Highlights

Gated five-speed ‘dogleg’ manual gearbox
In der gleichen Familie seit sechs Jahren
Professionell in einer klassischen Autoeinrichtung gelagert mit regelmäßiger Nutzung
Riemenwechsel und Kupplung im Jahr 2022 durch Stratstone Ferrari Wilmslow

The Appeal

Der Ferrari 348 repräsentiert eine der letzten wirklich analogen Mittelmotor-V8-Ferraris: ein von Pininfarina entworfenes Auto, konstruiert ohne die elektronische Einmischung späterer Modelle und gesegnet mit einer der bekanntesten Getriebetypen aus Maranello, dem offenen Gated-Manual. In einer Ära, in der der gated Schaltstock längst zu einer Ikone geworden ist, bietet der 348 einen zugänglichen Einstieg in ein Fahrerlebnis, das zunehmend begehrenswert wird.

Dieses Exemplar von 1991 zeigt 50.418 Meilen und präsentiert sich in einer typischen Ferrari-Farbkombination; Rosso Corsa Lack außen über einem Nero-Innenraum. Es ist seit sechs Jahren in derselben Familie und wurde währenddessen professionell gelagert und regelmäßig gefahren, um alles in gutem Zustand zu halten. Der Verkäufer beschreibt das Fahrerlebnis als wunderbar verbunden und direkt, und vergleicht das Lenkverhalten und das Fahrgefühl des 348 positiv mit moderner Leistungsmaschinerie. Eine SuperSport-Auspuffanlage ist montiert, und der Verkäufer berichtet, dass es daraus fantastisch klingt. Für jene, die einen echten, ehrlichen Ferrari mit einem der großartigen frei atemenden V8s und jener ikonischen gated manual suchen, verdient dieser 348 ernsthafte Beachtung.

History and Paperwork

Erstmals 1991 zugelassen
In derselben Familie seit sechs Jahren, zwischen Verkäufer und dessen Vater registriert
In einem professionellen Classic-Car-Lagergelände während der aktuellen Besitzphase gelagert
Während der Lagerung regelmäßig gefahren, um Verschlechterung zu verhindern
MOT im April 2026 abgelaufen; zuletzt im April 2025 bei 50.409 Meilen erfolgreich bestandene Prüfung ersten Mal
Der Tacho zeigt jetzt 50.418 Meilen
Historienmappe erhältlich mit V5C, MOT-Zertifikaten und Rechnungen
Vom Kunden vorbereitete Wartungsprotokolle ebenfalls erhältlich
Zwei Schlüssel und Clifford-Alarm-Fobs
Kupplung und Ausrücklager im September 2022 bei 49.554 Meilen von Stratstone Ferrari Wilmslow ersetzt
Im Juli 2022 bei 49.519 Meilen tauschten Stratstone Ferrari Wilmslow Riemen, Motoröl, Ölfilter, Keilriemen der Kompressor-Pumpe und Bremsflüssigkeit
Motoröl, Ölfilter, Bremsflüssigkeit und Kühlmittel-Druckkappe im Juli 2021 bei 49.213 Meilen von Nick Cartwright Specialist Cars gewechselt
Riemen, Nebenriemen, Motoröl, Ölilter, Kraftstoffilter, Bremsflüssigkeit und Batterie im Juli 2018 bei 46.314 Meilen von Nick Cartwright Specialist Cars gewechselt; Motor auch chemisch gereinigt und Klimaanlage neu befüllt
Im August 2017 bei 45.859 Meilen wechselten Nick Cartwright Specialist Cars Motoröl, Ölfilter und Bremsflüssigkeit, ausgeschlagene Türspiegel und Fenster aufgrund eines Kabelbaums anschlussdefekts repariert, sowie ein Defekt am Hornrelais behoben
Im Juni 2015 bei 43.364 Meilen ersetzte Nick Cartwright Specialist Cars Motoröl, Ölfilter, Getriebeöl, Differentialöl, Riemen, Nebenriemen, Bremsflüssigkeit, äußeres Antriebswellen-Gehäuse-Balg und Zündkerzen; Klimaanlage ebenfalls neu befüllt

Kundenseitiges Wartungsprotokoll:

