Höjdpunkter

Gated femväxlad manual med ‘dogleg’-layout
i samma familj i sex år
Professionellt förvarad i ett klassiskt billager med regelbunden körning
Kamrem och koppling bytta 2022 av Stratstone Ferrari Wilmslow

Attraktionen

Ferrari 348 representerar ett av de sista riktigt analoga mittmotor-V8-Ferrari: en bil designad av Pininfarina, konstruerad utan den elektroniska interventionen som senare modeller har, och välsignad med en av Maranellos mest firade växellådor, den öppna gated-manualen. I en era där den gated-boostern har blivit en ikon i sig självt erbjuder 348 en lättillgänglig ingång till en körupplevelse som blir alltmer eftertraktad.

Detta 1991-exemplar visar 50 418 mil och kommer i en typisk Ferrari-kombination av färger; Rosso Corsa i lack över ett Nero-interiör. Det har varit i samma familj i sex år, under vilka tiden det har förvarats professionellt och körts regelbundet för att hålla allt i gott skick. Säljaren beskriver körupplevelsen som underbart sammanhållen och direkt, och jämför 348:s styrning och vägkänsla positivt mot modernare prestandamöjligheter. Ett SuperSport-exhaust har monterats, och säljaren säger att det låter fantastiskt som ett resultat. För den som söker en äkta, ärlig Ferrari med en av de stora naturligt aspirerande V8-motorerna och den ikoniska gated-manualen, förtjänar denna 348 allvarlig uppmärksamhet.

Historik och dokumentation

Första registrering 1991
I samma familj i sex år, har registrerats mellan säljaren och deras far
Förvarad i ett professionellt klassiskt bilförråd under nuvarande ägande
Regelbundet körd under förvaringen för att förhindra försämring
Besiktningen gick ut i april 2026; senast testad i april 2025 vid 50 409 mil, vilket var en felfri första gång
Kilometern visar nu 50 418 mil
Historikfil tillgänglig som innehåller V5C, MOT-certifikat och fakturor
Kundförberänt underhållslogg finns även
Två nycklar och Clifford-alarmfob
Koppling och frigöringslager bytta i september 2022 vid 49 554 mil av Stratstone Ferrari Wilmslow
I juli 2022 vid 49 519 mil byttes kamremmar, motorolja, oljefilter, kompressorrem och bromsvätska
Motorolja, oljefilter, bromsvätska och kylarvätsketrycklock byttes i juli 2021 vid 49 213 mil av Nick Cartwright Specialist Cars
Kamremmar, extra remar, motorolja, oljefilter, bränslefilter, bromsvätska och batteribyte i juli 2018 vid 46 314 mil av Nick Cartwright Specialist Cars; motorn rengjord kemiskt och luftkonditioneringen återfylld
I augusti 2017 vid 45 859 mil byttes motorolja, oljefilter och bromsvätska hos Nick Cartwright Specialist Cars, justerat defekta dörr- och fönstermirror på grund av en kabelhöljeanslutning samt fixat fel på tändreläet
I juni 2015 vid 43 364 mil ersattes motorolja, oljefilter, växellådsolja, differentialolja, kamremmar, extra remar, bromsvätska, drivaxelns yttre genomgång samt tändstift; luftkonditioneringen återfylld

Kundförberänt underhållslogg:

