Höjdpunkter

Motorn helrenoverad för cirka 18 månader sedan och har bara gått ungefär 200 miles sedan dess
Uppgraderad med tredubbla Weber-förgasare
Ommålad i originalfärgen
Omfattande pärm med fakturor som dokumenterar arbeten som utförts
Förvarad omsorgsfullt och endast körd på sommaren under torra förhållanden
Växellåda med overdrive

Det som gör den intressant

När TR6 lanserades i januari 1969 kom ett stort kvalitativt steg framåt vad gäller väghållning och körbarhet. Även formspråket skiljde sig tydligt – ritat av Karmann i Tyskland – i skarp kontrast till dess Michelotti-skapade föregångare. Modellens dragningskraft bland entusiaster lever kvar än idag.

Den här modellen från 1971 har fått mycket uppmärksamhet på senare tid, både mekaniskt och kosmetiskt. Framför allt har den nu en trio Weber-förgasare i stället för det berömda men kinkiga Lucas-insprutningssystemet. Säljaren beskriver exteriören som mycket fin efter omlackeringen, medan kupén uppges vara i bra skick för en bil som är över 50 år gammal, med alla instrument som fungerar som de ska. En tjock pärm med fakturor medföljer, inklusive ett BMIHT-certifikat.

Viktig information

Mätarställning: 72 000 miles (visad)
Registreringsland: Storbritannien
Status teknisk kontroll: MOT/road tax befriad
Tekniska specifikationer: 2,5-liters rak sexa bensin, fyrväxlad manuell med overdrive
Dokumentation: BMIHT-certifikat, stor samling fakturor för arbeten utförda på bilen under flera år, många beställningsfakturor från Rimmer Bros (se galleriet)

Detaljerna

Säljaren uppger att karossen är i mycket gott skick och kommenterar särskilt att skalet är extra stabilt
Periodmonterade fälgar i aluminium, monterade med Yokohama-däck
Otroligt ren undersida och chassipresentation som går att studera i bilderna
Välstädad och prydlig motorhuvsdel
Smart kupé med välhållen klädsel i vinyl och träfanér
Samtliga instrument uppges fungera korrekt
Justerbart cabriotak (konvertibelt tak) och tonneau-överdrag uppges vara i bra skick
Säljaren rapporterar att Triumphen går väldigt fint

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi begär att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Detta fordon är ”Säljs i befintligt skick”, på “I befintligt skick, där det står”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart till vägledning och det är vedertaget att göra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte vara inkluderad i det slutliga budet eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering kvar, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon registrerats som avskrivna som en del av ett försäkringsärende om total skada när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din assistans. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga kontroll av fordonets historik innan du lämnar ett erbjudande.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Att importera fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla detta i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta att import är möjlig innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell önskad, personlig eller arv-/heritage-registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.