Destaques

Carro apresentado com gosto na popular Azul Francês
Vem com teto rígido Azul Francês
Padrão de fábrica, incluindo sistema de injecção de combustível
Overdrive opcional desejável instalado pela fábrica
Poucos proprietários ao longo dos anos, atual desde 1989
MOT voluntário válido até outubro de 2026

O Apelo

O TR6 foi o último de uma certa geração de desportivos britânicos diretos, brutais e muito envolventes, que hoje parece bastante analógico no nosso mundo digital. Por todas essas razões, bons carros mantêm-se muito procurados.

Este modelo de 1973 é ao mesmo tempo muito original e encontra-se da forma de especificação que suspeitamos que irá agradar a entusiastas sérios. Ele está acabado na popular Azul Francês e mantém as suas rodas de aço com design de diâmetro profundo e o avançado sistema de injecção de combustível. Há também uma unidade de overdrive de fábrica desejável instalada.

O carro teve apenas cinco proprietários nos seus 53 anos, o atual desde 1989. O interior e o exterior estão bem preservados, exibindo uma ligeira idade típica de um carro bem mantido, mas principalmente original. Um MOT voluntário atual não revela problemas estruturais graves. Este é para pegar rapidamente, guardar na garagem por algumas semanas e desfrutar quando a primavera começar a dar sinal de vida.

História e Documentação

Primeira matrícula em 15 de agosto de 1973
Número VIN CR2015O indica que o carro é de construção de 1973 com overdrive opcional
O prefixo CR está correto para um veículo de alimentação com injecção 'PI' para o mercado britânico
Cinco proprietários registados
Proprietário atual desde maio de 1989
Código de motor com prefixo CR registado pela DVLA
MOT válido até 24 de outubro de 2026 com aconselhamento único menor a registar
Foi conduzido pela última vez nos anos 90 e depois guardado num Carcoon desde então
Em nome do proprietário, o atual vendedor recomissionou o carro e realizou o trabalho descrito na fatura
Exibe 61.091 milhas num odómetro de cinco dígitos, portanto este valor não está verificado

A Condição

Pintura Azul Francês popular com riscas brancas em bom estado geral
Alguns sinais de idade e marcas que sugerem pintura original ou respray mais antigo
Inclui lascas numa das arcas e pequenas lascas de pedra no nariz
A carroçaria continua bastante apresentável com bons intervalos entre painéis conforme mostrado
Alguma idade a notar nas emendas das soleiras, conforme mostrado nas fotos
As soleiras foram tratadas com protecção de pedra preta
O interior e as auras sob o capô tratados com o que parece ser Hammerlite azul
Parte inferior conforme mostrado nas fotos
Rodas de aço de fábrica com perfil profundo em bom estado, com algum envelhecimento
Pneus Goodyear mais antigos montados com boa sulcagem e sem avisos de MOT quanto à condição
Roda sobressalente incluída conforme mostrado
Sem avisos estruturais no MOT
Metais cromados bem conservados com acabamento brilhante nos para-choques
Teto de vinil preto parece estar em bom estado com painéis de Perspex claros conforme mostrado
Também virá com um hardtop, no entanto não temos a certeza da sua condição
Interior de vinil preto em muito bom estado, com bancos com apoios de cabeça
Pelos de carpete pretos também bem mantidos
Mantém o volante de couro de três raios com pega
Riscas do tabliê e o equipamento de painéis em bom estado, com leve idade a notar

As Mecânicas

Motor de 2.498cc em linha seis com injecção de combustível
Caixa de velocidades manual de 4 marchas com overdrive opcional
Equipado com ventoinha Kenlowe com controlo manual através do interruptor do tablier
Aconselhamento único no MOT atual

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