Hoogtepunten

Zeldzame handgeschakelde vijfversnellingsbak; er zijn maar heel weinig XJ-S cabrio's geproduceerd met een handgeschakelde versnellingsbak
Al meer dan 23 jaar in het bezit van de huidige eigenaar; naar verluidt altijd in de garage gestald en nooit in de winter gebruikt
Nooit opnieuw gespoten; heeft nog steeds de originele donkergroene lak
Eerder eigendom van Jaguar en vermoedelijk gebruikt als persauto
Originele Jaguar-gereedschapsset nog aanwezig
APK geldig tot september 2026
Een van de slechts 354 exemplaren met handgeschakelde versnellingsbak die tijdens de 21 jaar dat de XJS in productie was, zijn geproduceerd.

De aantrekkingskracht

De Jaguar XJ-S Cabriolet is een van de grote Britse grand tourers, maar een exemplaar vinden met de 4,0-liter zescilinder-in-lijn en een handgeschakelde vijfversnellingsbak is echt een zeldzaamheid. Er zijn maar heel weinig XJ-S cabrio's met handgeschakelde versnellingsbak geproduceerd, en deze combinatie verandert de auto van een ontspannen cruiser in iets dat veel boeiender is.

Dit donkergroene exemplaar is al meer dan 23 jaar in het bezit van de huidige eigenaar, die het in 2002 bij een Jaguar-specialist in Devon kocht. In die tijd heeft hij minder dan 18.000 mijl afgelegd; de verkoper meldt dat de auto altijd in een garage heeft gestaan, afgedekt is geweest en nooit in de winter is gebruikt. De verkoper merkt op dat er regelmatig onderhoud is uitgevoerd, de laatste tijd door een gepensioneerde Jaguar-monteur, waarbij de meest recente onderhoudsbeurt naar verluidt in 2025 is uitgevoerd. De verkoper meldt dat de auto direct start en verbazingwekkend comfortabel en gemakkelijk te besturen is.

De originele lak is nooit opnieuw gespoten en ziet er voor een auto van deze leeftijd nog goed uit, aangevuld met een bruin lederen interieur met een dashboard en deurpanelen van walnoothout. De onderkant is meerdere keren behandeld met beschermende olie en verkeert naar verluidt in zeer goede staat. Het is een geliefd exemplaar, en de eigenaar, die de auto al jaren in bezit heeft, vindt dat er vaker van genoten en gebruik van gemaakt zou moeten worden dan tot nu toe het geval is geweest.

Geschiedenis en papieren

Voor het eerst geregistreerd in 1993 in het Verenigd Koninkrijk
Vier eerdere geregistreerde eigenaren; huidige eigenaar sinds november 2002
Oorspronkelijk geregistreerd op naam van Jaguar in Browns Lane, Coventry; vermoedelijk gebruikt als persauto
In 2002 aangekocht bij een Jaguar-specialist in Paignton, Devon
Minder dan 18.000 mijl afgelegd gedurende de 23 jaar dat de huidige eigenaar de auto in bezit heeft
Naar verluidt altijd in een garage gestald en afgedekt; nooit in de winter gebruikt, in de zomer spaarzaam gebruikt
De verkoper merkt op dat de auto regelmatig is onderhouden, de laatste tijd door een lokale gepensioneerde Jaguar-monteur; het meest recente onderhoud vond plaats in 2025
Alle noodzakelijke reparaties zijn uitgevoerd, waaronder het tweemaal vervangen van de koppelingscilinder
APK geldig tot september 2026; vier opmerkingen betreffende een versleten voorband aan de bestuurderszijde, een klein olielek en versleten stiftjes/bussen van de voorste stabilisatorstang
64.650 mijlen op de kilometerteller
De verkoper laat ons weten dat de auto momenteel in een opslagruimte in Linlithgow, vlakbij Edinburgh Airport, staat en op afspraak kan worden bezichtigd

De staat

Onlangs in twee fasen gepolijst; volgens de verkoper ziet de auto er erg goed uit
Nooit opnieuw gespoten; de lak wordt door de verkoper omschreven als zeer goed voor een 33 jaar oude auto, met enkele kleine lakschade die het vermelden waard is
Donkergroene carrosserie met elegante dubbele sierlijnen, die volgens de verkoper veel bewonderende opmerkingen opleveren
16-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen
De onderkant is meerdere keren met beschermende olie besproeid en verkeert naar verluidt in zeer goede staat
Het tan-kleurige lederen interieur verkeert volgens de verkoper in zeer goede staat, met een dashboard en deurpanelen van walnoothout
De ventilator van de airconditioning heeft een bekend defect (draait continu); de zekering is ongeveer 15 jaar geleden verwijderd; wordt beschreven als een eenvoudige en veelvoorkomende reparatie, maar vereist het verwijderen van het dashboard
De cd-wisselaar voor zes cd’s werkt niet meer; al het andere werkt naar verluidt wel, inclusief de stoelverwarming
Originele Jaguar-gereedschapsset aanwezig
Beide voorbanden zijn na het maken van de foto’s vervangen en zijn gloednieuwe Dunlop-sportbanden, aangezien de Pirelli 6000 niet verkrijgbaar is

De techniek

4,0-liter ‘AJ6’ zescilinder-in-lijnmotor
Zeldzame handgeschakelde vijfversnellingsbak
Motoren in fabrieksstaat; volgens de verkoper start hij met één druk op de knop
De verkoper beschrijft het als een verbazingwekkend comfortabele en gemakkelijk te besturen auto

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.