Highlights
- Motor vor etwa 18 Monaten umfassend überholt, seitdem erst rund 200 Meilen gefahren
- Aufgerüstet mit drei Weber-Vergasern
- Karosserie im Originalfarbton neu lackiert
- Umfangreicher Ordner mit Rechnungen, die die durchgeführten Arbeiten dokumentieren
- Sorgfältig eingelagert und nur im Sommer bei trockenen Bedingungen gefahren
- Getriebe mit Overdrive
Der Reiz
Mit dem Erscheinen des TR6 im Januar 1969 kam ein spürbarer Fortschritt bei Fahrstabilität und Fahrbarkeit. Auch das Design war deutlich anders: Karmann aus Deutschland zeichnete verantwortlich – ein klarer Kontrast zu den vorherigen Modellen von Michelotti. Die Begeisterung unter Enthusiasten für dieses Modell hält bis heute an.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1971 hat in jüngerer Zeit beträchtliche Zuwendung erfahren – sowohl technisch als auch optisch. Am wichtigsten: Er läuft nun mit einem Trio Weber-Carbs anstelle des berüchtigt empfindlichen Lucas-Einspritzsystems. Der Verkäufer beschreibt den Außenbereich nach der Lackierung als in hervorragendem Zustand, während der Innenraum für ein über 50 Jahre altes Auto als gut erhalten gemeldet wird – alle Instrumente funktionieren wie sie sollen. Ein dicker Rechnungsordner begleitet das Fahrzeug, inklusive eines BMIHT-Zertifikats.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 72.000 Meilen (abgelesen)
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- Technischer Prüfstatus: MOT/road tax befreit
- Technische Daten: 2,5-Liter-Reihen-Sechszylinder-Benziner, Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive
- Unterlagen: BMIHT-Zertifikat, umfangreiche Rechnungssammlung über die Arbeiten am Fahrzeug über mehrere Jahre, zahlreiche Rimmer Bros Bestellrechnungen für Teile (siehe Galerie)
Details
- Der Verkäufer gibt an, dass der Außenbereich in sehr gutem Zustand ist und betont, dass der Wagenkörper besonders solide ist
- Originalgetreue Leichtmetallfelgen aus der Zeit, bestückt mit Yokohama-Reifen
- Extrem saubere Unterseite und Fahrgestell-Präsentation, die sich in den Fotos studieren lässt
- Sauber und ordentlich präsentierter Motorraum
- Schicker Innenraum mit gut erhaltener Vinylpolsterung und Holzfurnier
- Alle Instrumente sollen korrekt funktionieren
- Verdeck und Tonneau-Abdeckung sollen in gutem Zustand sein
- Der Verkäufer berichtet, dass der Triumph sich sehr gut fährt
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✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen einer Versicherungsgesamtverlustmeldung erfasst wurden und wir stellen freundlicherweise Label für die Abschreibungs-Kategorie bereit (Cat C/D/S/N) – zu Ihrer Unterstützung. Allerdings garantiert das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor dem Abgeben eines Angebots eine eigene vollständige Fahrzeughistorienprüfung durchzuführen.
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oder Lieferung des Fahrzeugs. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt sich eine vorherige Prüfung. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf zu bestätigen, ob der Import zulässig ist.
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