Destaques

Em propriedade atual há aproximadamente 15 anos
Altamente original em todas as áreas
Beneficiado de um completo programa de manutenção e renovação mecânica
MOT válido até março de 2027 sem observações
O vendedor, que já deteve vários 505, considera esta a melhor variante

O Apelo

O Peugeot 505 GRD Estate é um dos grandes clássicos práticos: um veículo de trabalho robusto movido a diesel, com genuína versatilidade para oito lugares e um nível de simplicidade mecânica que hoje em dia só podemos sonhar. A variante estate, com a sua área de carga cavernosa e robusto diesel inline de 2,5 litros, ganhou um seguimento dedicado entre aqueles que valorizam fiabilidade e usabilidade acima de tudo.

Este exemplar tem estado nas mãos do actual proprietário desde 2011, tendo sido adquirido em Jersey, onde alegadamente passou a maior parte da sua vida. Tem estado guardado na garagem em todos os invernos e usado extensivamente em França durante os meses de verão. Não foram realizadas modernizações; o carro permanece com a especificação original. O vendedor, que já deteve várias 505, afirma que este é o melhor do lote.

A carroçaria apresenta algumas marcas e dois pequenos pontos de ferrugem, enquanto a ferrugem na parte inferior das portas traseiras terá sido cortada e soldada. A parte inferior do veículo, no entanto, está reportada como isenta de corrosão. No interior, o vendedor descreve a condição como média a boa, com todos os instrumentos a funcionar e os bancos em bom estado. Com MOT válido até março de 2027 e um longo historial de cuidado diligente, este 505 GRD Estate está bem posicionado como clássico utilizável e honesto.

Informação-chave

Quilometragem: 141.733 milhas (indicado, não comprovado, acreditado como preciso pelo vendedor)
País de registo: Jersey (agora registado com placas do Reino Unido)
Estado da inspeção técnica: MOT válido até 22 de março de 2027 (sem observações)
Especificações técnicas: diesel de 2,5 litros, quatro cilindros em linha, manual de cinco velocidades
Documentação: V5C, várias faturas significativas (ver galeria)

O Detalhe

A bomba de água acaba de ser substituída
A bomba de diesel foi reconstruída
O radiador foi substituído há aproximadamente três anos
Pistões de travões dianteiros e mangueiras substituídos; tambor traseiro reconstruído
Foi montado um novo embrague; a caixa de velocidades foi removida e inspecionada ao mesmo tempo
Seleção de mudanças substituída
Compressão verificada e injecções inspecionadas
Velas de aquecimento substituídas
Alternador e motor de arranque substituídos
Exaustão substituída há aproximadamente cinco anos
Azeite e filtro trocados a cada 5.000 milhas
O vendedor afirma que o consumo de óleo é aproximadamente 1/4 litro por 600 milhas
Rodas de liga leve vidradas e recolocadas
A ferrugem na parte inferior das portas traseiras foi cortada e soldada
A parte inferior do veículo está reportada como livre de corrosão estrutural (sem observações MOT a esse respeito)
A exterior tem algumas marcas e dois pequenos pontos de ferrugem (fotografado em detalhe)
O vendedor descreve o interior como com condições de médio a bom; os bancos estão em bom estado
O revestimento plástico na parte traseira junto à porteira deteriorou-se ligeiramente
Todos os instrumentos funcionam, diz-nos
Borda de reboque instalada, usada de forma pouco frequente
Assenta oito com cintos de segurança e ainda possui um compartimento de bagagem
Todos os bancos podem ficar planos
Sempre guardado na garagem durante o inverno

ANTES DE COMPRAR

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