Höjdpunkter

Smart presenterad bil i populär franskblå
Kommer med franskblå fast tak
Fabriksstandard inklusive bränsleinspränningssystem
Eftertraktad fabriksinstallerad överväxling (overdrive)
Låg ägarbyten med nuvarande ägare sedan 1989
Frivillig MOT giltig till oktober 2026

The Appeal

TR6 var den sista av en viss enkel, brutalt ärlig och mycket engagerande brittisk sportbil som nu känns högst analog i vår digitala värld. Av alla dessa skäl förblir bra bilar eftertraktade.

Den här 1973-års bilen är både mycket original och i den typ av specifikation som vi misstänker tilltalar seriösa entusiaster. Den är lackerad i populär franskblå och behåller sina avsedda djupskålsstålar samt det avancerade bränsleinspränningssystemet. Det finns även en eftertraktad fabriksöverväxling installerad.

Bilen har haft endast fem ägare under 53 år, nuvarande ägare sedan maj 1989. Interiören och exteriören är fint bevarade och visar lätt ålder som är typisk för en välunderhållen men till stora delar original bil. En nu gällande frivillig MOT visar inga strukturella eller andra allvarliga problem. Detta är en bil som man slår till på, parkerar i ett garage i några veckor och njuter när våren börjar vakna.

Historia och pappersarbete

Första registrering 15 augusti 1973
VIN-nummer CR2015O visar att bilen är byggd 1973 med frivillig överväxling
CR-prefix är korrekt för en UK-marknads bränsleinsprängd ’PI’-bil
Fem registrerade ägare
Nuværande ägare sedan maj 1989
Matchande CR-prefix motor-kod registrerad hos DVLA
MOT giltig till 24 oktober 2026 med ett enstaka mindre anmärkning
Senast körd på 90-talet och därefter förvarad i en Carcoon
Åt uppdrag av ägaren har den nuvarande säljaren återställts bilen och utfört arbetet som anges i fakturan
Visar 61 091 miles på femsiffrig mätare så uppgiften är inte verifierad

Skicket

Populär franskblå lack med vita stråkar i gott allmänt skick
Några åldersrelaterade tecken och märken som tyder på originalfärg eller äldre omlackning
Dessa inkluderar flagor på en båge och små stenfläckar på främre delen
Kroppens ytstruktur är fortfarande mycket presentabel med bra panelgap som visas
Någon ålder att notera i skålsömmarna som visas i foton
Markeringarna har behandlats med svart stenförsvar
Under motorhuven och insidan av skärmarna behandlade med vad som verkar vara blå Hammerlite
Undersidan som visas i foton
Fabriksstandard djupskålsstålwheels i gott skick med viss ålder
Äldre Goodyear-däck med bra grepp och inga MOT-anmärkningar angående skick
Reservhjul ingår som visas
Inga strukturella anmärkningar i MOT
Chromearbetet verkar väl underhållet med ljus finish på kofångarna
Svart vinyltak ser ut att vara i bra skick med klara plexiglas-skydd som visas
Det kommer även med ett fast tak, men vi är osäkra på dess skick
Svart vinyl interiör i mycket gott skick med säten med huvudstöd
Svart heltäckningsmatt också väl behållen
Behåller fabriks tre-dygns-lädernabbad ratt
Instrumentbrädesfaner och växelspakar i gott skick med lätt ålder att notera

Mekanik

2 498cc rak sexcylindrig bränsleinsprängningsmotor
4-växlad manuell växellåda med alternativ överväxling
Utrustad med Kenlowe-fläkt med manuell överskräck via instrumentpanel
Enstaka avvikelse på nuvarande MOT

FÖR BRA DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor. Genom budgivning och/eller offert godkänner du också följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som en företagsförsäljare. Och du täcks av Car & Classic:s Villkor.

✓ Vi begär att en icke-refunderbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Hänvisa till våra hjälpsamma FAQ och VILLKOR för specifika prisnivåer.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är brukligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för sin egen sinnesfrid.

✓ VAT ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som angivits i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla bil- och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic genom en online HPI-undersökning för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld samt att inga lån återstår, så att du kan buda med tillförsikt.

✓ Vi också kontrollerar om fordonen är noterade som skrivna av som en del av en försäkring totalt förlustsköld när annonsen placeras och vi tillhandahåller hjälpfulla avskrivningskategorilappar (Cat C/D/S/N) för din hjälp, närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonsrikhistoria innan du gör ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.