Destaques

Exemplar do início do facelift no desejado motor AJ6 de 4.0 litros
Faróis de especificação americana muito procurados
Cor Diamond Blue, uma escolha rara entre os XJ-S sobreviventes
Na posse do proprietário atual há aproximadamente nove anos
Ficheiro de histórico com faturas e fotografias desde 2003
Mais de £11.000 gastos em restauração de suspensão, travagem e carroçaria por volta de 2003
MOT sem observações até março de 2027

O Apelo

Embora o V12 soe mais impressionante no papel, o XJS realmente floresceu na versão posterior com motor de seis cilindros. O leve motor DOHC de alumínio AJ6 foi um sucessor digno do lendário motor XK. Oferecendo potência semelhante ao seu homólogo V12, mas drasticamente mais leve, melhorando assim o comportamento dinâmico. Era também muito mais económico, enquanto ainda oferecia suavidade, refinamento e binário em abundância.

Este XJS do início do facelift, com o seu refinado motor AJ6 de 4.0 litros, está entre as iterações mais desejáveis do grand tourer de longa vida da Jaguar. Diamond Blue sobre Saville Grey é uma escolha de cor rara entre os exemplares sobreviventes, conferindo a este carro uma presença notável na estrada, juntamente com os seus faróis quadruplos de especificação americana.

Este XJS em particular apresenta apenas 44.170 milhas e vem acompanhado por um extenso ficheiro de histórico com faturas e fotografias que remontam a 2003, quando foram realizados trabalhos extensivos na suspensão, sistemas de travagem, aro traseiro e zona inferior. O vendedor, antigo proprietário de uma empresa de restauração de clássicos, afirma que o carro é um prazer de conduzir sem ruídos indesejados. A pintura é reportada como sendo em grande parte original, e o carro foi raramente conduzido desde que o proprietário atual o adquiriu em 2017.

Informações Principais

Quilometragem: 44.170 milhas (indicadas)
País de registo: Reino Unido
Estado de inspeção técnica: MOT até 8 de março de 2027
Especificações técnicas: Motor de seis cilindros AJ6 de 4.0 litros a gasolina, automático de quatro velocidades
Documentação: ficheiro de histórico com faturas e fotografias desde 2003

Os Detalhes

Exemplar muito apresentável pós-facelift com faróis de especificação americana e rodas de malha de especificação OEM
'Leaper' adicionado ao capô
Sistema de suspensão e sistema de travagem restaurados por volta de 2003
Reparações na carroçaria realizadas no aro traseiro e zona inferior por volta de 2003
Mais de £11.000 gastos em materiais durante o programa de restauração de cerca de 2003
A zona inferior do carro foi fotografada para sua inspeção
Interior elegante compatível com a quilometragem indicada baixa
O vendedor afirma que a pintura é em grande parte original, exceto a que necessitou de retoque após o trabalho de 2003
Raramente conduzido desde 2017
O vendedor, antigo proprietário de uma empresa de restauração de clássicos, afirma que o carro conduz sem rangidos ou solavancos
Fissura notada na consola central, que o vendedor nota que poderia ser facilmente reparada

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