Importado desde la árida Sudáfrica y ahora matriculado en el Reino Unido
Revisión integral del motor y la caja de cambios realizada por Kent Auto Developments, finalizada a finales de 2025
Desarrolla aproximadamente 117 bhp y 96 lb ft de par motor en el banco de pruebas de rodadura
Pertenece a su actual propietario desde hace ocho años
Se incluye con el coche una cantidad considerable de recambios
El atractivo
Es comprensible que nunca hayas oído hablar del Mini 1275 GTS, y eso se debe a que se trataba de una variante de altas prestaciones para el mercado sudafricano del querido «coche del pueblo» británico. Este ejemplar de 1976 fue importado de Sudáfrica y ahora está matriculado en el Reino Unido; se presenta al estilo GTS con mejoras mecánicas que superan con creces las especificaciones originales. El vendedor señala que, aunque el coche le fue vendido como un 1275 GTS, existen algunas conjeturas sobre si salió de fábrica como un auténtico GTS o como otra variante sudafricana del Mini, y desea ser transparente en este punto en lugar de hacer una afirmación sobre su procedencia sin fundamento.
Desde el punto de vista mecánico, este coche lo tiene todo a su favor. El motor y la caja de cambios fueron completamente desmontados, limpiados y reconstruidos por Kent Auto Developments (Dave Usher) a finales de 2025, con el coche montado en un banco de pruebas de rodadura y configurado al estilo de un Mini de rally histórico de alta velocidad, sin dejar de ser manejable y agradable en carretera. La suspensión, los frenos y el escape se han mejorado, y el habitáculo conserva el carácter decidido y clásico del Mini. No se trata de un ejemplar perfecto para concursos; empieza a necesitar algunos retoques estéticos, pero, por lo demás, presenta muy bien su aspecto como un clásico con carácter y genuinamente rápido, apto para el uso diario. La venta incluye una generosa selección de piezas de recambio.image.png1,33 MB
Información clave
Kilometraje: 53 000 millas marcadas; se ha sustituido el cuentakilómetros y no se considera que la lectura sea exacta (se estima que se han recorrido aproximadamente 5 000 millas desde la sustitución)
País de matriculación: Reino Unido (importado de Sudáfrica)
Estado de la inspección técnica: exento de ITV y del impuesto de circulación
Especificaciones técnicas: motor de cuatro cilindros en línea de la Serie A de 1.275 cc, caja de cambios manual de cuatro velocidades
Documentación: se dispone de facturas e historial relativos a gran parte de los trabajos realizados
Desmontaje completo del motor y la caja de cambios, limpieza y reconstrucción realizados por Kent Auto Developments en noviembre/diciembre de 2025
El motor se probó en un banco de rodillos, donde alcanzó aproximadamente 117 bhp y 96 lb ft de par
Sustitución del eje de primera transmisión durante el reacondicionamiento
Se instaló una actualización del distribuidor electrónico CSI
Se instaló un tubo de aspiración de aceite central
Los carburadores gemelos HS4 SU fueron reconstruidos y revisados profesionalmente por Burlen SU en Salisbury en 2024
Se ha instalado un volante de inercia aligerado
Se ha instalado un radiador de aluminio y un depósito colector de aceite
Instalado el sistema de escape completo Maniflow
Suspensión totalmente ajustable, con equilibrado de peso en las esquinas realizado profesionalmente por AkiTek en Southampton en 2024
Sistema de frenos de disco mejorado con componentes de alto rendimiento
Llantas de aleación de 12 pulgadas instaladas, con aproximadamente seis años de antigüedad
El vendedor indica que los neumáticos son relativamente recientes y están en muy buen estado
Faros LED mejorados con carcasas de estilo clásico
Asientos del MG Metro retapizados en negro con ribete amarillo
Empiezan a aparecer algunas burbujas alrededor de los marcos del parabrisas delantero y trasero
Se ha guardado en un lugar seco, en el garaje del propietario, durante la mayor parte del tiempo que ha sido de su propiedad
Se ha utilizado principalmente para conducir los fines de semana y en verano, además de en algunas jornadas ocasionales de circuito para coches clásicos
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