Highlights

Modello Suffix B raro e ricercato
Una delle sole 1.037 esportazioni RHD con prefisso ‘356’
Restauro recente, completo, in stile telaio a richiesta alle specifiche di fabbrica
Riverniciato nel colore originale Tuscan Blue con interni Palomino rifatti
Revisione e recente service del motore
Riprende pannello strumenti, clacson, interruttori, volante e poggiatesta originali di fabbrica
Sostenuto da Heritage Certificate e documentazione fotografica del restauro
Solo 300 miglia percorsi dall’overhaul meccanico

The Appeal

La Suffix B, costruita per soli 10 mesi nel 1973, è dove il Range Rover ha iniziato a muoversi verso il segmento lusso. Ha conservato la purezza dell’originale, inclusi i sedili ‘Kit Kat’, ma l’ulteriore insonorizzazione e gli strumenti in più hanno segnato la “lussuificazione” di questo SUV ingegnoso di Spen King.

Meno di 7.000 unità di tutte le varianti Suffix B sono state costruite, con solo 1.037 esportazioni RHD con prefisso ‘356’, come questa splendida esemplare in Tuscan Blue. Timbri e placche di fabbrica, insieme al Heritage Certificate, verificano lo schema cromatico attuale e mostrano che è stato costruito a febbraio 1973, un mese dopo l’introduzione della Suffix B. Fu immediatamente esportato in Queensland, Australia, dove godette del clima caldo e soleggiato fino al 2021, quando tornò nel Regno Unito.

Da quando è tornato, è stato oggetto di un esteso restauro completo del telaio che ha mirato a mantenere la specifica originale e l’abbinamento cromatico. Il lavoro ha incluso una riverniciatura, la retraining dell’interno Palomino e la ristrutturazione del motore. In modo cruciale, è stata conservata una certa dose di originalità: il cruscotto, la piastra, gli interruttori, il volante e i poggiatesta sono tutti pezzi originali di fabbrica, conferendo all’abitacolo un carattere autentico che un interno completamente rinnovato non può riprodurre. Ci è stato detto che ha percorso molto pochi chilometri dall’ultima manutenzione.

Per chi cerca un Range Rover precoce, restaurato con cura, accompagnato da una documentazione solida e una storia di proprietà semplice, questa Suffix B merita un’attenta ispezione.

History and Paperwork

Prodotto febbraio 1973
Originariamente fornito a Queensland, Australia; successivamente reimportato nel Regno Unito
Tre possessori registrati dall’origine secondo il venditore (non garantito)
Iscritto nel Regno Unito da settembre 2021
Un solo possessore UK dall’epoca del ritorno
Il Heritage Certificate conferma specifica di fabbrica e colore Tuscan Blue, ci dicono
Timbri e placche di fabbrica conformi al Heritage Certificate
Conferma scritta della storia da parte del secondo proprietario
File di supporto con documentazione fotografica del restauro
Attrezzatura e chiavi di sollevamento originali
MOT esente in quanto veicolo storico
Numero di telaio: 35601100B
Numero motore: 39802047F
I modelli export RHD portano prefisso 356 nell’intervallo di telaio 00821–01857
Ultimo MOT volontario fino a settembre 2022 senza verbali di difetto