Historien bakom 1992 års Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1 ”Sacca Intercooler” är en riktig lektion i hur man utnyttjar motorsportens regelverk. För att kunna ta ett konkurrensmässigt övertag i Rally-VM (WRC) behövde Lancia ett sätt att spruta vatten på den frontmonterade intercoolern för att kyla insugsluften och maximera effekten under de brutala etapperna.

Grupp A-reglerna krävde att all teknik som användes på rallybilen också skulle finnas på vägproducerade modeller. För att leva upp till kravet byggde Lancia en extremt begränsad första körning av Evo 1 med en gummipåse för vatten (sacca) monterad i bagageutrymmet, komplett med all rördragning, kablage och dubbla pumpar som gick fram till fronten. Ironiskt nog lämnade Lancia systemet helt kartlagt och fysiskt installerat, men med de sista elektroniska styrningarna avsiktligt urkopplade på fabriken – för att följa lokala lagar om fordonssäkerhet och garanti i olika bilhallar – så att hängivna ägare (och Martini Racing-teamet) fick återkoppla slingan och frigöra bilens verkliga prestandapotential.

Vi är glada att kunna erbjuda en av dessa sällsynta Evo 1:or, i mycket gott skick och med nytta av mycket mekaniskt arbete utfört under nuvarande ägarskap.

Säljaren säger:

”För Delta har vi gjort komplett distribution (motor ur) och bytt alla 4 stötdämpare med 4 original. Kontrollerat alla gummidetaljer och packningar i AC-systemet, gjort hjulinställning, bytt kylare, utfört oljebyte, bromsvätska, plus andra mindre åtgärder.”

Som bilderna visar är detta ett mycket välpresenterat exemplar som ser ut att vara i exceptionellt bra skick med tanke på sin ålder. Rött verkligen klär de där skarpa linjerna, och snyggt bryts det av mot svart inredning och silverfärgade lättmetallfälgar. Säljaren har uppenbarligen tagit riktigt bra hand om bilen, och ytfinishnivån på ställen som undersidan och hjulhusen säger allt om den uppmärksamhet den fått.

Motorrums-/under huven-presentationen är mycket bra, och säljaren berättar att de har genomfört omfattande mekaniskt arbete under sitt ägarskap, utöver löpande service, för att säkerställa att Lancia:n är i gott körbart skick. 

INNAN DU KÖPER 

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du också följande: 

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor.. 

✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalas  betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för exakta nivåer. 

✓ Detta fordon är ”Säljes i befintligt skick”, på basis av ”i det skick där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledande och det är sedvanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet. 

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen. 

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld och att det inte finns någon finans kvar, så att du kan bjuda med förtroende. 

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna i samband med ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller också informativa etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll innan du lämnar ett bud på ett fordon. 

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet 

eller leverans. Att importera fordon kan resultera i extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla upp i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta att import är tillåten innan köp. 

✓ Om inget annat anges ska du anta att eventuell registrering av “älsklingsbil”, personligt registreringsnummer eller veteran-/heritage-status inte ingår i försäljningen.