Highlights

Sällsynt och eftertraktad Suffix B-modell
En av endast 1 037 ‘356 prefix’ RHD-exportmodeller
Nyligen genomförd omfattande chassi-upprestaurering till fabriksstandard
Ommålad i original Tuscan Blue med nyklädd Palomino-inredning
Motorrevision och nylig service
Behåller fabriksoriginal instrumentbräda, binnacle, brytare, ratt och nackkuddar
Stöds av Heritage Certificate och fotografisk restorationsdokumentation
Endast 300 mil körda sedan mekanisk översyn

The Appeal

Suffix B, som byggdes under endast 10 månader 1973, var där Range Rover började kliva upp i lyxsegmentet. Den behöll originalets renhet, inklusive ’Kit Kat’-sitsarna, men den extra ljudisoleringen och fler instrument markerade luxurifieringen av Spen King’s smarta SUV.

Mindre än 7 000 av alla Suffix B-varianter producerades, med endast 1 037 som ’356 prefix’ RHD-exportmodeller som detta vackra Tuscan Blue-exemplar. Fabriksstämplar och plåtar samt Heritage Certificate bekräftar nuvarande färgschema och visar att den byggdes i februari 1973, en månad efter att Suffix B introducerades. Den exporterades omedelbart till Queensland, Australien där den njöt av det varma, soliga klimatet fram till 2021 då den återvände till Storbritannien.

Sedan återkomsten har den genomgått en omfattande chassi-upprestaurering med fokus på att behålla originalspecifikationen och färgkombinationen. Arbetet inkluderade ommålning, omklädsel av Palomino-inredningen och renovering av motorn. Väsentligt är att en viss originalitet bevarats: instrumentbrädan, binnacle, brytare, ratt och nackkuddar är alla fabriksdelar, vilket ger kabinen en äkta karaktär som en helt nyrenoverad interiör inte kan återskapa. Vi får höra att den har gått mycket få mil sedan färdigställandet.

För den som söker en tidig, noggrant restaurerad Range Rover med stark dokumentation och en enkel ägarhistoria, förtjänar denna Suffix B noggrann granskning.

History and Paperwork

Tillverkad i februari 1973
Urspungligen levererad till Queensland, Australien; återlämnad därefter till Storbritannien
Tre registrerade ägare från ny (enligt säljaren, utan garantier)
Registrerad i Storbritannien sedan september 2021
En enda UK-ägare sedan återkomsten
Heritage Certificate bekräftar fabriksstandard och Tuscan Blue-färg, uppgift
Fabriksstämplar och Solihull-plåtar överensstämmer med Heritage Certificate
Skriftlig historik från bilens andra ägare rekommenderas
Stödjande filer inklusive fotografisk restorationsdokumentation
Originalt domkraftsutrustning och verktyg
MOT-undantaget som ett historiskt fordon
Chassienummer: 35601100B
Motornummer: 39802047F
RHD-exportmodeller har prefix 356 i chassiregion 00821 till 01857
Sista frivilliga MOT gick till september 2022 utan anmärkningar