Höjdpunkter

Tidig facelift-modell i eftertraktad 4,0-liters AJ6-utförande
Utrustad med eftertraktade strålkastare i amerikansk specifikation
Färgen Diamond Blue, ett sällsynt val bland bevarade XJ-S-modeller
Har haft nuvarande ägare i cirka nio år
Historik med fakturor och fotografier som går tillbaka till 2003
Över 11 000 pund har satsats på renovering av fjädring, bromsar och kaross omkring 2003
MOT-godkännande utan anmärkningar giltigt till mars 2027

Det som gör den attraktiv

Även om V12-motorn låter mer imponerande på papperet, blomstrade XJS verkligen i sin senare sexcylindriga version. Den lätta DOHC AJ6-motorn i aluminium var en värdig efterträdare till den långlivade XK-motorn. Den erbjöd liknande effekt som sin V12-motsvarighet samtidigt som den var betydligt lättare, vilket förbättrade köregenskaperna. Den var också mycket mer bränsleekonomisk, samtidigt som den levererade smidighet, finess och vridmoment i överflöd.

Denna tidiga faceliftade XJS, med sin raffinerade 4,0-liters AJ6-motor, är en av de mest eftertraktade versionerna av Jaguars långlivade grand tourer. Färgkombinationen Diamond Blue över Saville Grey är ett sällsynt val bland de bevarade exemplaren, vilket ger bilen en iögonfallande närvaro på vägen, tillsammans med de fyra strålkastarna i amerikansk specifikation.

Just denna XJS har endast gått 44 170 miles och levereras tillsammans med en omfattande historik med fakturor och fotografier som sträcker sig tillbaka till 2003, då omfattande arbeten utfördes på fjädring, bromssystem, bakre tröskel och underrede. Säljaren, en tidigare ägare till ett restaureringsföretag för klassiska bilar, uppger att bilen är ett nöje att köra utan några ovanliga ljud. Lackeringen uppges i stort sett vara original, och bilen har körts sällan sedan den nuvarande ägaren förvärvade den 2017.

Viktig information

Mätarställning: 44 170 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: Giltig till 8 mars 2027
Tekniska specifikationer: 4,0-liters AJ6 sexcylindrig bensinmotor, fyrväxlad automatlåda
Dokumentation: historikmapp med fakturor och fotografier från 2003 och framåt

Detaljer

Mycket presentabel modell efter ansiktslyftning med strålkastare enligt amerikansk specifikation och OEM-specifika gallerfälgar
”Leaper” tillagd på motorhuven
Fjädring och bromssystem renoverade omkring 2003
Karossreparationer utförda på bakre tröskel och undersida omkring 2003
Över 11 000 pund spenderades på material under restaureringsprogrammet omkring 2003
Bilens undersida har fotograferats för att du ska kunna granska den
Snygg interiör som stämmer överens med den låga angivna körsträckan
Säljaren uppger att lacken till stor del är original, förutom de delar som behövde lackeras om efter arbetet 2003
Har körts sällan sedan 2017
Säljaren, en tidigare ägare av ett restaureringsföretag för klassiska bilar, uppger att bilen körs utan skrammel eller stötar
En spricka har konstaterats i mittkonsolen, vilket säljaren påpekar lätt kan åtgärdas

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med tillförsikt.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.