Höjdpunkter
- Mycket väl bevarad SP i fabrikskondition/utförande
- En av endast 232 SP-modeller som någonsin tillverkats
- Den 27:e SP-modellen som tillverkats
- En av endast två SP:er som levererats nya till Australien
- Använd som testbil för Australian Motor Magazine
- Modernt fungerande luftkonditionering
Attraktionen
SP var Jensens halo-bil, en högpresterande variant av Interceptor som marknadsfördes som en helt egen modell. Dessa bilar hade en högvarvad version av 440CI 7,2L Chrysler ‘MOPAR’ V8 kopplad till tre tvåförgasare för att leverera nära 400bhp, vilket var en enorm ökning jämfört med standard-Interceptor.
Endast 232 tillverkades och den här 1973 års ’131 Series’-bilen var nummer 27 ur raden. Det är en av endast två som levererats nya till Australien, där den användes som Motor Magazine:s testbil. Den anlände till dessa stränder tidigare i år och är i mycket gott, fabrikskonstant tillstånd.
Slutförd i vad som verkar vara Flag Red över en svart interiör, bilen ser bra ut både interiört och exteriört. Alla de små fabriksspecifika detaljerna som särskiljer SP, som den lamellförsedda motorhuven och blå Jensen-emblem, förblir intakta. Historikfilen visar ett stort antal fakturor från tiden i Australien, inklusive delar levererade av specialist ReJen.
SP är en av de mest sällsynta och snabbaste av Britanniens GT-bilar. Dess intressanta härkomst och högt bevarat skick utmärker den.
Historia och dokumentation
- Första registreringen 1973
- UK-registrerad juni 2025
- Endast en brittisk ägare registrerad
- UK-importdokument som visas
- Chassinummer 1314472
- Säljaren uppger att bilen var den 27:e SP som byggdes
- En av endast två levererade nya till Australien
- Använd som Australian Motor Magazine:s testbil
- Endast två SP har lämnat fabriken målade Flag Red
- Bra historik från tiden i Australien som visas
- Flera fakturor, inklusive några som går tillbaka till 1980-talet
- V5C i nuvarande ägares namn
- Registrerad som Historisk Bil
- Jensen-tidningar som visas
- Tidiga handböcker och broschyrer som visas
- Visar 22 469 miles på en femsiffrig urtavla så körsträcka är inte verifierad
Skicket
- Verkar vara målad i fabrikens Flag Red
- Lacken är i mycket gott skick med några tecken på användning som visas
- Karossen är välbevarad i vanliga SP-områden som överhäng, panelkanter och trösklar
- Bagageluckan visar ett litet område med bubblning vid kanten som visas
- Säljaren uppger att bilen är säker under
- Fabriksstandardbil med rätt GKN-fälgar i bra skick
- Utrustad med kvalitets Michelin-däck
- Bevarar SP-fabriksegenskaper inklusive full lamellförsedd motorhuv, emblems och blå Jensen-emblem
- Kromade detaljer i gott skick som visas i foton
- Svart läderinteriör i mycket gott skick med lätt patina som visas
- Några fåror i dörrpaneler och läderstolar typiska för bilens ålder
- Slitning på förarsidans vad
- Korrekt träfanerad SP-konsol i gott skick
- Tredjuhåls Moto Lita-läderlindat styre med Jensen-boss
- Moderna Sopny CD-spelare installerad
- Mycket ren motorrum som visas
- Säljaren uppger att bilen har fungerande modern luftkonditionering
Tekniken
- 7,2L 385bhp 440CI Chrysler V8-motor
- Tre tvåförgasare
- 3-låda Chrysler Torqueflite automatisk växellåda
- Säljaren uppger att bilen startar omedelbart och körs bra
- Funktioner tubformade avgasportar
- Säljaren beskriver bilen som ”ett mycket trevligt exemplar”
Denna försäljning faller under Car & Classic:s Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren av fordonet är registrerad som en företagssäljare. Och du omfattas av Car & Classics Villkor.
✓ Vi begär att ett ojämt återbetalningsbart avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och V&Å;R för specifika priser.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid.
✓ VAT är inkluderat i köparavgiften. VAT kan vara inkluderat eller inte inkluderat i slutbudet eller erbjudandet, som angivet i annonsen.
✓ Vi vill att affären går smidigt, precis som du, och därför genomför vi en online HPI-kontroll av alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic för att bekräfta att de inte har några marker i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, samt att inga lån är kvarstående.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrotförsäkring vid annonsens publicering och vi tillhandahåller gärna etiketter för skrotningskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp; förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar aldrig fordonets status och det är alltid värt att göra en egen komplett fordons bakom historia innan man lämnar bud.
✓ Köpare är ansvariga för upphämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg.
