dass der Wagen leicht anspringt, mit sehr wenig Choke, und schön im Leerlauf läuft
Der Verkäufer merkt außerdem an, dass der Gangwechsel straff und präzise ist; der Overdrive soll sich gut zuschalten lassen
Türen und Schweller wurden kürzlich innen mit Öl behandelt
15-Zoll lackierte Drahtspeichenräder montiert; der Verkäufer berichtet, dass sie erst wenige Jahre alt sind und die Reifen noch ausreichend Profil haben
Der Unterboden hat einen Steinschlagschutz erhalten und wurde lackiert
Ein paar kleine altersbedingte Lackmängel festgestellt:
- Blasen am Kotflügel/Blechteil auf der Beifahrerseite (näher zur Straße)
- Unterseite der Beifahrertür
- Oberflächliche Korrosionsflecken an den unteren hinteren Schwellerblechen
Der Verkäufer beschreibt den Innenraum als in sehr gutem Zustand und stimmig für ein Modell aus dem Jahr 1970
Armaturenbrett, Instrumente und Schalter/Lichttechnik sollen in gutem Zustand sein
Drehzahlmesser: Temperamentvoll und funktioniert nicht immer
Zwei Radios vom Vorbesitzer eingebaut, aber nicht angeschlossen
Der Dachhimmel ist insgesamt in gutem Zustand, jedoch ist ein kleiner Abschnitt über der Windschutzscheibe lose

BEVOR SIE KAUFEN

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit Ihrem Gebot und/oder indem Sie ein Angebot abgeben, stimmen Sie außerdem den folgenden Punkten zu:

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✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen verkauft“ – auf Basis von „wie es steht und liegt“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich zur Orientierung und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Fahrzeugprüfung durchzuführen – zu Ihrer eigenen Sicherheit.

✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Die Mehrwertsteuer kann – je nach Festlegung in der Inseratangabe – in der finalen Gebots- oder Angebotssumme enthalten sein oder auch nicht.

✓ Wir möchten ebenfalls, dass die Abwicklung reibungslos verläuft – genau wie Sie. Deshalb führen wir alle zum Verkauf stehenden in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Car & Classic über einen Online-HPI-Check aus, um zu verifizieren, dass keine Einträge in der Versicherungsdatenbank für Schäden oder Diebstahl vorliegen und dass keine Finanzierung offen ist. So können Sie mit Vertrauen bieten.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge im Rahmen eines Totalschaden-Vorgangs als „abgeschrieben“ im Zuge eines Versicherungsschutz-Falles zum Zeitpunkt der Schaltung einer Anzeige auf Car & Classic erfasst sind und wir stellen Ihnen hilfreicherweise die Kategorien für eine Abschreibung (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung bereit. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kategorie garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs – und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots eine vollständige Fahrzeughistorienprüfung durchzuführen.

✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung

oder Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Importberechtigung zu bestätigen.

✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass eine als besonderes Kennzeichen/„Cherished“, eine personalisierte oder eine Heritage-Zulassung nicht im Verkauf eines Fahrzeugs enthalten ist.