Destaques
- Construído em carroçaria MGOC Heritage, montado e pintado na oficina MGOC em 2010
- Acabado na rara cor original MG Snowberry White
- Recomendado pelo proprietário atual, incluindo novos amortecedores, travões traseiros e mais
- Acompanhado por uma boa coleção de faturas do restauro
O que torna este carro especial
O MG BGT era frequentemente apontado como um dos automóveis mais bonitos alguma vez construídos no Reino Unido. O elegante desenho fastback da Pininfarina, combinado na perfeição com o conhecido motor B-series da BMC, deu origem a um pequeno automóvel divertido e carismático — tão cativante quanto fácil de conduzir — e o aspeto deste exemplar, inspirado no modelo Sebring, acrescenta ainda mais distinção visual.
Este BGT foi construído em 2010 numa carroçaria MGOC Heritage, pintada em Snowberry White na oficina MGOC, com peças provenientes da loja MGOC. A carroçaria Heritage significa que o carro nunca precisou de soldadura — uma vantagem relevante, considerando o tradicional gosto da BMC pela corrosão. A construção está bem documentada com uma boa coleção de faturas.
O proprietário atual comprou o carro em abril de 2023, após um período de parqueamento em garagem, e levou a cabo uma re-commissioning completa. Incluiu revisão, novos amortecedores, cilindros e sapatas de travão traseiros, junta e filtro do overdrive e buchas da barra estabilizadora. Os dois carburadores SU duplos foram afinados com novas agulhas e jatos, e mais trabalhos trouxeram a instalação de um servo de travão, pastilhas dianteiras Greenstuff, uma nova bomba de água e uma válvula do aquecimento. Também foi instalado um sistema de ignição eletrónico.
Informação-chave
- Quilometragem: 90.447 milhas (indicadas)
- País de registo: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: isento de MOT
- Especificações técnicas: 1.800cc, quatro cilindros a gasolina, caixa manual de quatro velocidades com overdrive
- Documentação: seleção impressionante de faturas, discos fiscais antigos, certificados MOT antigos e V5C
O detalhe
- O proprietário atual comprou o carro em abril de 2023 e re-commissionou-o após um período de parqueamento em garagem
- A re-commissioning incluiu revisão, novos amortecedores, cilindros e sapatas de travão traseiros, junta e filtro do overdrive e buchas da barra estabilizadora
- Os carburadores SU duplos foram afinados com novas agulhas e jatos em 2023
- Ignition eletrónica instalada
- Servo de travão e pastilhas dianteiras Greenstuff instalados; o vendedor informa que a travagem é eficaz
- Nova bomba de água e válvula do aquecimento instaladas
- O vendedor diz-nos que o carro arranca facilmente com muito pouco afogador e que trabalha ao ralenti de forma agradável
- As mudanças de caixa também são descritas pelo vendedor como firmes e precisas; o overdrive diz-se que engata bem
- Portas e soleiras foram tratadas recentemente com óleo interior
- Jantes de arame pintadas de 15 polegadas instaladas; o vendedor informa que têm apenas alguns anos e que os pneus têm bastante piso
- A parte inferior tem proteção contra “stone chips” (impactos de pedras) aplicada e pintada
- Alguns pequenos defeitos de pintura associados à idade:
- Bolhas no painel dianteiro do lado do passageiro
- Parte inferior da porta do passageiro
- Manchas de corrosão superficial nas soleiras traseiras inferiores
- O vendedor descreve o interior como estando em muito bom estado e fiel a um modelo de 1970
- Quadrante, instrumentos e unidade de interruptores reportados como em bom estado
- Conta-rotações temperamental e nem sempre funciona
- Dois rádios instalados pelo proprietário anterior, mas não ligados
- O forro do tejadilho (headlining) está no geral em bom estado, embora uma pequena secção tenha descolado acima do para-brisas
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