Caratteristiche principali

Rara scatola del cambio manuale a cinque marce; pochissime XJ-S cabriolet sono state prodotte con scatola del cambio manuale
Da oltre 23 anni di proprietà dell’attuale proprietario; secondo quanto riferito, è sempre stata tenuta in garage e non è mai stata utilizzata in inverno
Mai riverniciata; conserva la vernice originale verde scuro
Precedentemente di proprietà della Jaguar e si ritiene sia stata utilizzata come auto per la stampa
Kit attrezzi originale Jaguar ancora presente
Il certificato di revisione è valido fino a settembre 2026
Uno dei soli 354 esemplari con scatola del cambio manuale prodotti nei 21 anni di produzione della XJS.

Il fascino

La Jaguar XJ-S Cabriolet è una delle grandi gran turismo britanniche, ma trovarne una con il motore sei cilindri in linea da 4,0 litri e la scatola del cambio manuale a cinque marce è davvero una rarità. Sono state prodotte pochissime XJ-S cabriolet con cambio manuale, e questa combinazione trasforma l’auto da una rilassante cruiser in qualcosa di decisamente più coinvolgente.

Questo esemplare verde scuro è di proprietà dell’attuale proprietario da oltre 23 anni, essendo stato acquistato da uno specialista Jaguar nel Devon nel lontano 2002. In tutto questo tempo ha percorso meno di 18.000 miglia; il venditore riferisce che è sempre stata tenuta in garage e coperta, e non è mai stata utilizzata in inverno. Il venditore sottolinea che la manutenzione è stata effettuata regolarmente, negli ultimi tempi da un ingegnere Jaguar in pensione, e che l’ultimo intervento sarebbe stato completato nel 2025. Il venditore riferisce che l’auto si avvia al primo colpo ed è incredibilmente confortevole e facile da guidare.

La vernice originale non è mai stata rifatta e si presenta bene per un’auto della sua età, impreziosita da interni in pelle color cuoio con cruscotto e finiture delle portiere in noce. Il sottoscocca è stato trattato con olio protettivo in diverse occasioni e risulta in ottime condizioni. Si tratta di un esemplare molto curato, e il suo proprietario di lunga data ritiene che dovrebbe essere goduta e utilizzata più spesso di quanto non sia stato finora.

Storia e documentazione

Prima iscrizione nel 1993 nel Regno Unito
Quattro precedenti proprietari iscritti; attuale proprietario dal novembre 2002
Originariamente iscritta a nome della Jaguar presso Browns Lane, a Coventry; si ritiene che sia stata utilizzata come auto per la stampa
Acquistata nel 2002 da uno specialista Jaguar a Paignton, nel Devon
Meno di 18.000 miglia percorse in 23 anni di proprietà attuale
A quanto pare è sempre stata tenuta in garage e coperta; mai utilizzata in inverno, usata con moderazione in estate
Il venditore precisa che è stata sottoposta a manutenzione regolare, negli ultimi tempi da un ingegnere Jaguar in pensione della zona; l’ultima manutenzione risale al 2025
Tutte le riparazioni necessarie sono state effettuate quando richiesto, compresa la sostituzione del cilindro della frizione, avvenuta due volte
Certificato di revisione valido fino a settembre 2026; quattro avvisi relativi a uno pneumatico anteriore sinistro usurato, una piccola perdita d’olio e perni/boccole del tirante della barra antirollio anteriore usurati
64.650 miglia indicate sul contachilometri
Il venditore ci informa che l’auto si trova attualmente in un deposito a Linlithgow, vicino all’aeroporto di Edimburgo, e può essere visionata su appuntamento

Le condizioni

Recentemente lucidata in due fasi; il venditore riferisce che l’aspetto è ottimo
Non è mai stata riverniciata; la vernice è descritta dal venditore come in ottime condizioni per un’auto di 33 anni, con alcune piccole scheggiature da segnalare
Carrozzeria verde scuro con eleganti doppie strisce decorative, che secondo il venditore suscitano molti commenti di ammirazione
Cerchi in lega da 16 pollici a cinque razze
Sottoscocca trattato più volte con olio protettivo e segnalato come in ottime condizioni
Interni in pelle color cuoio, che secondo quanto riferito sono in ottime condizioni, con cruscotto e finiture delle portiere in noce
La ventola dell’aria condizionata presenta un difetto noto (funziona costantemente); il fusibile è stato tolto circa 15 anni fa; la riparazione è descritta come semplice e comune, ma richiede la rimozione del cruscotto
Il caricatore per sei CD non funziona più; tutto il resto, compresi i sedili riscaldati, funziona correttamente
È presente il kit di attrezzi originale Jaguar
Entrambi gli pneumatici anteriori sono stati sostituiti dopo lo scatto delle foto e sono Dunlop Sport nuovi di zecca, poiché la marca Pirelli non produceva i pneumatici 6000

La meccanica

Motore a sei cilindri in linea "AJ6" da 4,0 litri
Raro cambio manuale a cinque marce
Motore di serie; il venditore riferisce che si avvia al primo colpo
Il venditore la descrive come un’auto incredibilmente comoda e facile da guidare

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