Höjdpunkter

Omfattande servicehistorik med varje faktura inkluderad
Endast 75 right-hand drive-modeller i Storbritannien
Del av en samling som säljs av
Fläckfria hjul och väl bevarad interiör
Har en av de sista naturligt aspirerade motorerna, nu i begränsad tillgång

Lockelsen

Medan de länge testat Targa-tak, var det först 1982 som den första 911 Cabriolet lanserades. Det var en enorm framgång med häftiga öppna körupplevelser som passade adrenalinnivå-sökande välbärgade köpare, och blev en återkommande företeelse för varje efterföljande generation – inklusive 993, ett fantastiskt exempel av vilket vi har här.

Detta specifika exemplar uppges vara ett av endast 75 högerstyrda versioner i Storbritannien, vilket gör det till ett sällsynt fynd. Bilen har underhållits noggrant, vilket visas av dess omfattande servicehistorik med varje faktura inkluderad. Interiören är väl bevarad och hjulen är fläckfria.

993-orna ses ofta som en av de sista 'sanna' 911:orna, då den sista generationen att bära den autentiska luftkylda H6-motor. Dessa är med rätt och rimlighet mer eftertraktade än någonsin, och vi stöter sällan på dem med så omfattande pappersarbete, i så fint skick.

Historik och dokumentation

Registrerad 1995
10 tidigare registrerade ägare
Omfattande service- och underhållshistorik med kopior av varje faktura för utfört arbete
En ny MOT kommer att tillhandahållas före köp
Senaste MOT-uttalandet noterade försämring av främre vänster- och främre högersuspensionsstopp
Inköpt 2023, inget extra arbete har utförts förutom underhåll
Del av en samling som säljs av
Visar för närvarande 95 249 mil

Skicket

Bilen är 30 år gammal och i utmärkt skick med tanke på åldern
Attraktiv mörkblå metallic-lackering med få tecken på slitage
Vi kan inte se några bucklor eller repor
Mjuk sufflett i gott skick utan rivningar eller hål
Fläckfria hjul
Undersidan i mycket gott skick med minimalt slitage
Elfenbensfärgad klädsel i mycket gott skick utan rivningar eller hål
Lätt sprickor i förarens säte även om det inte är allvarligt
Instrumentpanelen är mycket välvårdad
Alla instrument är tydliga och välpresenterade
Vi har inga rapporter om elektriska eller tekniska fel i kabinen, oavsett hur små
Alltid förvarad inomhus som en del av en bilsamling

Motorn och driftsystemet

3,6 L luftkyld H6-motor
Manuell växellåda med 6 växlar
Noggrant underhållen utan mekaniska problem
Kör som en Porsche ska med förstklassig hantering och imponerande prestanda
Motorn går mjukt, bilen är felfri

FÖRE DITT KÖP

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Allmänna Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som en företagssäljare. Och du omfattas av Car & Classic:s Allmänna Villkor.

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen hänvisa till våra hjälpsamma FAQs och VILLKOR för specifika avgifter.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig kontroll av fordonet före köp för din egen sinnesro.

✓ Moms ingår i köparens deposition. Moms kan eller kan inte ingå i slutbudet eller erbjudandet, som angivits i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du gör och därför genomför vi en online HPI-sjekk av alla brittregistrerade bilar och motorbikes till salu på Car & Classic för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabas-markörer för skador eller stöld, och har ingen finansiering som krävs, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen registreras som avskrivna som en del av en försäkringens totalförlust, och vi tillhandahåller gärna förlustkategori-etiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp; förekomsten eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordons- historik innan du lämnar ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Att importera fordon kan medföra ytterligare tullar och importavgifter så det är värt att kolla i förväg. Om så önskas kan vi hänvisa dig till ett tredje parts fraktbolag som kan hjälpa. För mer detaljer och för att prata med teamet, skicka e-post till [email protected]