Destaques

SP muito bem conservado em condição de fábrica
Um dos apenas 232 modelos SP já produzidos
O 27º modelo SP produzido
Um dos apenas dois SP fornecidos novos para a Austrália
Utilizado como carro de teste da Australian Motor Magazine
Ar condicionado moderno a funcionar

A Atração

O SP era o carro de referência da Jensen, uma variante de alto desempenho do Interceptor comercializada como um modelo inteiramente diferente. Estes carros tinham uma versão de alta compressão do motor 440CI 7,2L Chrysler ‘MOPAR’ V8 ligado a três carburadores de dois corpos para entregar perto de 400bhp, o que representava um ganho enorme sobre o Interceptor standard.

Apenas 232 foram produzidos e este carro da 131 Series de 1973 foi o número 27 a sair da linha. É um dos apenas dois fornecidos novos para a Austrália, onde foi utilizado como carro de teste da Motor Magazine. Chegou de volta a estas terras ainda este ano e encontra-se em muito bom estado, padrão de fábrica.

Apresenta-se na cor que parece ser Flag Red com interior preto, o carro apresenta-se bem, interior e exterior. Todos os pequenos detalhes de fábrica que distinguem o SP, como o capô com venezianas e os emblemas azuis Jensen, permanecem intactos. O ficheiro de histórico mostra uma grande quantidade de faturas do seu tempo na Austrália, incluindo peças fornecidas pela ReJen, especialista.

O SP é um dos GTs britânicos mais raros e rápidos. A proveniência interessante e o estado altamente preservado destacam-no.

História e Documentação

Primeira matrícula em 1973
Matrícula no Reino Unido em junho de 2025
Um único registo como proprietário no Reino Unido
Documentos de importação do Reino Unido conforme mostrado
Número de chassis 1314472
O vendedor afirma que o carro foi o 27º SP produzido
Um dos apenas dois fornecidos novos para a Austrália
Utilizado como carro de teste da Australian Motor Magazine
Apenas dois SP saíram da fábrica pintados a Flag Red
Bom ficheiro de história desde o tempo na Austrália conforme mostrado
Várias faturas, incluindo algumas que remontam aos anos 80
V5C no nome do actual titular
Registado como Veículo Histórico
Revistas Jensen conforme mostrado
Manuais e folhetos iniciais conforme mostrado
Mostra 22.469 milhas num odómetro de cinco dígitos, pelo que a quilometragem não está verificada

A Condição

Parece ter sido pintado na cor de fábrica Flag Red
Pintura em muito bom estado com algumas indicações de uso conforme mostrado
A carroçaria está bem conservada nas áreas habituais do SP, como arquearias, bordas de painel e dobradiças
Porta-mala mostra uma pequena área de bolha na borda, conforme mostrado
O vendedor afirma que o carro está sólido por baixo
Carro padrão de fábrica com jantes de liga adequadas GKN em bom estado
Equipado com pneus Michelin de qualidade
Mantém as características originais do SP, incluindo o capô totalmente veneziano, badging e emblema azul Jensen
Chromework em bom estado conforme mostrado nas fotos
Interior em pele preta em muito bom estado com leve patinações conforme mostrado
Algumas vincas nas portas e bancos de pele típicas da idade do veículo
Desgaste no role de motorista
Consagrada consola SP com acabamento em madeira
Volante Moto Lita em pele de pequeno diâmetro com cubo Jensen
Rádio moderno Sony CD instalado
Coiba do motor muito limpa conforme mostrado
O vendedor afirma que o carro tem ar condicionado moderno a funcionar

As Mecanicas

Motor Chrysler V8 7,2L 385bhp 440CI
Três carburadores de dois corpos
Caixa automática Chrysler Torqueflite de 3 velocidades
O vendedor afirma que o carro arranca de imediato e conduz bem
Présa cabeças de exaustão tubulares
Vendedor descreve o carro como “um exemplo muito agradável”

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