Sammanställt av en erfaren entusiast av tidiga 911-modeller som har ägt ett dussintal exemplar
Historik med fakturor som går tillbaka till slutet av 1970-talet
Motorn renoverades i mitten av 1980-talet och har sedan dess körts mindre än 25 000 miles
Beskrivs av säljaren som anmärkningsvärt rostfri utan tecken på tidigare svetsning
Nu registrerad för vägtrafik i Storbritannien: befriad från vägskatt och MOT
Det som gör den attraktiv
1971 var ett viktigt år i 911:ans historia. Det skulle bli det sista året med 2,2-litersmotorn i chassit med lång hjulbas, en kombination som många entusiaster av luftkylda bilar anser vara en av de mest spännande att köra. Som instegsmodell i 911-serien erbjöd T-modellen en lättare och mer lekfull karaktär än sina syskon S och E, och idag uppskattas dessa bilar alltmer för sin renhet och användbarhet.
Denna burgunderröda modell importerades från USA 2003 och har sedan dess haft brittiska registreringsskyltar. Den strippades ner till ren metall och lackerades om i sin ursprungliga färg av en tidigare långvarig ägare. Den nuvarande ägaren, som har ägt ett dussintal tidiga 911-modeller under de senaste 25 åren, köpte bilen i början av 2024 och har sedan dess genomfört en grundlig översyn av den. Bromsar, styrstag, bränsleslangar, elsystemet och motorn har alla fått uppmärksamhet, medan en stilren interiör i tidstypisk stil – inklusive justerbara BF Torino-säten, lätta dörrpaneler i RS-stil och en Nardi-ratt – har fräschat upp kupén. Motorn, som renoverades i mitten av 1980-talet och sedan dess har körts mindre än 25 000 miles, sägs starta omedelbart och gå jämnt på tomgång. Den största kosmetiska bristen är små blåsor i lacken som orsakats av fukt under omlackeringen, men detta sägs vara osynligt på några fot avstånd.
En kartong med fakturor som går tillbaka till slutet av 1970-talet medföljer bilen, vilket ger välkommen härkomstinformation till vad säljaren beskriver som ett mycket ärligt exemplar.image.png1.89 MB
Viktig information
Mätarställning: 52 000 miles enligt mätaren; mätaren ska enligt uppgift ha gått runt: uppskattad faktisk körsträcka ~152 000 miles
Registreringsland: Storbritannien (importerad från USA)
Teknisk besiktningsstatus: Undantagen från MOT och vägskatt
Dokumentation: en pappersmapp med fakturor som går tillbaka till slutet av 1970-talet, inklusive dokumentation om en motorrenovering i mitten av 1980-talet
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda (skrotade) till följd av en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för skrotningskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
