Sällsynt och eftertraktad kombination av Metallic Grey och Black
Monterad vid Triumphs belgiska fabrik i Mechelen, nära Bryssel, och ursprungligen levererad ny till Lissabon, Portugal
I stort sett original och orestaurerad, med stil och detaljer från tiden före modelluppdateringen
Omfattande dokumentation som spänner över tre länder där bilen har ägts
Har haft nuvarande ägare i cirka fem år, förvarad i garage och använts sparsamt
Det som gör den attraktiv
Triumph 2.5PI Mk2 var flaggskeppet i Triumphs sedanmodellserie: en sportig sedan med bränsleinsprutning och rak sexcylindrig motor som förenade Michelottis eleganta italienska linjer med brittiskt hantverk med träinredning. Resultatet blev en verkligt elegant bil som kunde få alla att vända sig om lika lätt som vilken bil som helst från kontinenten. I versionen med manuell överväxel erbjöd den en raffinerad och smidig körupplevelse, och idag blir dessa bilar allt svårare att hitta i ärligt och välbevarat skick.
Just detta exemplar har en fascinerande historia. Den monterades på Triumphs belgiska fabrik i Mechelen och levererades ny till sin första ägare i Lissabon den 20 december 1972. Senare, år 2018, hamnade den i Frankrike, väster om Lyon, där lacken fräschades upp till sin nuvarande metallicgrå färg. En ny doseringsenhet monterades, och insprutarna servades samtidigt. Den nuvarande ägaren importerade bilen till Storbritannien 2021 och har sedan dess genomfört ett noggrant program med varsam renovering, där olika detaljer återställts till fabriksspecifikationerna och mekaniska åtgärder vidtagits enligt beskrivningen i avsnittet ”Detaljer” nedan.
Säljaren beskriver motorn som raffinerad, snabb och smidig, med en mjuk körkänsla samt växling och överväxel som fungerar utmärkt. Tillsammans med bilen medföljer en omfattande dokumentationsmapp som täcker dess historia i Portugal, Frankrike och Storbritannien.20260911_134051 Ian JARVIS.jpg2.06 MB
Viktig information
Miltal: 1 900 miles (enligt mätaren)
Säljaren uppskattar den totala körsträckan till cirka 59 000 miles baserat på skick, originalitet och känd historik
Registreringsland: Storbritannien (importerad från Frankrike 2021; ursprungligen levererad till Portugal)
Teknisk besiktning: Undantagen från MOT
Tekniska specifikationer: 2 500 cc rak sexcylindrig bensinmotor med Lucas bränsleinsprutning, 4-växlad manuell växellåda med överväxel
Dokumentation: Originalhandbok, servicebok och omfattande dokumentation från Portugal, Frankrike och Storbritannien; franska och portugisiska handlingar finns bevarade
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning vid tidpunkten för annonseringen på Car & Classic och tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstörelsekategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Finns det för närvarande någon rost? Har någon svetsning gjorts?
Översatt från: English
IJ
tuk••••
Säljare
15 timmar sedan
Hej - jag ser bara ytlig rost, men kom gärna och ta en titt. Den enda svetsningen jag känner till var en reparation av en liten spricka precis innanför passagerardörren på förarsidan, där upphängningsbultarna går genom golvplåten. Det berodde på utmattning snarare än korrosion.
Översatt från: English
triumph••••
17 timmar sedan
Kommentera gärna de icke-originala brytarna på baksidan av konsolen. Har "overdrive"-brytaren kringgåtts till förmån för växelspaksbrytaren? Vad är den röda vippbrytaren i mitten? Fungerar värmebrytern för bakrutan?
