Höjdpunkter

Sällsynt femväxlad manuell växellåda; endast ett fåtal XJ-S-cabrioleter tillverkades med manuell växellåda
Har haft samma ägare i över 23 år; enligt uppgift har bilen alltid stått i garage och aldrig använts på vintern
Aldrig omlackerad; har kvar sin ursprungliga mörkgröna lack
Tidigare ägd av Jaguar och tros ha använts som pressbil
Originalverktygssats från Jaguar finns kvar
MOT giltig till september 2026
Ett av endast 354 exemplar med manuell växellåda som tillverkades under de 21 år som XJS var i produktion.

Det som gör den så attraktiv

Jaguar XJ-S Cabriolet är en av de stora brittiska grand tourers-modellerna, men att hitta en med en 4,0-liters rak sexcylindrig motor och en femväxlad manuell växellåda är verkligen sällsynt. Mycket få XJ-S-cabrioleter med manuell växellåda tillverkades någonsin, och denna kombination förvandlar bilen från en avslappnad cruiser till något betydligt mer spännande.

Detta mörkgröna exemplar har varit i sin nuvarande ägares ägo i över 23 år, efter att ha köpts från en Jaguar-specialist i Devon redan 2002. Under den tiden har den kört mindre än 18 000 miles, och säljaren uppger att den alltid har stått i garage och varit täckt, och aldrig använts under vintern. Säljaren påpekar att service har utförts regelbundet, på senare tid av en pensionerad Jaguar-ingenjör, och den senaste servicen ska ha genomförts år 2025. Säljaren uppger att bilen startar direkt och är otroligt bekväm och lättkörd.

Den ursprungliga lacken har aldrig lackats om och ser bra ut för en bil i denna ålder, kompletterad av en beige läderinredning med instrumentbräda och dörrpaneler i valnöt. Undersidan har vid flera tillfällen behandlats med skyddande olja och uppges vara i mycket gott skick. Det är ett välskött exemplar, och dess långvarige ägare anser att den borde njutas av och användas oftare än vad den hittills har gjort.

Historik och dokumentation

Första registreringen 1993 i Storbritannien
Fyra tidigare registrerade ägare; nuvarande ägare sedan november 2002
Ursprungligen registrerad hos Jaguar på Browns Lane, Coventry; tros ha använts som pressbil
Inköpt 2002 från en Jaguar-specialist i Paignton, Devon
Mindre än 18 000 miles körda under de 23 år som den nuvarande ägaren har ägt bilen
Enligt uppgift alltid förvarad i garage och täckt; aldrig använt på vintern, använt sparsamt på sommaren
Säljaren uppger att bilen har servats regelbundet, på senare tid av en lokal pensionerad Jaguar-tekniker; senast servad 2025
Alla nödvändiga reparationer har utförts efter behov, inklusive att kopplingscylindern bytts ut två gånger
MOT giltigt till september 2026; fyra anmärkningar gällande ett slitet framdäck på vänster sida, ett mindre oljeläckage samt slitna styrstift och bussningar i den främre krängningshämmaren
64 650 miles på mätaren
Säljaren uppger att bilen för närvarande står i ett förråd i Linlithgow, nära Edinburghs flygplats, och kan besiktigas efter överenskommelse

Skick

Nyligen polerad i två steg; säljaren uppger att den ser mycket bra ut
Har aldrig lackerats om; lacken beskrivs av säljaren som mycket fin för en 33 år gammal bil, med några små lackskador att notera
Mörkgrön kaross med eleganta dubbla prydnadslinjer, vilket enligt säljaren väcker många beundrande kommentarer
16-tums femekrade lättmetallfälgar
Undersidan har sprutats med skyddande olja flera gånger och uppges vara i mycket gott skick
Interiören i beige läder uppges vara i mycket gott skick, med instrumentbräda och dörrpaneler i valnöt
Luftkonditioneringens fläkt har ett känt fel (går konstant); säkringen drogs ur för cirka 15 år sedan; beskrivs som en enkel och vanlig åtgärd men kräver att instrumentpanelen tas bort
CD-växlaren för sex skivor fungerar inte längre; allt annat uppges fungera, inklusive sätesuppvärmningen
Originalverktygssats från Jaguar finns
Båda framdäcken har bytts ut efter att bilderna togs och är helt nya Dunlop Sport, eftersom Pirelli 6000 inte finns tillgängligt

Mekaniken

4,0-liters ”AJ6” rak sexcylindrig motor
Sällsynt femväxlad manuell växellåda
Motorn är i fabriksstandard; säljaren uppger att den startar direkt med startknappen
Säljaren beskriver den som en otroligt bekväm och lättkörd bil

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.