Highlights

Ägts av nuvarande ägare i cirka 15 år
Mycket original i hela bilen
Nyttjat efter en grundlig mekanisk underhålls- och uppgraderingsplan
MOT giltig till mars 2027 utan anmärkningar
Säljaren, som ägt flera 505-modeller, anser att detta är den bästa varianten

The Appeal

Peugeot 505 GRD Estate är en av de stora praktiska klassikerna: ett robust diesel-arbeidsfordon med verklig åtta-sits mångsidighet och en nivå av mekanisk enkelhet som vi bara kan drömma om i dag. Kombivarianten, med sitt enorma lastutrymme och robust 2,5-liters inlinefyr diesel, har vunnit en hängiven följarskara bland dem som värdesätter pålitlighet och användbarhet över allt annat.

Detta exemplar har varit i nuvarande ägares händer sedan 2011, köpt i Jersey där bilen enligt uppgift tillbringat större delen av sin livstid. Den har varit garagerad varje vinter och använts mycket i Frankrike under sommaren. Ingen modernisering har utförts; bilen behåller sin originalspecifikation. Säljaren, som ägt flera 505:or, säger att detta är det bästa av dem alla.

Karossen visar några märken och ett par små rostfläckar, medan rost på undersidan av bakdörrarna enligt uppgift har kapats ut och svetsats igen. Undersidan av fordonet uppges vara fri från korrosion. Inuti beskriver säljaren tillståndet som medel till gott, med alla instrument i funktion och sätena i gott skick. Med MOT giltig till mars 2027 och en lång historia av noggrann omtanke är denna 505 GRD Estate väl positionerad som en användbar, ärlig klassiker.

Key Information

Mätarställning: 141 733 mil (indikerat, opåtalat, tror säljarens uppgift är korrekt)
Registreringsland: Jersey (nu registrerad på brittiska skyltar)
Teknisk besiktning: MOT giltig till 22 mars 2027 (utan anmärkningar)
Teknisk specifikation: 2,5-liters fyrcylindrig inline-diesel, femväxlad manuell
Papper: V5C, flera betydande fakturor (se galleriet)

The Detail

Vattenpumpen har precis bytts
Dieselpumpen har byggts om
Kylfläkten bytt för cirka tre år sedan
Fram e-pins och slangar bytta; bakbroms drum fixade
Nytt kopplingssystem; växellådan lyftes ur och inspekterades samtidigt
Växelspaksmekanismer bytt
Kompression kontrollerad och injektorer inspekterade
Glödpluggar utbytta
Alternator och startmotor utbytta
Avgassystem bytt för cirka fem år sedan
Oljan och filter byts var 5 000 mil
Säljaren uppger att oljekonsumtionen är cirka 0,25 liter per 600 mil
Aluminiumsfälgar bockade om och återmonterade
Rost på undersidan av bakdörrarna har kapats ut och svetsats
Undersidan av fordonet uppges vara fri från strukturell korrosion (inga MOT-anmärkningar i den här delen)
Ytmässigt har utsidan några märken och ett par små rostrester (bildbehandlade i detalj)
Säljaren beskriver interiören som medel till gott skick; sätena är i gott skick
Plastinredning vid bakluckan har försämrats något
Alla instrument fungerar, enligt uppgift
Dragkrok monterad, används sällan
Säten plats för åtta med bälten och fortfarande har en bagagelucka
Alla säten kan fällas platt
Alltid garaged under vintern

FÖRE DETTA KÖP HÄNDER

Detta säljs under Car & Classic:s Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke-refunderbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika priser.

✓ Detta fordon är "Sold As Seen", på en "As Is Where Is"-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är brukligt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i slutbud eller offertpris, som angivet i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis som du och därför granskar vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic med en online HPI-kontroll för att säkerställa att inga försäkringsdatabassymboler finns för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering som återstår, så att du kan buda med visshet.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkrings totalförlust-ansökan vid annonsens publicering på Car & Classic och vi hjälper till genom att tillhandahålla avskrivningskategorilabels (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Men närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordonshistorik-undersökning innan du lämnar bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.

✓ Om inget annat anges, måste du anta att registrering av ett speciellt, personligt eller arvode fordon inte ingår i försäljningen.