Seltene, begehrte Farbkombination „Metallic Grey“ über „Black“
Im belgischen Triumph-Werk in Mechelen bei Brüssel montiert und ursprünglich neu nach Lissabon, Portugal, ausgeliefert
Weitgehend original und unrestauriert, mit dem Design und den Ausstattungsmerkmalen vor der Modellpflege
Umfangreiche Dokumentation über drei verschiedene Besitzländer
Seit etwa fünf Jahren im Besitz des aktuellen Eigentümers, in der Garage untergestellt und nur selten genutzt
Der Reiz
Der Triumph 2.5PI Mk2 war das Flaggschiff der Triumph-Limousinenreihe: eine sportliche Limousine mit Reihensechszylinder-Motor und Kraftstoffeinspritzung, die Michelottis elegante italienische Linienführung mit britischer Handwerkskunst und Holzverkleidung verband. Das Ergebnis war ein äußerst elegantes Fahrzeug, das ebenso leicht die Blicke auf sich zog wie jedes Modell vom Kontinent. In der Version mit manuellem Overdrive bot er ein kultiviertes und müheloses Fahrerlebnis, und heute sind diese Fahrzeuge in ehrlichem, gut erhaltenem Zustand immer schwerer zu finden.
Dieses besondere Exemplar hat eine faszinierende Herkunft. Er wurde im belgischen Triumph-Werk in Mechelen montiert und am 20. Dezember 1972 neu an seinen ersten Besitzer in Lissabon ausgeliefert. Im Jahr 2018 gelangte er schließlich nach Frankreich, westlich von Lyon, wo die Lackierung in seinem aktuellen Metallic-Grau aufgefrischt wurde. Es wurde eine neue Dosiereinheit eingebaut, und gleichzeitig wurden die Einspritzdüsen gewartet. Der derzeitige Besitzer importierte das Auto 2021 nach Großbritannien und hat seitdem ein sorgfältiges Programm zur schonenden Aufarbeitung durchgeführt, bei dem verschiedene Details wieder auf die Werksspezifikationen zurückgeführt und mechanische Aspekte gemäß den Angaben im Abschnitt „Details“ unten behoben wurden.
Der Verkäufer beschreibt den Motor als kultiviert, spritzig und laufruhig, mit einem geschmeidigen Fahrverhalten sowie gut schaltenden Gängen und einem Overdrive. Zum Fahrzeug gehört ein umfassendes Dokumentationspaket, das seine Geschichte in Portugal, Frankreich und Großbritannien abdeckt.20260911_134051 Ian JARVIS.jpg2,06 MB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 1.900 Meilen (angezeigt)
Der Verkäufer schätzt die Gesamtlaufleistung auf etwa 59.000 Meilen, basierend auf Zustand, Originalität und bekannter Fahrgeschichte
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich (2021 aus Frankreich importiert; ursprünglich nach Portugal ausgeliefert)
TÜV-Status: von der Hauptuntersuchung befreit
Technische Daten: 2.500 ccm Reihensechszylinder-Benzinmotor mit Lucas-Einspritzung, 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive
Papiere: Original-Handbuch, Wartungsheft und umfangreiche Unterlagen aus Portugal, Frankreich und dem Vereinigten Königreich; französische und portugiesische Papiere liegen vor
Lackierung 2018 in Metallic-Grau aufgefrischt; der Verkäufer gibt an, dass sie sich weiterhin gut präsentiert und nur wenige leichte Lagerkratzer aufweist
Der Verkäufer beschreibt die Karosserie als in gutem Zustand mit bündigem Türanschluss und gepflegten Schwellen
Die Innenausstattung ist original; der Verkäufer gibt an, dass sie weder verblasst noch abgenutzt ist und über feste und bequeme Sitze verfügt
Eine überholte Lucas-PI-Pumpe, ein Kreislaufschlauch und ein Überdruckventil wurden eingebaut; eine überholte Ersatzpumpe ist im Lieferumfang enthalten
Der Kupplungsgeberzylinder wurde überholt und ein neuer Nehmerzylinder mit kleinerem Durchmesser für einen verbesserten Hub eingebaut
Zwei neue Lenkungsmanschetten sind montiert
Ein neuer, originaler MPH-Tachometer wurde eingebaut
14-Zoll-Stahlfelgen von Stag, sandgestrahlt und lackiert, mit Rostyle-Radkappen
Ein Satz neuer Uniroyal-Reifen der Größe 195R14 montiert
Neue Hella-Scheinwerfer (H4/H1, Rechtslenker) mit Philips-Glühbirnen
Neue Lucas Square 8-Nebelscheinwerfer montiert
Neue elektrische Zweiklanghupen montiert
Overdrive-Schalthebel wieder gemäß Werksspezifikation eingebaut
Original-Motorhaubenemblem wieder angebracht
Umrüstung auf einen Schraubölfilter vorgenommen
Ersatzschlüsselsatz beschafft
Uns wurde mitgeteilt, dass das Fahrzeug in einer Garage untergestellt ist und nur an schönen Tagen gefahren wird
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