Highlights

Vänsterstyrd MX-5, köpt av säljaren i Spanien 2003, ursprungligen levererad till USA
Eftermarknads TSW-lättmetallhjul
Hårt tak ingår
Besiktningen är giltig till 28 maj 2027

The Appeal

När Mazda lanserade MX-5 1989 ville den fånga andan hos de lätta brittiska sportbilarna från tidigare decennier samtidigt som den levererade tillförlitlighet, användbarhet och byggkvalitet som förväntas av en modern bil. Med inspiration från klassiker som MGB och Triumph Spitfire var formeln refreshingly enkel: en varvviftsom saknar inte mycket, fyrcylindrig motor, bakhjulsdrift, manuell växellåda och ett fokus på förarens engagemang över allt annat.

Resultatet blev en omedelbar framgång och en bil som fortfarande är en av de mest hyllade prisvärda sportbilarna som någonsin tillverkats. Känt för sin direkta styrkänsla, suveräna chassisbalance och noggrant precis manuell växellåda, fortsätter MX-5 att ses som en av de renaste och mest njutbara roadstern i modern tid.

Säljaren är tydligt en anhängare av modellen, tidigare ägt MX-5 i både 1994 och 1997. Under en vistelse i Spanien stötte han på denna vänsterstyrda exemplare som låg och väntade i ett bilparkering utanför en restaurang. Märkt som Miata, levererades bilen ursprungligen till den amerikanska marknaden innan den nådde Europa. Den har sedan använts sparsamt och främst i fint väder, och kvarstår i säljaren ägande fram till nu, och saluförs motvilligt på grund av försämrad hälsa. Försäljaren har underhållit ett kalkylblad över varje utgift och dess datum, tillsammans med de originalfakturer som stödjer köpet.

När sommaren närmar sig är denna karaktärsfyllda roadster redo att njutas av nästa förvaringsägare, oavsett om det är på slingriga B-vägar, natursköna turvägar eller helt enkelt med taket hopfällt på en solig eftermiddag.

Key Information

Milstall: 118 900 miles (indikerat)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till 28 maj 2027 – ren tvåårsbesiktning
Teknisk specifikation: 1,8-liters rak fyra, femväxlad låda
Papper: Ägarmanual, radioguide, V5C-registreringsdokument, broschyr, original beställningsformulär, olika fakturor, servicehistorik uppställd i kalkylblad med varje utgift och dess datum, tillsammans med de originala stödfakturorna

Äganderättshistoria:

En person köpte bilen i mars 1994 i USA och exporterade den till Storbritannien i juli 1997
Andra ägaren var den brittiske ägaren från juli 1999 till september 2000.
Tredje ägaren var den brittiske ägaren från september 2000 till september 2002.
Fjärde ägaren var den brittiske ägaren från september 2002 till mars 2003.
Producenten är den femte ägaren, som ägt bilen från april 2005 till juni 2026
*Fyra ägare fjärde köpte bilen och körde den till Mallorca, Spanien: tiden utan ägare berodde på ett missförstånd som rörde en restaurangfråga och bilägaren

The Detail

Nytt Bosch-batteri - juni 2025
Nytt luftfilter/ tändstift - november 2025
Nytt NGK RC-ZE21 (Blå) kablar 2026
Nytt Lambda-/ Syngsensor - 2026
Nytt katalytisk omvandlare - 2026
Moss Ltd cabriolet-skydd
Fullängds skräddarsytt väderbeständigt yttre skydd
Det ursprungliga hårda taket har värmeelement, dessa är ännu opåverkade
Två radioantennen tillhandahålls: den originala rostfria och en kortare (båda fungerar)
Avslutad i svart över ett svart tygklädsläde
Enkel manuellt driftad svart vinyl mjukt tak med zip-ut bakre fönster
Avtagbart svart hårt tak
15-tums TSW-lättmetallhjul
UK-specifikationens strålkastare monterade
Toad-alarm installerad (sirén har tystats)
Sliten på förarens stötfångarskål
Korrosion på bakluckans lock och kanten av sidostegarna
Små områden av korrosion och märken bredvid hårtaksens infästningar på bakre däck
Små chipmärken och märken på lacken
Flis i sidoljusets och indikatorlampans utsida
Skav på främre bumpern
Förarens ventilationsöppning har ersatts med en mobilhållare
Säljaren uppger att en av hårtaksstagen har skurits av, men passar fortfarande bra med fyra klämmor och en extra bult, och överlevde en resa på 1 800 mil från Mallorca till Gosport

BEFORE YOU BUY

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du täcks dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&C för specifika priser.

✓ Denna bil är ”Sold As Seen”, under en “As Is Where Is”-princip och utan vagn. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din sinnesfrid.

✓ VAT ingår i köparens avgift. VAT kan vara inkluderat eller inte i det slutgiltiga budet eller erbjudand prij, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill att affären flyter på smidigt och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu via Car & Classic genom ett online HPI-sjekk för att bekräfta att de inte har några försäkringsdatabasmärken för skada eller stöld, och att det inte finns någon skuldförbindelse, så att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna i en försäkringstotalförlust vid annonsens publicering på Car & Classic och vi vänligt tillhandahåller skrivningskategori-etiketter (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Även om en etikett finns eller inte finns garanterar det inte bilens status och det är alltid värt att göra en egen full fordons historia-kontroll innan du gör ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Budgivaren ansvarar för att bekräfta importberättigande före köp.

✓ Om inget annat anges ska du anta att registreringen av något kärleksfullt, personligt eller kulturarvslaglig regnummer inte ingår i försäljningen av ett fordon.