Destaques
- Carro 58 dos 100 carros da celebração Le Mans
- Fabrico padrão, incluindo pintura Tungsten Grey com interior em pele Dove Grey
- Trabalho de 2025 nos travões, distributor e outras áreas totalizando £2.347
- Grande serviço pela Swallow Jaguar recentemente concluído
- MOT válido até junho de 2026
- Exibe apenas 48.326 milhas
A Apelação
O renovado sucesso do XJ-S em Le Mans em 1988 tinha sido a muito esperar. Para marcar a ocasião, a Jaguar voltou a parceria com a TWR para acender na estrada uma ligação que já tinha provado ser tão bem-sucedida na corrida. Foram produzidos apenas 100 XJR-S Le Mans Celebration, cada um apresentando o V12 de 5,3 litros padrão, mas com um elegante kit de carroçaria de Peter Stevens, jantes Speedline de 15 polegadas, cabine em pele Dove Grey luxuosa, amortecedores Bilstein e direção mais precisa.
Aqueles primeiros 100 carros estão entre as variantes XJ-S mais raras e desejadas, e aqui temos um. É o carro número 58, registado pela primeira vez em 1988, com apenas 48.326 milhas no odómetro de seis dígitos. A condição é impressionante, a pintura Tungsten Grey sob medida está em ótimo estado de conservação, e o interior em pele e nogueira revela poucos sinais dos seus 38 anos.
O carro tem sido utilizado de forma contida nos últimos anos. Há uma sequência de carimbos de manutenção até 2020 e 46.631 milhas. Em 2025, foi para a oficina especializada Clydesdale Classics para trabalhos nos travões e atenção ao distribuidor e outras áreas — mostradas nas fotos — e, em 2026, antes da venda à Swallow Jaguar para um grande serviço. Recebeu também quatro pneus BF Goodrich novos. O MOT vai até junho de 2026.
Com apenas 100 unidades produzidas e ainda menos sobreviventes, a chegada de qualquer XJR-S à venda é digna de nota. Este deve ser um dos XJR-S mais bem preservados disponíveis.
Histórico e Documentação
- Primeiro registo a 28 de outubro de 1988
- Nove proprietários registados
- Proprietário atual adquiriu o carro em 2025
- V5C
- Manuais e carteira XJR-S
- Maleta de ferramentas
- 2 conjuntos de chaves
- Livros conforme mostrado
- MOT válido até 4 de junho de 2026 com advertências a considerar
Resumo do serviço:
- Grande serviço pela Swallow Jaguar recentemente concluído
- Fatura da Clydesdale Classics de £2.347 em junho de 2025 para trabalhos nos travões e no distribuidor
- 11 carimbos de serviço no livro até 21 de outubro de 2020 às 46.631 milhas
A Condição
- XJR-S de fábrica na tonalidade Tungsten Grey metálica correta
- A pintura exibe-se muito bem com alguns pontos menores relacionados com o envelhecimento
- A carroçaria também bem conservada com pontos menores semelhantes aos não mostrados nas fotos
- Kit de carroçaria sob medida e spoilers em muito bom estado conforme mostrado
- Jantes Speedline de 15 polegadas apresentadas bem, com algum desgaste visível nas fotos
- Equipado com pneus BF Goodrich que percorreram apenas cerca de 500 milhas, a um custo de £1000
- Parte inferior conforme mostrado sem avisos estruturais no MOT
- Pele Dove Grey com piping prata/azulado em muito bom estado
- Algumas indicações de idade nos bancos de couro sugerem baixa quilometragem
- Os folhos de nogueira são apresentáveis com algum envelhecimento suave a notar nas fotos
- Mantém o rádio cassete da Jaguar de fábrica conforme mostrado (não testado)
- Tapetes azuis bem conservados com a área do malote protegida por uma esteira
- Acabamentos das portas em aço inox confirmam o número XJR-S e estão corretos para o modelo
A Mecânica
- Motor V12 de injecção de combustível, 5,3 litros, 5.345cc, 285bhp
- Caixa automática de 3 velocidades
- Modelos XJR-S com direção mais aguçada, molas mais rígidas e amortecedores Bilstein
- A história de serviço apoia uma quilometragem baixa apresentada, mas não está verificada
- Manutenção recente de um especialista em junho de 2025 nos travões e no distribuidor
- O carro recebeu um grande serviço pela Swallow Jaguar antes da venda
- Avisos a considerar no MOT
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