High lights
- Origineel zeldzaam VK RHD
- Stijlvolle Pino Verde lak met tan gegroefde stof interieur
- Maar liefst drie geregistreerde eigenaren
- Voorkennis het onder de 74.000 mijlen staat, wat naar verluidt correct is
- In 2018 opnieuw in werking gesteld na opslag met beperkt gebruik sindsdien
- Lakcorrectie, vereniging gepoedercoat, nieuw brandstoftank en remwerk
De aantrekkingskracht
De vroege ‘step front’ 105 coupé is een van Giugiaros meest beroemde ontwerpen, maar dit elegant gepresenteerde ‘74 GT Veloce zouden we wedden dat de aanpassingen die hij maakte om dit latere model te creëren het zelfs nog beter laten lijken.
De Pino Verde lak, een smaakvolle alternatief voor de gangbare Alfa Red, ziet er magnifiek uit. Hij presenteert zich op een hoog niveau, geholpen door lakcorrectiewerk dat deel uitmaakte van een recente heropstart na droog opslaan. Het tan gegroefde stoffen interieur roept de periode op en brengt ons terug naar het gouden tijdperk voor GT-motorrijden. Het Personal houten stuurwiel met houten rand en de period Sharp radio zijn origineel aan de auto. Oogforensen 105-enthousiastelingen zullen de belangrijkste controlepunten nog steeds treffen, zoals paneelpassing, zichtlijnen en bogen.
Deze auto is een echte RHD UK-markt auto, een van slechts een paar honderd 2000 GTV’s zoals geregistreerd. Het heeft slechts drie eigenaren gehad. De eerste eigenaar was in Londen gevestigd van 1974 tot 1980, voordat een Londense arts de bewaring op zich nam gedurende 38 jaar. De GTV stond ongeveer de afgelopen twaalf jaar droog opgeslagen. De huidige verkoper heeft de auto in 2018 verworven en deze promptly toevertrouwd aan een specialist voor een grondige herstart. Dit werk omvatte het vernieuwen van de lak, het toevoegen van de Minilite velgen, het poedercoaten van de schokdempers, het monteren van nieuwe rubbers, een nieuwe brandstoftank en nieuwe remmen. De kilometerteller geeft 73.940 mijlen aan, wat de verkoper als juist beschouwt, maar dit is niet geverifieerd.
Specialistische onderdelen leveranciers zijn tegenwoordig volop aanwezig, net als prestatiebureaus die deze Alfa’s werkelijk laten zingen. Goede voorbeelden, met hun pittige Nord twin cams, zijn uitstekende toer- en showauto’s. Dit exemplaar voldoet aan veel wensen.
Geschiedenis en papieren
- UK-markt rechts-rij-auto
- Voor het eerst geregistreerd op 27 februari 1974
- In totaal drie geregistreerde eigenaren
- Huidige eigenaar sinds oktober 2018
- Eerst geregistreerde eigenaar gevestigd in Londen, 1974–1980
- Tweede geregistreerde eigenaar hield de auto 38 jaar vast
- Droog opgeslagen 2006 - 2018
- Km-stand 73.940 mijlen. Onverantwoord maar geloofwaardig accuraat
- Specialistische herstart in 2018 uitgevoerd
- Een behoorlijke hoeveelheid oude bonnetjes 1990-2024
- Facturen in het dossier voor meer dan £5.000 aan onderhoud tussen 1991-2009 (voornamelijk van Alfa-specialisten 'Gatwick Alfa')
- Meerdere oude (en nieuwe) MOT-certificaten terug tot de jaren negentig
- x2 sets sleutels
De staat
- Correcte Pino Verde lakwerk waarvan ons wordt verteld dat het originele specificatie bij deze auto is
- Lakwerk opnieuw gedaan tijdens de 2018-herstart
- De lak presenteert zich zeer goed op foto's met enkele kleine beschadigingen
- Carrosserie ziet er recht uit, vlakke paneelpassingen met nette bogen en dorpels. Enige micro-blistering onder de lak op het dak
- Bevestigd op gerenoveerde grijze anodiseer Minilite-velgen in uitstekende staat met periode correcte Alfa Romeo-centre caps
- Wielen gerenoveerd door specialist ‘Lepsons’
- Oorspronkelijke stalen wielen zijn inbegrepen bij de auto
- Stalen noodwiel inbegrepen zoals getoond
- Overeenkomende Longstone Pirelli Cinturato-banden geven het profiel van de auto een tijdloos uiterlijk
- Tan gegroefde stoffen bekleding met lederen panelen aan de zijkant in goede staat met enkele vlekken op sommige plaatsen
- Nieuwe deur- en kofferrubbers gemonteerd tijdens de herstart
- ‘Personal’ houten stuur met diepe schaal en periodieke Sharp radio-cassette (ontkoppeld)
- Het hemel- en tapijt lijkt schoon en goed gepresenteerd
- HEXAGON van Highgate originele dealer raampje sticker in het achterruit
- Period ‘Lancia Performance’ nummerplaten voor en achter
De techniek
- 130pk 1.962cc 4cil Nord Alfa Romeo twin cam motor
- 5-versnellings handbak
- Nieuwe brandstoftank gemonteerd tijdens de herstart
- Nieuwe remmen gemonteerd tijdens de herstart
- Veringonderdelen gepoedercoat tijdens de herstart
- Koppelingseenheid vervangen in 2020

VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop valt onder de Car & Classic-voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden..
✓ Wij verzoeken een niet-terugvorderbaar bedrag te betalen als u de gelukkige winnende bod in de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op een “As Is Where Is”-basis en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod- of aanbiedingsbedrag zijn inbegrepen, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ We streven naar een soepele transactie, net zo veel als u, en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabankmarkeringen hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn aangemerkt als total loss in een verzekeringsclaim en we helpen graag met labelaanduidingen (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volledige voertuighistorie-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of leveren van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douaneheffingen en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.







































Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!