Destaques

Caixa manual de 5 velocidades de modelo mais recente, bem cuidada e muito utilizável 75
V6 posterior desejável com motor de 3L e 190 cv
Apenas três antigos proprietários registados
Bom dossier de histórico com assistência regular reportada
Viagem recente sem falhas até França e Suíça
Inspeção MOT válida até abril de 2027

A Razão de Interesse

Este 75 de 1991 é um dos últimos que os Alfisti consideram serem os ‘Alfas’ verdadeiros — ou seja, carros concebidos e construídos de forma totalmente independente pela marca, antes da aquisição pela Fiat. E que excelente forma de se despedir — com o layout do diferencial-transmissão delicadamente equilibrado e aquele V6 crepitante, a ‘violinada de Arese’.

Sendo um modelo posterior, este beneficia do maior V6 de 3L, que elevou a potência até 190 cv. São carros raros, sobretudo quando equipados com a caixa 5 velocidades “slick” que se vê aqui. Em termos de equipamento de fábrica, é praticamente original, à exceção de um escape melhorado, jante Momo e um conjunto de jantes Lenco em bom gosto. O volante e as jantes originais estão incluídos na venda.

O atual proprietário é apenas o quarto. Comprou-o em 2022 e diz-nos que o usou e assistiu regularmente, e que o guardou em garagem entre utilizações. O carro está no patamar “bem cuidado e pronto a usar” da escala de estado, sem nada estrutural reportado no atual, longo, histórico de inspeção MOT. Há alguns trabalhos de estética que o comprador poderá querer considerar, mas parecem mais uma área de melhoria do que algo essencial.

Poucas berlinas desta época têm o carisma, a raridade e a pura brilhantismo do 3L V6 75. É para quem gosta de conduzir.

O vendedor diz:

“O carro é uma diversão enorme de conduzir. Tem prestações mais do que suficientes graças ao motor de 3 litros, combinado com o baixo peso da carroçaria. Entrar em curva é um prazer devido à distribuição equilibrada do peso entre o motor e a caixa montada na traseira. Recebe muita atenção positiva por causa do seu design ‘caixa’ dos anos 80 e a nostalgia que gera faz sorrir toda a gente. Levei-o ao GP de Monza da F1 em 2024 passando por França & Suíça e não falhou um único instante. Foi, de facto, uma experiência memorável para muitos dos que estiveram envolvidos.”

Informação Principal

Quilometragem: 90.450 milhas indicadas (acreditamos estar correta, segundo o vendedor)
País de registo: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válida até 26 de abril de 2027 com advertências
Especificações técnicas: gasolina V6 de 3,0 litros, caixa manual de cinco velocidades
Documentação: registos de assistência, recibos, certificados de MOT, V5C reportado

Detalhes

Pintura preta em estado razoável, com destacamento/descolamento (delaminação) e sinais de idade a assinalar nas fotos
Inclui, mas não se limita exclusivamente a, degradação do painel do tejadilho de abrir
Algumas pequenas amolgadelas na pintura, reportadas pelo vendedor e visíveis nas fotos
Assistido regularmente durante a posse atual, segundo nos dizem
Tratamento de proteção por baixo aplicado à parte inferior, sem advertências estruturais no MOT
O vendedor indica que não existe ferrugem presente, algo que os compradores podem verificar e confirmar nas fotos
Escape atualizado e molas rebaixadas instaladas
Filtro de ar atualizado instalado (caixa de filtro de ar original incluída)
Instalado “brake bias” (ajuste do reparto de travagem)
Jantes Lenco pretas em grelha com jantes polidas instaladas
Interior em tecido castanho claro em bom estado, com alguma idade em certas peças
Equipado com rádio moderno DAB
Inclui volante Momo, com o original também incluído
Pequeno rasgo na costura da zona de apoio do assento do condutor
Indicador de rotações (conta-rotações) não está a funcionar atualmente
Todo o restante conjunto de comandos/interrputores reporta-se em bom funcionamento
Sinais de idade a assinalar no forro do tejadilho (headlining), incluindo a cassete do tejadilho de abrir
Jantes originais estilo “pepper pot” incluídas na venda

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