Höjdpunkter

Välskött och mycket användbar manuell växellåda i sen modell, 75
Önskvärd senare V6 med 3,0-liters 190 hk-motor
Endast tre tidigare registrerade ägare
Gott historikunderlag med regelbunden service rapporterad
Nyligen körd fel-/anmärkningsfri tur till Frankrike och Schweiz
BESIKTNING giltig till april 2027

Det här är grejen

Den här 75:an från 1991 är en av de sista som Alfisti brukar kalla för ”äkta” Alfor – alltså bilar som är fullt ut designade och byggda självständigt av tillverkaren innan Fiat-övertagandet. Och vilken härlig avskedspresent – den fint avvägda transaxel-lösningen och det knastrande V6-”Arese-violin”-ljudet.

Som en senare bil drar den nytta av den större 3L V6:an som pumpade upp effekten till 190 hk. Det här är ovanliga bilar, särskilt när de har den välljudande 5-växlade lådan som syns här. Den är i fabriksskick förutom ett uppgraderat avgasystem, Momo-ratt samt ett set snygga Lenco-fälgar. Den ursprungliga ratten och fälgarna medföljer vid försäljning.

Nuvarande ägaren är bara bilens fjärde. Han köpte bilen 2022 och berättar att han har använt den och servat den regelbundet, samt att den stått i garage mellan körpassen. Bilen ligger på den trevliga och körbara sidan av skick-skalan, utan några strukturella anmärkningar rapporterade på den nuvarande, ganska långa besiktningsperioden. Det finns några kosmetiska saker som köparen kanske vill titta på, men det verkar handla om förbättringar snarare än nödvändiga åtgärder.

Få sedanbilar från den här eran har både karisma, sällsynthet och ren briljans som 3L V6 75. För dig som kör.

Säljaren säger:

”Bilen är enormt rolig att köra. Den har gott om prestanda tack vare den trelitersmotorn tillsammans med den lätta karossen. Kurvtagningen är en fröjd eftersom den balanserade viktfördelningen mellan motor och bakmonterad växellåda gör jobbet. Den får mycket positiv uppmärksamhet för sitt lådformade 80-talsutseende, och nostalgikicken den ger får alla att le. Jag körde den till F1 Monza GP 2024 via Frankrike & Schweiz och den missade ingenting. En riktigt minnesvärd upplevelse för många av dem som var med.”

Viktig information

Miltal: 90 450 miles angivet (säljaren bedömer att det stämmer)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till 26 april 2027 med anmärkningar
Tekniska data: 3,0-liters V6 bensin, 5-växlad manuell
Dokumentation: servicehistorik, kvitton, MOT-intyg, V5C uppges

Detaljerna

Svart lack i godtagbart skick med blåsbildning/flagning (delaminering) och ålderspåverkan att notera på bilder
Detta ingår, men är inte uteslutande begränsat till försämring av panoramatakets panel
Några mindre bucklor i lacken uppges av säljaren och visas på bilder
Servad regelbundet under nuvarande ägande, enligt uppgift
Underredesbehandling utförd, utan anmärkningar om kaross/bärighet på MOT
Säljaren uppger att det inte finns någon rost, vilket köpare kan kontrollera och verifiera via bilder
Uppgraderat avgasystem och sänkfjädrar monterade
Uppgraderat luftfilter monterat (original luftfilterbox ingår)
Växellåds-/bromsbalansering (brake bias) monterad
Lenco svarta gallerfälgar med polerade fälgkanter monterade
Ljust brun textilklädsel i bra skick med viss ålder på vissa detaljer
Monterad modern DAB-stereo
Funktioner: Momo-ratt monterad, original medföljer
Liten reva på förarstolens sidostöd-söm
Varvräknaren fungerar för närvarande inte
All annan reglageutrustning uppges fungera
Ålderspåverkan att notera i innertaket/takklädseln inklusive takluckans kassett
Originala ”pepparkvarn”-lättmetallfälgar ingår vid försäljning

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika nivåer.

✓ Detta fordon är ”Säljs som det är, i befintligt skick”, på basisen ”som det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledande och det är brukligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i slutligt bud/erbjudande, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill att affären ska flyta smidigt precis som du vill, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, samt att det inte finns någon finans kvar. Det låter dig bjuda med tillförsikt.

✓ Vi kontrollerar också om fordon registrerats som avskrivna som del av ett försäkringserkännande om totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic, och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din assistans. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordons-historikkontroll innan du lägger ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller transport. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta behörighet att importera innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuella ”珍贵, personliga eller heritage”-registreringsskyltar inte ingår i försäljningen.