Destaques

Rara caixa de velocidades manual de cinco velocidades; foram produzidos muito poucos XJ-S descapotáveis com transmissão manual
Há mais de 23 anos na posse do atual proprietário; segundo consta, sempre guardado em garagem e nunca utilizado no inverno
Nunca foi repintado; mantém a sua pintura original em verde escuro
Anteriormente propriedade da Jaguar e acredita-se que tenha sido utilizado como carro de imprensa
O kit de ferramentas original da Jaguar ainda se encontra presente
Inspeção técnica válida até setembro de 2026
Um dos apenas 354 exemplares com caixa de velocidades manual fabricados durante os 21 anos em que o XJS esteve em produção.

O Apelo

O Jaguar XJ-S Cabrio é um dos grandes grand tourers britânicos, mas encontrar um com o motor de seis cilindros em linha de 4,0 litros e uma caixa de velocidades manual de cinco relações é algo verdadeiramente raro. Foram produzidos muito poucos XJ-S descapotáveis com caixa manual, e esta combinação transforma o carro de um veículo de cruzeiro descontraído em algo muito mais envolvente.

Este exemplar verde-escuro está nas mãos do seu atual proprietário há mais de 23 anos, tendo sido adquirido a um especialista em Jaguar em Devon, em 2002. Durante esse tempo, percorreu menos de 18 000 milhas, tendo o vendedor referido que sempre esteve guardado numa garagem e coberto, e que nunca foi utilizado no inverno. O vendedor refere que a manutenção foi realizada regularmente, mais recentemente por um engenheiro da Jaguar já reformado, tendo a última revisão sido concluída em 2025. O vendedor refere que o carro arranca ao premir o botão e é incrivelmente confortável e fácil de conduzir.

A pintura original nunca foi renovada e apresenta-se em bom estado para um carro da sua idade, complementada por um interior em pele castanha-clara com painel de instrumentos e acabamentos das portas em nogueira. A parte inferior foi tratada com óleo protetor em várias ocasiões e encontra-se, segundo consta, em muito bom estado. Trata-se de um exemplar muito apreciado, e o seu proprietário de longa data acredita que deve ser desfrutado e utilizado com mais frequência do que tem sido até agora.

Histórico e Documentação

Matriculado pela primeira vez em 1993 no Reino Unido
Quatro proprietários anteriores; atual proprietário desde novembro de 2002
Originalmente registado na Jaguar, em Browns Lane, Coventry; pensa-se que tenha sido utilizado como carro de imprensa
Adquirido em 2002 junto de um especialista em Jaguar em Paignton, Devon
Menos de 18 000 milhas percorridas durante os 23 anos sob a posse atual
Segundo consta, sempre guardado em garagem e coberto; nunca utilizado no inverno, utilizado com moderação no verão
O vendedor refere que tem sido submetido a manutenção regular, mais recentemente por um engenheiro da Jaguar aposentado da região; a última revisão foi realizada em 2025
Todas as reparações necessárias foram realizadas conforme necessário, incluindo a substituição do cilindro da embraiagem por duas vezes
Inspeção técnica (MOT) válida até setembro de 2026; quatro avisos relativos a um pneu dianteiro do lado do passageiro desgastado, uma pequena fuga de óleo e pinos/buchas da barra estabilizadora dianteira desgastados
64 650 milhas indicadas no conta-quilómetros
O vendedor informa-nos que o carro se encontra atualmente num armazém em Linlithgow, perto do Aeroporto de Edimburgo, e pode ser visto mediante marcação

O estado

Recentemente polido em duas etapas; o vendedor refere que o carro apresenta um aspeto muito bom
Nunca foi repintado; a pintura é descrita pelo vendedor como estando em muito bom estado para um carro com 33 anos, com algumas pequenas lascas de tinta a assinalar
Exterior verde-escuro com duas elegantes faixas laterais, que, segundo o vendedor, suscitam muitos comentários de admiração
Jantes de liga leve de 16 polegadas com cinco raios
Parte inferior do chassis pulverizada com óleo protetor várias vezes e, segundo o vendedor, em muito bom estado
O interior em couro castanho-claro está, segundo o vendedor, em muito bom estado, com o painel de instrumentos e os acabamentos das portas em nogueira
A ventoinha do ar condicionado apresenta uma avaria conhecida (funciona constantemente); o fusível foi retirado há cerca de 15 anos; descrita como uma reparação fácil e comum, mas que requer a remoção do painel de instrumentos
O leitor de seis CDs já não funciona; tudo o resto funciona, incluindo os bancos aquecidos
Kit de ferramentas original da Jaguar presente
Ambos os pneus dianteiros foram substituídos após a captura das fotografias e são pneus Dunlop Sport novos, uma vez que os Pirelli 6000 não estavam disponíveis

A Mecânica

Motor de seis cilindros em linha «AJ6» de 4,0 litros
Rara caixa de velocidades manual de cinco velocidades
Motor de série de fábrica; o vendedor afirma que arranca ao premir o botão
O vendedor descreve-o como um carro incrivelmente confortável e fácil de conduzir

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