Highlights

Vijftraps gated handbak met dogleg
In hetzelfde gezin zes jaar
Professioneel opgeslagen in een klassieke auto-opslagfaciliteit met regelmatig rijden
Distributieriemen en de koppeling vervangen in 2022 door Stratstone Ferrari Wilmslow

The Appeal

De Ferrari 348 vertegenwoordigt een van de laatste werkelijk analoge middenmotor V8-Ferrari’s: een auto ontworpen door Pininfarina, technisch zonder de elektronische tussenkomst van latere modellen, en gezegend met een van Maranello’s meest gevierde versnellingsbakken, de open-gated handbak. In een tijdperk waarin de gated shifter een icoon op zich is geworden, biedt de 348 een toegankelijke instap tot een rijervaring die steeds begeerlijker wordt.

Dit exemplaar uit 1991 toont 50.418 mijlen en komt in een typische Ferrari-kleurencombinatie; Rosso Corsa lak boven een Nero interieur. Het is zes jaar lang in hetzelfde gezin geweest, waarbij het professioneel is opgeborgen en regelmatig is uitgereden om alles in goede staat te houden. De eigenaar beschrijft de rijervaring als heerlijk verbonden en direct, en vergelijkt de besturing en het weggevoel van de 348 gunstig met modernere prestaties. Er is een SuperSport uitlaat gemonteerd, en de verkoper zegt dat die fantastisch klinkt als gevolg. Voor wie op zoek is naar een authentieke, eerlijke Ferrari met een van de geweldige van nature aspirerende V8’s en die iconische gated handbak, verdient deze 348 serieuze aandacht.

History and Paperwork

Voor het eerst geregistreerd in 1991
In hetzelfde gezin zes jaar, geregistreerd tussen de verkoper en zijn vader
Opgeslagen in een professionele klassieke auto-opslagfaciliteit gedurende de huidige eigendomstijd
Regelmatig geweest tijdens opslag om achteruitgang te voorkomen
MOT verlopen in april 2026; laatste keuring in april 2025 op 50.409 mijl, wat een vlekkeloze eerste-keuring was
De odometer toont nu 50.418 mijl
Historie-dossier beschikbaar met V5C, MOT-certificaten en facturen
Klantenonderhouden onderhoudslogboek ook beschikbaar
Twee sleutels en Clifford-alarmenfobjes
Koppeling en koppelingslager vervangen in september 2022 bij 49.554 mijl door Stratstone Ferrari Wilmslow
In juli 2022 bij 49.519 mijl vervingen Stratstone Ferrari Wilmslow de cambelts, motorolie, oliefilter, air compressor belt en remvloeistof
Motorolie, oliefilter, remvloeistof en koelvloeistof-drukdop vervangen in juli 2021 bij 49.213 mijl door Nick Cartwright Specialist Cars
Cambelts, auxiliary belts, motorolie, oliefilter, brandstoffilters, remvloeistof en accu vervangen in juli 2018 bij 46.314 mijl door Nick Cartwright Specialist Cars; motor ook chemisch gereinigd, en air conditioning opnieuw gased
In augustus 2017 bij 45.859 mijl vervingen Nick Cartwright Specialist Cars de motorolie, oliefilter en remvloeistof, gerepareerde niet-werkende buitenspiegel en ramen door een storing in de bedrading, en verhelpen een storing met de claxonrelais
In juni 2015 bij 43.364 mijl vervingen Nick Cartwright Specialist Cars de motorolie, oliefilter, versnellingsbakolie,Differentieel olie, cambelts, auxiliary belts, remvloeistof, offside outer driveshaft gaiter boot en bougies; daarnaast air conditioning opnieuw gassed

Klantenonderhouden onderhoudslogboek:

