Características destacadas

Rara caja de cambios manual de cinco velocidades; se fabricaron muy pocos XJ-S descapotables con cambio manual
Más de 23 años en manos de su actual propietario; según se informa, siempre se ha guardado en garaje y nunca se ha utilizado en invierno
Nunca se ha repintado; conserva su pintura original en verde oscuro
Anteriormente fue propiedad de Jaguar y se cree que se utilizó como coche de prensa
Aún conserva el kit de herramientas original de Jaguar
ITV válida hasta septiembre de 2026
Uno de los únicos 354 ejemplares con caja de cambios manual fabricados durante los 21 años que el XJS estuvo en producción.

El atractivo

El Jaguar XJ-S descapotable es uno de los grandes gran turismos británicos, pero encontrar uno con el motor de seis cilindros en línea de 4,0 litros y caja de cambios manual de cinco velocidades es algo verdaderamente excepcional. Se fabricaron muy pocos XJ-S descapotables con cambio manual, y esta combinación transforma el coche de un vehículo de crucero relajado en algo mucho más emocionante.

Este ejemplar de color verde oscuro lleva más de 23 años en manos de su actual propietario, quien lo adquirió en 2002 a un especialista en Jaguar de Devon. Durante ese tiempo, ha recorrido menos de 18.000 millas; según el vendedor, siempre ha estado guardado en garaje y cubierto, y nunca se ha utilizado en invierno. El vendedor señala que se le han realizado revisiones periódicas, últimamente a cargo de un ingeniero jubilado de Jaguar, y que la revisión más reciente se completó en 2025. El vendedor afirma que el coche arranca al pulsar el botón y que es increíblemente cómodo y fácil de conducir.

La pintura original nunca se ha repintado y presenta un buen aspecto para un coche de su edad, complementada por un interior de cuero color tostado con salpicadero y molduras de las puertas en madera de nogal. La parte inferior se ha tratado con aceite protector en varias ocasiones y, según se indica, se encuentra en muy buen estado. Se trata de un ejemplar muy apreciado, y su propietario de toda la vida cree que debería disfrutarse y utilizarse con más frecuencia de lo que se ha hecho hasta ahora.

Historial y documentación

Matriculado por primera vez en 1993 en el Reino Unido
Cuatro propietarios anteriores; el actual es propietario desde noviembre de 2002
Matriculado originalmente a nombre de Jaguar en Browns Lane, Coventry; se cree que se utilizó como coche de prensa
Adquirido en 2002 a un especialista en Jaguar de Paignton, Devon
Menos de 18 000 millas recorridas durante los 23 años que lleva en manos de su actual propietario
Según se informa, siempre se ha guardado en garaje y cubierto; nunca se ha utilizado en invierno y se ha utilizado con moderación en verano
El vendedor señala que se le ha realizado el mantenimiento con regularidad, últimamente a cargo de un ingeniero jubilado de Jaguar de la zona; la última revisión se realizó en 2025
Se han llevado a cabo todas las reparaciones necesarias según ha sido preciso, incluida la sustitución del cilindro del embrague en dos ocasiones
ITV válida hasta septiembre de 2026; cuatro advertencias relativas a un neumático delantero izquierdo desgastado, una fuga de aceite leve y pasadores y casquillos desgastados de la barra estabilizadora delantera
El cuentakilómetros marca 64 650 millas
El vendedor nos informa de que el coche se encuentra actualmente en un almacén en Linlithgow, cerca del aeropuerto de Edimburgo, y se puede visitar con cita previa

El estado

Se le ha realizado recientemente un pulido en dos fases; el vendedor afirma que tiene muy buen aspecto
Nunca se ha repintado; el vendedor describe la pintura como muy buena para un coche de 33 años, con algunos pequeños desconchones que cabe destacar
Exterior en verde oscuro con dos elegantes franjas decorativas, que, según el vendedor, suscitan muchos comentarios de admiración
Llantas de aleación de 16 pulgadas y cinco radios
Los bajos se han rociado varias veces con aceite protector y, según se indica, se encuentran en muy buen estado
El interior de cuero color tostado se encuentra, según el vendedor, en muy buen estado, con salpicadero y molduras de las puertas en madera de nogal
El ventilador del aire acondicionado tiene un fallo conocido (funciona constantemente); se quitó el fusible hace aproximadamente 15 años; se describe como una reparación sencilla y habitual, pero requiere desmontar el salpicadero
El cargador de seis CD ya no funciona; según el vendedor, todo lo demás funciona, incluidos los asientos calefactables
Se incluye el kit de herramientas original de Jaguar
Ambos neumáticos delanteros se han sustituido tras tomar las fotos y son unos Dunlop Sport nuevos, ya que los Pirelli 6000 no estaban disponibles

La mecánica

Motor «AJ6» de seis cilindros en línea y 4,0 litros
Rara caja de cambios manual de cinco velocidades
Motor de serie de fábrica; el vendedor afirma que arranca con solo pulsar el botón
El vendedor lo describe como un coche increíblemente cómodo y fácil de conducir

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos de los consumidores derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotos y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, tal y como se especifica en el anuncio.

✓ Queremos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú, por lo que sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se ponen a la venta en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tienen ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos figuran como «siniestrados totales» en el marco de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic, y te facilitamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.

✓ Los compradores son responsables de la recogida

o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.