Zusammengestellt von einem erfahrenen Liebhaber der frühen 911-Modelle, der bereits rund ein Dutzend Exemplare besessen hat
Fahrzeughistorie mit Rechnungen, die bis in die späten 1970er Jahre zurückreichen
Der Motor wurde Mitte der 1980er Jahre überholt; seitdem wurden weniger als 25.000 Meilen zurückgelegt
Vom Verkäufer als bemerkenswert rostfrei beschrieben, ohne Anzeichen früherer Schweißarbeiten
Jetzt in Großbritannien für den Straßenverkehr zugelassen: von Kfz-Steuer und Hauptuntersuchung befreit
Der Reiz
1971 war ein wichtiges Jahr in der Geschichte des 911. Es sollte das letzte Jahr sein, in dem der 2,2-Liter-Motor im Langradstand-Chassis zum Einsatz kam – eine Kombination, die viele Liebhaber luftgekühlter Modelle als eine der fesselndsten Fahrerlebnisse betrachten. Als Einstiegsmodell der 911-Baureihe bot der T einen leichteren, verspielteren Charakter als seine Geschwistermodelle S und E, und heute werden diese Fahrzeuge zunehmend wegen ihrer Reinheit und Alltagstauglichkeit geschätzt.
Dieses burgunderrote Exemplar wurde 2003 aus den USA importiert und ist seitdem mit britischen Kennzeichen zugelassen. Es wurde von einem früheren Langzeitbesitzer bis auf das blanke Metall abgeschliffen und in seiner Originalfarbe neu lackiert. Der derzeitige Besitzer, der in den letzten 25 Jahren rund ein Dutzend frühe 911er besessen hat, erwarb das Fahrzeug Anfang 2024 und hat es seitdem gründlich überholt. Bremsen, Spurstangen, Kraftstoffschläuche, die Elektrik und der Motor wurden alle überholt, während eine zeitgemäße Innenausstattung im Stil der damaligen Zeit – darunter verstellbare BF-Torino-Sitze, leichte Türverkleidungen im RS-Stil und ein Nardi-Lenkrad – den Innenraum aufgefrischt hat. Der Motor, der Mitte der 1980er Jahre überholt wurde und seitdem weniger als 25.000 Meilen zurückgelegt hat, soll sofort anspringen und gleichmäßig im Leerlauf laufen. Der größte optische Makel sind winzige Bläschen im Lack, die durch Feuchtigkeit beim Neulackieren entstanden sind; diese sollen jedoch aus einer Entfernung von ein paar Fuß nicht sichtbar sein.
Eine Mappe mit Rechnungen, die bis in die späten 1970er Jahre zurückreichen, liegt dem Fahrzeug bei und untermauert die Herkunft dieses vom Verkäufer als „sehr ehrliches Exemplar“ beschriebenen Fahrzeugs.image.png1.89 MB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 52.000 Meilen laut Anzeige; der Kilometerzähler soll angeblich eine Umdrehung voll gemacht haben: geschätzte tatsächliche Laufleistung ~152.000 Meilen
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich (Import aus den USA)
TÜV-Status: von der Hauptuntersuchung und Kfz-Steuer befreit
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