Aspectos destacados
- Motor reconstruido de forma exhaustiva hace aproximadamente 18 meses, con apenas unos 200 millas desde entonces
- Actualizado con tres carburadores Weber
- Pintura de la carrocería renovada al color original
- Carpeta completa de facturas que documentan los trabajos realizados
- Guardado con cuidado y usado solo en verano, en condiciones secas
- Caja de cambios con overdrive
Lo que atrae
Con la llegada del TR6 en enero de 1969, se dio un salto significativo en estabilidad de manejo y facilidad de conducción. El diseño también era claramente distinto: obra de Karmann de Alemania, en marcado contraste con sus antecesores, firmados por Michelotti. La aceptación de este modelo entre los aficionados se mantiene hoy en día.
Este ejemplar de 1971 se ha beneficiado de una atención considerable reciente, tanto mecánica como estética. En particular, ahora monta un trío de carburadores Weber en lugar del famoso sistema de inyección Lucas, conocido por ser delicado. El vendedor describe el exterior como de excelente estado tras la respray, mientras que el habitáculo se reporta en buen orden para un coche de más de 50 años, con todos los instrumentos funcionando como deberían. El coche va acompañado por una carpeta gruesa de facturas, que incluye un certificado BMIHT.
Información clave
- Kilometraje: 72.000 millas (indicado)
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de inspección técnica: MOT/impuesto de circulación exento
- Especificaciones técnicas: gasolina de 2.5 litros en línea-seis, caja manual de cuatro velocidades con overdrive
- Documentación: certificado BMIHT, gran colección de facturas de trabajos realizados en el coche a lo largo de varios años, numerosas facturas de pedidos de recambios de Rimmer Bros (ver galería)
Detalles
- El vendedor indica que el exterior está en muy buenas condiciones, destacando especialmente que el monocasco está especialmente sólido
- Ruedas de aleación de época, montadas con neumáticos Yokohama
- Parte inferior y chasis excepcionalmente limpios, con presentación que se puede estudiar en las fotografías
- Bahía del motor limpia y ordenada
- Cabina elegante con tapicería de vinilo bien cuidada y chapado de madera
- Se informa de que todos los instrumentos funcionan correctamente
- Techo descapotable y funda tonneau que se reportan en buen estado
- El vendedor asegura que el Triumph va muy bien
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también acepta lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos de consumo derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. No obstante, usted sigue cubierto por los Términos y Condiciones propios de Car & Classic..
✓ Solicitamos que se pague una tasa no reembolsable si usted es el afortunado ganador de la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles FAQs y T&Cs para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se “Vende tal como se ve”, sobre una base de “tal cual y donde está”, sin garantía. Las fotos y descripciones se proporcionan únicamente con fines orientativos y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra, para su tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en la puja u oferta final, según se especifique en el anuncio.
✓ Queremos que la operación sea fluida tanto como usted y, por ello, hacemos una comprobación HPI en línea a todos los coches y motocicletas registrados en el Reino Unido a la venta en Car & Classic, para verificar que no presentan marcadores en las bases de datos de seguros por daños o robo, y que no hay financiación pendiente, permitiéndole pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como dados de baja (siniestro) como parte de una reclamación de pérdida total por seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para su asistencia. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena realizar su propia comprobación completa de historial del vehículo antes de realizar una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede implicar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, así que vale la pena comprobarlo con antelación. Es responsabilidad del pujador confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ A menos que se indique lo contrario, debe asumir que cualquier matrícula de vehículo apreciado, personalizada o de época no está incluida en la venta del vehículo.
