Höjdpunkter

Bil 58 av de 100 Le Mans Celebration-bilarna
Fabriksstandard, inklusive Tungsten Grey-lack med Dove Grey-läder
Arbeten 2025 på bromsar, fördelare och andra områden som sammanlagt £2,347
Stor service av Swallow Jaguar nyss genomförd
MOT gilt till juni 2026
Visar endast 48 326 miles

Säljargumentet

XJ-S:s återvunna framgång på Le Mans 1988 hade varit en lång väntan. För att markera tillfället vände Jaguar sig till partnern TWR för att få en vägversion av den framgångsrika banfiguren. Endast 100 XJR-S Le Mans Celebration-bilar byggdes, var och en utrustad med den standardiserade 5,3-liters V12 men med ett attraktivt Peter Stevens-karosskit, 15-tums Speedline-fälgar, mjukt Connolly Dove Grey-läderkabin, Bilstein-dämpare och vassare styrning.

Dess första 100 bilar är bland de mest sällsynta och eftertrakta XJ-S-varianterna, och här har vi en. Det är bil nummer 58, registrerad första gången 1988, och som visar endast 48 326 miles på sin sexsiffriga mätare. Skicket är imponerande, den skräddarsydda Tungsten Grey-lacken i mycket gott bevarat skick, och läder- och valnötinredningen avslöjar få tecken på sina 38 år.

Bilen har använts sparsamt de senaste åren. Det finns en rad service- stämplar fram till 2020 och 46 631 miles. År 2025 gick den till specialistföretaget Clydesdale Classics för bromsarbeten och uppmärksamhet på fördelaren och andra områden - som visas på bilderna - och sedan 2026, före försäljning till Swallow Jaguar för en större service. Den har också fått fyra nya BF Goodrich-däck. MOT gäller till juni 2026.

Med endast 100 tillverkade och ännu färre som finns kvar i livet, är ankomsten av varje XJR-S till salu anmärkningsvärd. Detta måste vara en av de bäst bevarade som finns tillgängliga.

Historik och papper

Första registrering 28 oktober 1988
Nio registrerade innehavare
Aktuell innehavare förvärvade bilen 2025
V5C
XJR-S-handböcker och plånbok
Verktygslåda
2 uppsättningar nycklar
Böcker som visas
MOT gilt till 4 juni 2026 med noteringar att beakta

Serviceöversikt:

Stor servis av Swallow Jaguar nyss genomförd
Clydesdale Classics-faktura £2,347 juni 2025 för broms- och fördelararbete
11 serviceböckerstämplar till 21 oktober 2020 vid 46 631 miles

Skicket

Fabriksstandard XJR-S i korrekt Tungsten Grey-metallic
Lacken framträder mycket bra med några få mindre åldersrelaterade punkter att notera
Karossen också välhållna med liknande små punkter som inte syns på bilderna
skräddarsydd karossenkit och spoilerr i mycket gott skick som visas
15t Speedline-fälgar framträder väl med viss باعث skadningar syns på bilderna
Utrustad med BF Goodrich-däck som endast har gått ca 500 miles och kostat cirka £1000
Undersidan som visas utan strukturella anmärkningar på MOT
Dove Grey-läder med silver/blå piping i mycket gott skick
Få tecken på ålder i läderstolarna indikerar lågt körsträcka
Walnut-veneer är närvarande och presentabel med lätt åldringsnotering i bilderna
Bevarar sin fabriksgjorda Jaguar-radiocassett som visas (testas ännu inte)
Blå mattor framträder väl med bakluckan skyddad av en bagage-matta
Stainless steel dörrlister bekräftar XJR-S-nummer och är korrekta för modellen

Mekaniken

5.3-litre 5,345cc 285bhp V12 bränsleinjektor
3-steg automatisk växellåda
XJR-S-modeller utrustade med vassare styrning, styvare fjädrar och Bilstein-dämpare
Servicens historia stöder lågt visat körsträcka, men detta är inte verifierat
Nylig specialistunderhåll i juni 2025 på bromsar och fördelare
Bilen har fått större service av Swallow Jaguar före försäljning
Noteringar att beakta på MOT

FÖR INKÖPET

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor. Genom budgivning och/eller ett erbjudande samtycker du även till följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentlagstiftning inte gäller. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att göra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din sinnesfrid.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kanske inte ingå i det slutgiltiga bud eller erbjudande, enligt annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla brittiska registrerade bilar och motorcyklar till salu via ett online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmärken för skador eller stöld, och att ingen finansiering är obetald, så att du kan bjuda med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skräp som en del av en försäkringstotalt förlust-situation vid annonsplacering på Car & Classic och vi vänligt tillhandahåller

förlustkategori-etiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorik innan du lämnar ett bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet innan köp.