11/24 - Auto Storage - Accukwetschakelaar geplaatst, accu vervangen, O/S elektrisch raamutje-reparatie, immobilisatorcontrole (£605)
08/22 - Unknown Garage - Banden (£720)
07/22 - Stratstone Ferrari Wilmslow - Koppeling, aircon recharge (£5,101.81)
07/22 - Stratstone Ferrari Wilmslow - Cambelt-service, oliefilter, remvloeistof (£3,004.00)
07/21 - Nick Cartwright Specialist Cars - 6.250 mijl-service, MOT, oliefilter, remvloeistof (£844)
07/18 - Nick Cartwright Specialist Cars - 6.250 mijl cambelt-service, MOT, oliefilter, remvloeistof, versnellingsbakolie, air con (£2,464.31)
08/17 - Nick Cartwright Specialist Cars - 6.250 mijl-service, MOT, oliefilter, remvloeistof (£1,083.78)
06/15 - Nick Cartwright Specialist Cars - 6.250 mijl-service, MOT, oliefilter, remvloeistof, transaxle olie (£2,460.42)
07/14 - Nick Cartwright Specialist Cars - Deur-kabel (£270.50)
11/13 - Nick Cartwright Specialist Cars - MOT, accu (£207.82)
03/13 - Nick Cartwright Specialist Cars - Olie, motorkap-ondersteuning, remvloeistof (£753.91)
06/12 - Hill Engineering Ferrari Division - 15mm-spacers (£185.40)
02/12 - Nick Cartwright Specialist Cars - K&N luchtfilterkit-installatie (£40)
11/11 - Nick Cartwright Specialist Cars - 6.250 mijl cambelt-service, MOT, oliefilter, remvloeistof, versnellingsbakolie, air con, verwarmingsklep (£2,657.43)
11/11 - Nick Cartwright Specialist Cars - Aankoop auto (laatste eigenaar) (£26,000)
01/11 - R&D Auto Ferrari & Porsche Specialists - Jaarlijkse service, handrem-reparatie, verwarmingsklepvervanging (£1,356.88)
03/09 - Nick Cartwright Specialist Cars - 6.250 mijl cambelt-service, MOT, oliefilter, remvloeistof, versnellingsbakolie, air con, verwarmingsklep (£712)
03/09 - Nick Cartwright Specialist Cars - Aankoop auto (£27,000)
07/08 - Beacon Hill Classic and Vintage Cars - MOT, remleidingen (£223.48)
07/06 - Beacon Hill Classic and Vintage Cars - MOT, banden (£305.21)
08/05 - 355 Auto Restorations - Her-spuitwerk (£1,175)
01/05 - London Stainless Steel Exhaust Centre - 348 Spider “SuperSport” uitlaatsysteem (kat) (£786.52)

The Condition

Rosso Corsa lakwerk met de Scuderia-wingschild, boven een Nero-leer interieur
Volgens berichten in 2005 opnieuw gespoten door 355 Auto Restorations
17-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen met Cavallino-centre cap, omlijstende zwarte remklauwen
Drie-spaaks MOMO-stuurwiel
Airconditioning
SuperSport-uitlaat gemonteerd
Exterieur presenteert zich eerlijk voor zijn leeftijd
Enkele steenslagjes en onvolkomenheden om op te merken, hoewel niets wat de verkoper als significant beschouwt
Recentelijk niet machinaal gepolijst of gedetailleerd, omdat deze in opslag heeft gestaan
Interieur in eerlijke staat met tekenen van veroudering maar niets opvallend fout; zou baat hebben bij een detail
Achterpassagiers-ramenregelaar onlangs gerepareerd, een veelvoorkomend probleem bij dit model aangepakt
Master battery cut-off gemonteerd voor gemakkelijke opslag
15mm wielspacers en K&N-luchtfilterkit ook gemonteerd, volgens het door de klant opgestelde onderhoudlogboek

The Mechanics

3,4-liter natuurlijke aspiratie V8 (Tipo F119), produceert 296pk met Bosch Motronic 2.5 ontsteking
Vijftraps gated ‘dogleg’ handbak
SuperSport-uitlaat gemonteerd ongeveer tien jaar geleden
De verkoper meldt dat de auto goed rijdt en geen bekende mankementen heeft

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic.

✓ Wij verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor aankoop voor uw eigen gemoedsrust.

✓ VAT is opgenomen

in de aankoopprijs van de koper. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het bod of verkoopprijs, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ We streven naar een soepele transactie net zo zeer als u en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen voor verkoop bij Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen uit de verzekeringsdatabank bevatten voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst op Car & Classic en we leveren vriendelijk labels voor afschrijving (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd de moeite waard om zelf een volledig voertuiggeschiedenisonderzoek uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig

of levering. Het invoeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en importbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het blijft de verantwoordelijkheid van de bieders om de invoer-goedkeuring voorafgaand aan de aankoop te bevestigen.