Översatt från: English
IJ
tuk••••
Säljare
15 timmar sedan
Hej, tack för era frågor - Ja, overdrive-funktionen har flyttats tillbaka till växelspaken. Den röda vippomkopplaren i mitten är för Varningsblinkande, och den sista omkopplaren och instrumentpanelens varningslampa fungerar båda, men det finns ingen HRW installerad, inte nödvändigt i Portugal
Översatt från: English
JO
jimmyo0••••
Budgivare
en dag sedan
inga bagageutrymmesgummor? När ommalades bilen? Tack james
Översatt från: English
IJ
tuk••••
Säljare
en dag sedan
Hej James, tack för ditt intresse. Som nämnts, 2018, Aston Martin Grey
Översatt från: English
DM
Davidbr••••
två dagar sedan
Har den servostyrning?
Översatt från: English
IJ
tuk••••
Säljare
två dagar sedan
Nej, standard manuell växellåda. Inte alltför tung enligt min ödmjuka åsikt. Glömde att nämna: förresten har den en laminerad tonad skärm. Den läckte lite när jag tvättade den, så jag förnyade gummit och hittade en anständig skärm via FB Triumph-gruppen.
Översatt från: English
triumph••••
fem dagar sedan
Är budarna på denna bil exklusive eller inklusive moms?
Översatt från: English
IJ
tuk••••
Säljare
fem dagar sedan
Det är en vanlig privat försäljning, ingen moms
Översatt från: English
RA
raydela••••
en vecka sedan
Beskrivningen säger högerrattat men fotona visar tydligt vänsterrattat
Översatt från: English
IJ
tuk••••
Säljare
sex dagar sedan
Reparerad före första bud
Översatt från: English
Klassisk bilförsäkring.
För bilmänniskor.Av bilmänniskor.
Specialistförsäkring online, för bilarna vi älskar. Läs mer.
1972 Triumph 2.5PI Mark 2
Köpa med Car & Classic
Hur budgivningen fungerar
Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic
Fem steg för att köpa säkert
Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker
Frakt & transport
Användbar information om att hämta ditt nya fordon
Säkra betalningar
Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner
Kommentarer
triumph••••
Finns det för närvarande någon rost? Har någon svetsning gjorts?
Översatt från: English
tuk••••
SäljareHej - jag ser bara ytlig rost, men kom gärna och ta en titt. Den enda svetsningen jag känner till var en reparation av en liten spricka precis innanför passagerardörren på förarsidan, där upphängningsbultarna går genom golvplåten. Det berodde på utmattning snarare än korrosion.
Översatt från: English
triumph••••
Kommentera gärna de icke-originala brytarna på baksidan av konsolen. Har "overdrive"-brytaren kringgåtts till förmån för växelspaksbrytaren? Vad är den röda vippbrytaren i mitten? Fungerar värmebrytern för bakrutan?
Översatt från: English
tuk••••
SäljareHej, tack för era frågor - Ja, overdrive-funktionen har flyttats tillbaka till växelspaken. Den röda vippomkopplaren i mitten är för Varningsblinkande, och den sista omkopplaren och instrumentpanelens varningslampa fungerar båda, men det finns ingen HRW installerad, inte nödvändigt i Portugal
Översatt från: English
jimmyo0••••
Budgivareinga bagageutrymmesgummor? När ommalades bilen? Tack james
Översatt från: English
tuk••••
SäljareHej James, tack för ditt intresse. Som nämnts, 2018, Aston Martin Grey
Översatt från: English
Davidbr••••
Har den servostyrning?
Översatt från: English
tuk••••
SäljareNej, standard manuell växellåda. Inte alltför tung enligt min ödmjuka åsikt. Glömde att nämna: förresten har den en laminerad tonad skärm. Den läckte lite när jag tvättade den, så jag förnyade gummit och hittade en anständig skärm via FB Triumph-gruppen.
Översatt från: English
triumph••••
Är budarna på denna bil exklusive eller inklusive moms?
Översatt från: English
tuk••••
SäljareDet är en vanlig privat försäljning, ingen moms
Översatt från: English
raydela••••
Beskrivningen säger högerrattat men fotona visar tydligt vänsterrattat
Översatt från: English
tuk••••
SäljareReparerad före första bud
Översatt från: English