Importerad från det torra Sydafrika och nu registrerad med brittiska registreringsskyltar
Omfattande renovering av motor och växellåda utförd av Kent Auto Developments, slutförd i slutet av 2025
Utvecklar cirka 117 bhp och 96 lb ft vridmoment på rullbanan
Har haft nuvarande ägare i åtta år
En betydande mängd reservdelar ingår i köpet
Det som gör den attraktiv
Det är helt förståeligt om du aldrig har hört talas om Mini 1275 GTS, och det beror på att det var en prestandavariant av Storbritanniens älskade ”folkbil” avsedd för den sydafrikanska marknaden. Detta exemplar från 1976 importerades från Sydafrika och är nu registrerad med brittiska registreringsskyltar. Den presenteras i GTS-stil med mekaniska uppgraderingar som väsentligt överstiger den ursprungliga specifikationen. Säljaren påpekar att även om bilen såldes till dem som en 1275 GTS, finns det viss osäkerhet om huruvida den lämnade fabriken som en äkta GTS eller en annan sydafrikansk Mini-variant, och de vill vara öppna i denna fråga snarare än att göra ett ogrundat påstående om bilens härkomst.
Mekaniskt sett har denna bil allt som krävs. Motorn och växellådan demonterades helt, rengjordes och renoverades av Kent Auto Developments (Dave Usher) i slutet av 2025, där bilen ställdes in på en rullbänk och byggdes upp i andan av en snabb historisk rally-Mini, samtidigt som den förblir lättkörd och njutbar på vägen. Fjädring, bromsar och avgassystem har alla uppgraderats, och kupén har behållit en målmedveten, klassisk Mini-karaktär. Detta är inte ett exemplar i perfekt concours-skick; vissa kosmetiska åtgärder börjar behövas, men i övrigt presenterar den sig mycket väl som en karaktärsfull och genuint snabb klassiker med praktisk användbarhet i vardagen. En generös mängd reservdelar medföljer vid försäljningen.image.png1,33 MB
Viktig information
Mätarställning: 53 000 miles enligt mätaren; mätaren har bytts ut och ställningen anses inte vara korrekt (uppskattningsvis 5 000 miles har körts sedan bytet)
Registreringsland: Storbritannien (importerad från Sydafrika)
Teknisk besiktningsstatus: Undantagen från MOT/vägskatt
Tekniska specifikationer: 1 275 cc A-serie rak fyrcylindrig motor, fyrväxlad manuell växellåda
Dokumentation: fakturor och historik finns tillgängliga för en stor del av det utförda arbetet
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan beteckning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