11/24 - Auto Storage - Batteriescheider eingebaut, Batterie ersetzt, O/S-Elektrikfenster-Reparatur, Diebstahlsicherung geprüft (£605)
08/22 - Unknown Garage - Reifen (£720)
07/22 - Stratstone Ferrari Wilmslow - Kupplung, Klimaanlage neu befüllt (£5,101.81)
07/22 - Stratstone Ferrari Wilmslow - Riemenservice, Ölfilter, Bremsflüssigkeit (£3,004.00)
07/21 - Nick Cartwright Specialist Cars - 6.250-Meilen-Service, MOT, Ölfilter, Bremsflüssigkeit (£844)
07/18 - Nick Cartwright Specialist Cars - 6.250-Meilen-Riemenservice, MOT, Ölfilter, Bremsflüssigkeit, Getriebeöl, Klimaanlage (£2,464.31)
08/17 - Nick Cartwright Specialist Cars - 6.250-Meilen-Service, MOT, Ölfilter, Bremsflüssigkeit (£1,083.78)
06/15 - Nick Cartwright Specialist Cars - 6.250-Meilen-Service, MOT, Ölfilter, Bremsflüssigkeit, Schaltgetriebeöl (£2,460.42)
07/14 - Nick Cartwright Specialist Cars - Türkabel (£270.50)
11/13 - Nick Cartwright Specialist Cars - MOT, Batterie (£207.82)
03/13 - Nick Cartwright Specialist Cars - Öl, Motorhauben-Streben, Bremsflüssigkeit (£753.91)
06/12 - Hill Engineering Ferrari Division - 15mm Distanzscheiben (£185.40)
02/12 - Nick Cartwright Specialist Cars - K&N Luftfilterkit-Installation (£40)
11/11 - Nick Cartwright Specialist Cars - 6.250-Meilen-Riemenservice, MOT, Ölfilter, Bremsflüssigkeit, Getriebeöl, Klimaanlage, Heizventil (£2,657.43)
11/11 - Nick Cartwright Specialist Cars - Autokauf (Vorbesitzer) (£26,000)
01/11 - R&D Auto Ferrari & Porsche Specialists - Jahresservice, Handbremse-Reparatur, Heizventil-Erneuerung (£1,356.88)
03/09 - Nick Cartwright Specialist Cars - 6.250-Meilen-Riemenservice, MOT, Ölfilter, Bremsflüssigkeit, Getriebeöl, Klimaanlage, Heizventil (£712)
03/09 - Nick Cartwright Specialist Cars - Autokauf (£27,000)
07/08 - Beacon Hill Classic and Vintage Cars - MOT, Bremsleitungen (£223.48)
07/06 - Beacon Hill Classic and Vintage Cars - MOT, Reifen (£305.21)
08/05 - 355 Auto Restorations - Neulackierung (£1,175)
01/05 - London Stainless Steel Exhaust Centre - 348 Spider “SuperSport” Abgasanlage (Kat) (£786.52)

The Condition

Rosso Corsa Lackierung mit den Scuderia-Flügelwappen über einem Nero-Lederinterieur
Berichtet, 2005 von 355 Auto Restorations neu lackiert worden zu sein
17-Zoll-Fünf-Speichen-Aluminiumfelgen mit Cavallino-Kappen, schwarze Bremssättel
Three-spoke MOMO-Lenkrad
Klimaanlage
SuperSport-Auspuffanlage installiert
Außen wirkt der Zustand ehrlich und altersentsprechend
Einige Steinschläge und Makel zu beachten, jedoch nichts, was der Verkäufer als signifikant ansieht
In letzter Zeit nicht maschinell poliert oder detailliert, da er gelagert war
Innenraum in ehrlicher Ordnung mit Alterserscheinungen, aber nichts Auffälliges defekt; würde von einer Detailpflege profitieren
Beifahrertür-Seitenfensterregler kürzlich repariert, ein bekanntes Modellproblem adressiert
Master-Batterie-Abschaltung für einfache Lagerung
15mm Radpads und K&N-Luftfilterkit ebenfalls montiert, laut dem kundenseitigen Wartungslog

The Mechanics

3,4-Liter-Naturally-Aspirated-V8 (Tipo F119), 296 bhp mit Bosch Motronic 2.5 Zündung
Fünfgang-Gated-‘Dogleg’-Schaltgetriebe
SuperSport-Auspuff vor ca. zehn Jahren installiert
Der Verkäufer berichtet, dass der Wagen gut läuft und keine bekannten Fehler hat

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