Points forts

Boîte de vitesses manuelle de fin de série, soignée et très agréable à utiliser, 75
V6 plus tardif recherché avec moteur 3L 190 ch
Seulement trois anciens propriétaires déclarés
Dossier historique solide avec entretien régulier annoncé
Dernier voyage récent sans défaut jusqu’en France et en Suisse
Contrôle technique (MOT) valable jusqu’à avril 2027

Ce qui fait l’intérêt

Cette 75 de 1991 fait partie des toutes dernières que les Alfisti considèrent comme les « vraies » Alfas : des voitures entièrement conçues et construites en toute indépendance par le constructeur avant la prise de contrôle par Fiat. Et quel magnifique au revoir — une répartition transaxle délicatement équilibrée et ce V6 qui crépite, la « vi(o)lin » d’Arese.

En tant que modèle de la fin de production, elle profite du plus gros V6 3L, qui développe jusqu’à 190 ch. Ce sont des voitures rares, surtout quand elles sont équipées de la boîte 5 rapports aussi vive que celle-ci. D’origine, à part une ligne d’échappement améliorée, un volant Momo et un jeu de jantes Lenco raffinées. Le volant d’origine et les jantes sont inclus dans la vente.

Le propriétaire actuel n’est que le quatrième. Il l’a achetée en 2022 et nous indique qu’il l’a utilisée et entretenue régulièrement, tout en la laissant à l’abri entre les périodes d’utilisation. La voiture se situe dans la bonne fourchette de l’état : soignée et exploitable, sans élément structurel mentionné au long historique de MOT actuel. Il y a quelques travaux purement cosmétiques que l’acheteur voudra peut-être envisager, mais tout semble relever de l’amélioration plutôt que de l’essentiel.

Peu de berlines de cette époque ont le charme, la rareté et l’éclat de la 75 V6 3L. Une pour les pilotes.

Le vendeur précise :

« La voiture est un bonheur à conduire. Elle offre des performances généreuses grâce au moteur de trois litres, aidé par la carrosserie légère. L’attaque en virage est un vrai plaisir : la répartition équilibrée du poids entre le moteur et la boîte montée à l’arrière fait toute la différence. Elle attire énormément l’attention grâce à son design “boîte à chaussures” des années 80 et la nostalgie qu’elle dégage fait sourire tout le monde. Je l’ai emmenée au Grand Prix de Monza F1 en 2024 en passant par la France & la Suisse et elle n’a jamais raté. Une expérience vraiment mémorable pour tous ceux qui y ont participé. »

Informations clés

Kilométrage : 90 450 miles indiqués (le vendeur pense que c’est exact)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut contrôle technique : MOT valable jusqu’au 26 avril 2027 avec avis
Caractéristiques : V6 essence 3,0 litres, boîte manuelle à cinq rapports
Dossier : factures et justificatifs d’entretien, reçus, certificats MOT, V5C annoncé

Détails

Peinture noire en état correct, avec délamination et traces liées à l’âge à noter sur les photos
Incluant, mais sans s’y limiter exclusivement, la dégradation du panneau de toit ouvrant
Quelques petites bosses sur la carrosserie, signalées par le vendeur et visibles sur les photos
Entretien régulièrement effectué pendant la période de possession actuelle, nous indique-t-on
Traitement d’insonorisation/anticorrosion appliqué sur le dessous, sans avis structurels au MOT
Le vendeur indique qu’il n’y a pas de rouille, que les acheteurs pourront vérifier et confirmer sur les photos
Échappement revalorisé et ressorts d’abaissement montés
Filtre à air amélioré monté (boîte de filtre à air d’origine incluse)
Réglage/installation du biais de freinage
Jantes noires en treillis Lenco avec jantes polies montées
Habitacle en tissu marron clair en bon état, avec un peu d’usure sur certains éléments
Équipée d’une radio moderne DAB
Volant Momo monté, volant d’origine inclus
Petite déchirure sur la couture du support de siège conducteur
Compteur de tours (tachymètre) ne fonctionne pas actuellement
Tous les autres éléments de commande sont annoncés en état de marche
Traces liées à l’âge à signaler sur la garniture de pavillon, y compris le cassette du toit ouvrant
Jantes en alliage « pepper pot » d’origine incluses avec la vente

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