Highlights

Originalt sällsynt UK RHD
Stylig Pino Verde-lack med tan ribbad tyginredning
Endast tre registrerade ägare
Visar under 74 000 mil, vilket tros vara korrekt
Återkommissionerad 2018 efter förvaring med sparsamt bruk sedan
Lackreparation, fjädring pulverlackerad, ny tank och bromsar

The Appeal

Den tidiga ’step front’ 105-coupé är en av Giugiaros mest hyllade designdrag, men när man ser denna elegant presenterade ’74 GT Veloce skulle vi gissa att de modifieringar han gjorde för att skapa den här senare bilen faktiskt gör den snyggare.

Pino Verde-lackeringen, ett smakfullt alternativ till den mer vanliga Alfa Red, ser magnifik ut. Den uppträder på en hög nivå, hjälpt av lackrectifiering som var en del av en nyligen genomförd återkommissionering efter torrlagring. Den tan-fluted tyginredningen påminner om perioden och för oss tillbaka till GT-motorutbildningens gyllene ålder. Personliga trä-runda styret och den tidsenliga Sharp-radion är original till bilen. Ögonavisierer av 105-entusiaster kommer att finna nyckelkontrollområdena närvarande väl, såsom panelpassning, siktlinjer och bågar.

Den här bilen är en äkta högersidigt UK-marknadsbil, en av endast några få hundra 2000 GTVs som registrerats. Den har haft bara tre ägare. Den första ägaren var baserad i London från 1974 till 1980, innan en Londonläkare tog över i 38 år. GTVn var i torrlagring under ungefär de senaste tolv åren. Nuvarande säljare köpte bilen 2018 och upplät den omedelbart till en specialist för en grundlig återkommissionering. Detta arbete omfattade nysyning av lacken, tillsättning av Minilite-fälgar, pulvercoatning av fjädringens komponenter, montering av nya gummidetaljer, en ny bränseltank och nya bromsar. Tändställningen uppgår till 73 940 mil, vilket säljaren tror är korrekt men detta verifieras inte.

Specialistdelstillverkare är nu rikligt förekommande, likaså prestandaagenter som får dessa Alfar att verkligen sjunga. Bra exempel, med sina pigga Nord-twin cams, gör utmärkta touring- och showbilar. Detta exemplar uppfyller många krav.

History and Paperwork

UK-marknadsbil med högerstyrning
Första registrering 27 februari 1974
Totalt tre registrerade ägare
Nuvarande ägare sedan oktober 2018
Första registrerade ägaren baserad i London, 1974–1980
Andra registrerade ägaren behöll bilen i 38 år
Torrförvaring 2006 - 2018
mätarställningen visar 73 940 mil. Obevisad men tros vara korrekt
Specialiståterkommissionering genomförd 2018
Bra mängd gamla kvitton 1990-2024
Fakturor i filen för över £5 000 i underhåll mellan 1991-2009 (främst från Alfa-specialister 'Gatwick Alfa')
Flera gamla (och nya) MOT-certifikat som går tillbaka till 1990-talet
x2 uppsättningar nycklar

The Condition

Korrekt Pino Verde-lackering som vi får höra är originalspecifikationen för denna bil
Lacken uppdaterades under 2018 års återkommissionering
Lacken ser mycket bra ut i foton med några få mindre skador
Kroppen ser rak ut, jämn panelpassning med prydliga bågar och skillar. Några mikroskopiska blåsor under lacken på taket
Vilar på renoverade grå anodiserade Minilite-fälgar i mycket gott skick med tidsenliga Alfa Romeo-centercaps
Fälgarna renoverades av specialisten ’Lepsons’
Original stålhjul ingår till bilen
Stålreservhjul ingår som visas
Matchande Longstone Pirelli Cinturato- däck ger bilens profil ett åldersmässigt perfekt utseende
Tan ribbat tygklädsel med läderfält på sidorna i gott skick med vissa märken
Nya dörr- och bagdörrsgummi monterade under återkommissioneringen
’Personal’ trä-runt djupt diskl styret och tidsenlig Sharp-radio Cassette (brytad)
Huv och mattor ser rena och väl presenterade ut
HEXAGON of Highgate original återförsäljarfönsterskylt i bakrutan
Periodiska ‘Lancia Performance’ registreringsskyltar framtill och baktill

The Mechanics

130bhp 1,962cc 4cyl ‘Nord’ Alfa Romeo tvillingkam i två kamrar
5-växlad manuell växellåda
Ny bränseltank monterad under återkommissioneringen
Nya bromsar monterade under återkommissioneringen
Fjädringskomponenter pulverlackerade under återkommissioneringen
Tändsats bytt 2020

BEFORE YOU BUY

Detta försäljning är föremål för Car & Classic:s villkor. Genom att lämna bud och/eller lägga ett erbjudande samtycker du även till följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du täcks dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren av auktionen eller om ditt bud godkänns. Se våra hjälpsamma FAQ:er och villkor för specifika priser.
✓ Denna bil säljs “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is” basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandet pris, som specificerats i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till försäljning via Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och att de inte har någon finansiering som är utestående, vilket gör att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skräpade som en del av en försäkringstotalförlust vid annonsens publicering på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt avskräckarkategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordonshistorik innan du lämnar ett bud.
✓ Köpare ansvarar för fordonsupphämtning eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg..