Importado da África do Sul, onde o clima é seco, e agora matriculado no Reino Unido
Remodelação completa do motor e da caixa de velocidades pela Kent Auto Developments, concluída no final de 2025
Produz aproximadamente 117 bhp e 96 lb ft de binário no banco de ensaio
Pertence ao atual proprietário há oito anos
Está incluída uma quantidade considerável de peças sobressalentes com o carro
O Apelo
É compreensível que nunca tenha ouvido falar do Mini 1275 GTS, e isso deve-se ao facto de se tratar de uma variante de alto desempenho, destinada ao mercado sul-africano, do tão apreciado «carro do povo» britânico. Este exemplar de 1976 foi importado da África do Sul e está agora matriculado no Reino Unido, apresentando-se no estilo GTS com melhorias mecânicas que excedem substancialmente as especificações originais. O vendedor refere que, embora o carro lhe tenha sido vendido como um 1275 GTS, existem algumas dúvidas sobre se saiu da fábrica como um GTS genuíno ou como outra variante sul-africana do Mini, e pretende ser transparente quanto a este ponto, em vez de fazer uma afirmação de proveniência sem fundamento.
Do ponto de vista mecânico, este carro tem tudo a seu favor. O motor e a caixa de velocidades foram completamente desmontados, limpos e reconstruídos pela Kent Auto Developments (Dave Usher) no final de 2025, tendo o carro sido ajustado num banco de ensaio rolante e construído no espírito de um Mini de rali histórico veloz, mantendo-se, no entanto, manejável e agradável na estrada. A suspensão, os travões e o escape foram todos melhorados, e o habitáculo mantém o carácter decidido e clássico do Mini. Este não é um exemplar perfeito para concursos; começam a ser necessários alguns cuidados estéticos, mas, fora isso, apresenta-se muito bem como um clássico cheio de personalidade e genuinamente rápido, com utilidade no mundo real. A venda inclui um generoso conjunto de peças sobressalentes.image.png1,33 MB
Informações essenciais
Quilometragem: 53 000 milhas indicadas; o conta-quilómetros foi substituído e acredita-se que a leitura não seja precisa (estima-se que tenham sido percorridas aproximadamente 5 000 milhas desde a substituição)
País de matrícula: Reino Unido (importado da África do Sul)
Estado da inspeção técnica: Isento de MOT/imposto de circulação
Especificações técnicas: motor de 1 275 cc da Série A, de quatro cilindros em linha, caixa manual de quatro velocidades
Documentação: faturas e histórico disponíveis relativos a grande parte dos trabalhos realizados
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