Höjdpunkter
- Sällsynt GTS-modell med den mycket eftertraktade femstöts-manualväxellådan
- Matchande chassinummer rapporteras bekräftade av Porsche France
- Under nuvarande ägande sedan oktober 1998, cirka 27 år
- Helutrustad fransk-marknadsmodell med full läderklädsel och soltak
- Contrôle technique giltig till januari 2028
Attraktionen
928 GTS utgör den sista och mest potenta evolutionen av Porsches fristående grand tourer. Tillverkad i begränsad upplaga mellan 1992 och 1995, stoltserade GTS:en med en 5,4-liters V8 som producerar 350 hk, bredare bakpartier och en nivå av raffinemang som befäste 928:ans rykte som en av tidsperiodens stora GT-bilar. Exemplar utrustade med den fem-stegs manuella lådan är särskilt eftertraktade bland entusiaster och samlare.
Denna franskmarknadsbil från 1993 är färdig i Zermatt Silver Metallic över en svart läderinteriör, komplett med ett soltak. Den har varit hos nuvarande ägaren sedan oktober 1998 och har under tiden underhållits av en Porsche-specialist och förvarats i ett uppvärmt garage. Matchande chassinummer har enligt uppgift bekräftats av Porsche France, och fakturor som dokumenterar underhåll från 1998 och framåt följer bilen.
Försäljaren beskriver interiören som nyskick, medan originalfärg förklaras vara i bra skick med endast mindre uppfräschningar och ett ommålning främre bumper. Med ett contrôle technique som gäller till januari 2028 och inget kommande arbete enligt säljaren är denna långvariga ägda 928 GTS-manual väl värd uppmärksamheten hos den kräsne Porsche-entusiasten.
Historik och papper
- Registrerad 1993; for original bil från Frankrike
- Nuvarande ägare sedan oktober 1998; cirka 27 års ägande
- Antalet tidigare registrerade innehavare är okänt
- Matchande nummer noterade som bekräftade av Porsche France
- Carte grise finns
- Fakturor tillgängliga från 1998 och framåt
- Rapporterat att bilen hållits i ett uppvärmt garage sedan 1998
- 167 738 kilometer visade på mätarställningen, tros vara korrekt
- Contrôle technique giltig till januari 2028; senaste kontrollen i februari 2026 noterade avvikande spel i styrningen som en mindre defekt
- Styrservo-spjällsmonteringsset levererat av Pelican Parts i januari 2026
- I augusti 2024 vid 162 595 km byttes växelspaksled och kopplingslänks-guide
- I juli 2024 vid 162 575 km byttes tändspole, tändstiftskåpa, rotor och radiator
- Det finns en faktura från Garage François i Avignon, daterad maj 2022, som detaljerar en omfattande omläggning av luftkonditioneringssystemet inklusive installation av en ny Denso-kompressor, en ny avfuktare och en ny expansionsventil
- I januari 2020, vid 157 157 km, bytte L'Atelier DP Sport impuls-sensor, servostyrningens bälte, AC-bälte, luftpumpens bälte, kamrem och vattenpumpens kit, pilot-lagret, kopplingssatsen och termostaten, och renoverade även framstolarna
Skick
- Zermatt Silver Metallic-lack
- 17-tums ’Cup’ alloy-fälgar med färgade Porsche-emblemer och svarta bromsok
- Soltak
- Luftkonditionering
- Elektriskt justerbara säten
- Pioneer CD-stereo
- Reservedäck och verktyg ingår
- Däcken och bromsarna uppges vara i bra skick
- Originalfärgen i bra skick med vissa touch-ups; främre bumper ommålad
- Baksidan bumper inte ommålad; liten repa på höger sida
- Karossen uppges vara i bra skick utan övriga anmärkningar
- Försäljaren beskriver interiören som mycket bra; huvudklaffen är i gott skick
- Instrumentpanelens bakpapper spricker något inuti instrumentpanelen
- Försäljaren beskriver bilen som i mycket gott allmänt skick
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!