11/24 - Auto Storage - Batterisvarelse installerad, batteri bytt, O/S elektrisk fönsterreparation, kontroll av stöldlarm (£605)
08/22 - Okänt garage - Däck (£720)
07/22 - Stratstone Ferrari Wilmslow - Koppling, luftkonditionering påfylld (£5,101.81)
07/22 - Stratstone Ferrari Wilmslow - Kamremservice, oljefilter, bromsvätska (£3,004.00)
07/21 - Nick Cartwright Specialist Cars - 6 250 mil service, MOT, oljefilter, bromsvätska (£844)
07/18 - Nick Cartwright Specialist Cars - 6 250 mil kamremservice, MOT, oljefilter, bromsvätska, växlingsolja, luftkondition (£2,464.31)
08/17 - Nick Cartwright Specialist Cars - 6 250 mil service, MOT, oljefilter, bromsvätska (£1,083.78)
06/15 - Nick Cartwright Specialist Cars - 6 250 mil service, MOT, oljefilter, bromsvätska, transaxle-olja (£2,460.42)
07/14 - Nick Cartwright Specialist Cars - Dörrkabel (£270.50)
11/13 - Nick Cartwright Specialist Cars - MOT, batteri (£207.82)
03/13 - Nick Cartwright Specialist Cars - Olja, motorluckor, bromsvätska (£753.91)
06/12 - Hill Engineering Ferrari Division - 15 mm spacers (£185.40)
02/12 - Nick Cartwright Specialist Cars - K&N luftfilterkit install (£40)
11/11 - Nick Cartwright Specialist Cars - 6 250 mil kamremservice, MOT, oljefilter, bromsvätska, växlingsolja, luftkonditionering, värmeväxlare (£2,657.43)
11/11 - Nick Cartwright Specialist Cars - Bilköp (sista ägaren) (£26,000)
01/11 - R&D Auto Ferrari & Porsche Specialists - Årlig service, handbromsreparation, värmeväxlare ersättning (£1,356.88)
03/09 - Nick Cartwright Specialist Cars - 6 250 mil kamremservice, MOT, oljefilter, bromsvätska, växlingsolja, luftkonditionering, värmeväxlare (£712)
03/09 - Nick Cartwright Specialist Cars - Bilköp (£27,000)
07/08 - Beacon Hill Classic and Vintage Cars - MOT, bromsvätskor (£223.48)
07/06 - Beacon Hill Classic and Vintage Cars - MOT, däck (£305.21)
08/05 - 355 Auto Restorations - Om- färgning (£1,175)
01/05 - London Stainless Steel Exhaust Centre - 348 Spider “SuperSport” avgassystem (cat) (£786.52)

Skicket

Rosso Corsa-lack med Scuderia-vingsköldar, över Nero-läderinredning
Rapporterat omstrypt 2005 av 355 Auto Restorations
17-tums femekrade aluminiumsfälgar med Cavallino-diskumbropp och svarta bromsok
Trefot MOMO-ratt
A/C
SuperSport-exhaust monterad
Ytbehandlingen framstår som ärlig för sin ålder
Viss stenskott och skönhetsfläckar att notera, även om inget säljaren anser vara signifikant
Inte nyligen maskpolerad eller detaljerad, då den varit i förvaring
Interiören i ärligt skick med åldersrelaterade tecken men inget uppenbart fel; skulle må bra av en detaljering
Fjärrreglagen för passagerarsidan fönster reparerad nyligen, åtgärdar ett vanligt problem på modellen
Huvudbatteriavstängning installerad för enkel förvaring
15 mm hjulavstånd och K&N-luftfilterkit också monterat, enligt kundförberänt underhållslogg

Mekanik

3,4-liters naturligt aspirerad torrsump-V8 (Tipo F119), 296 bhp med Bosch Motronic 2.5 tändning
Femväxlad gated ‘dogleg’ manuell låda
SuperSport-exhaust monterad för cirka tio år sedan
Säljaren rapporterar att bilen går bra utan kända fel

FÖR INKÖP

Denna försäljning är föremål för Car & Classic:s villkor. Genom budgivning och/eller ettbud samtycker du också till följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslag inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en oanvändbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt erbjudande godkänns. Vänligen se vår hjälpsamma FAQ och VILLKOR för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning före köp för sin egen sinnesfrid.

✓ MOMS ingår i köparavgiften. MOMS kan eller inte ingå i slutbudet eller erbjudandet, som angivits i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kontrollerar vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till försäljning via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några olika försäkringsdatabas-markörer för skada eller stöld, och att inga finansieringsposter återstår, så att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om flyttbara fordon registrerats som skrivna av som en försäkrings-totalförlust när annonsen placeras på Car & Classic och vi vänligen tillhandahåller skrivförlust-kategorimärkningar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en märkesbeteckning garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en full fordons historik-kontroll innan budgivning.

✓ Köpare ansvarar för hämtning av fordonet

eller leverans. Importering av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.