Utilisé comme voiture d’essai pour le Australian Motor Magazine
Climatisation moderne et fonctionnelle
The Appeal
Le SP était la voiture phare de Jensen, une variante haute performance de l’Interceptor vendue comme un modèle totalement différent. Ces voitures recevaient une version à haute compression du V8 Chrysler 440CI 7.2L MOPAR, associée à trois carburateurs à double corps pour délivrer près de 400bhp, ce qui représentait une hausse considérable par rapport à l’Interceptor standard.
Seulement 232 ont été construites et cette voiture de la série ‘131’ de 1973 était la n°27 sortie d’usine. Elle est l’une des deux livrées neuves en Australie, où elle a servi de voiture d’essai pour le magazine Motor. Elle est revenue sur ces côtes plus tôt cette année et se présente dans un très bon état, standard d’usine.
Établie dans ce qui semble être Flag Red avec un intérieur noir, la voiture présente bien à l’intérieur comme à l’extérieur. Tous les petits détails d’usine qui distinguent le SP, tels que le capot à lames et les badges Jensen bleus, restent intacts. Le dossier historique montre une grande quantité de factures de son passage en Australie, y compris des pièces fournies par le spécialiste ReJen.
Le SP est l’un des GT britaniques les plus rares et les plus rapides. Sa provenance intéressante et son état hautement préservé le distinguent.
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Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
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